Всем привет! На дворе уже в разгаре зима, а я тут опомнился, что не подготовил батарейку к зимнему периоду эксплуатации. Вообщем оставил летнюю плотность, в принципе при несильных морозах вообще проблем нету, да и при заморозках тоже (10 января было -28 завелся нормально, единственное приборы сильно потускнели), так вот вопрос это сильно скажется на долговечности работы аккума и вообще насколько опасны такие эксперименты? Просто на 19 января обещают -35, точно хана будет!
ЗЫ аккум тупла на 55 ампер

Это как? Зимой один элетролит, а летом меняешь?
Не выйдет. Элетролит заливается один раз. В наших краях - правильная плотность 1.28, на юге можно меньше (1.26), на крайнем севере - больше (1.30)

Добавлял летом только дистиллированную воду - плотность снизилась до 1,20. Коррекцию в данном случае можно проводить 96% серной кислотой. У меня было полбутылки, но этого количества нехватило. Пришлось корректировать электролитом 1,30.
Для наших широт оптимально 1,27- 1,28.

вообще конечно к зиме надо бы готовить....
а так 1,27-1,28
и самим лучше не лезть а отвезти в ближайшую автоколонну к аккумуляторщику, т.к. он собаку уже на этом съел, то сделает и быстро и качественней чем Вы. делов то на 1 день.

Не правильно. Кислота из аккумулятора не исчезает. И доливать ее недопустимо. Надо было просто зарядить акк. Если он исправен, то плотность поднялась бы до нормального уровня.
Ну а если бы не поднялась, то акку пора на кладбище.

А если долить кислоты то он еще немного послужит, и даже не немного 8-)