Хочу прикупить данный агрегат (ваз 21053), куда и на что надо смотреть при покупке? какие у него слабые места?
Ориентировочно собираюсь брать дестилетку (1995-97 год выпуска).
Где лучше взять в салоне или с рук?
Сколько будет стоить диагностика и где её лучше сделать?

Если не туда запостил то сори, просьба сразу хомячков не кидать...

с рук...у знакомых....

КУзов...ржавая будет 100% но не гнилая чтоб...пороги...двери...

подвеска вся....коробка...диагностика 300р..не больше..двиг чтоб не дымил..и пробег..смотри что бы была не битая (сильно) и не перекрашенная)))на 1000$расчитываешь?

купил в сентябре 2005 -го ВАЗ-21053 96-го года.
долго выбирал, думал, подозревал, смотрел.
последнюю машину без особого энтузиазма уже поехали смотреть - так как перед этим такой хлам предлагали (у меня сумма была 50000 рублей).
один мужик даже осмелился предложить семерину за полтинник 94-го года с движком на котором нет номера...
машины этого (96-го) года как правило все уже крашенные. весь вопрос в том - на сколько качественно крашенные. иногда сразу видно - крашенная, а вот последняя мне приглянулась, и только когда в сервисе профессионал очень внимательно посмотрел - только тогда вынес вердикт "крашенная". хотя с другой стороны вопрос "а что ты хочешь за 50000 деревянных?".
все они крашенные. смотри на качество.
если даже очень качественно крашенные - смотри на слой шпаклевки.
это можно посмотреть по ребрам. как правило, елси лежит шпаклевка - это видно на отсвет.
кузов - смотри на щели между дверями и кузовом. должны быть одинковы (симметричны) т.е. на противоположных дверях относительно главной оси должны быть одинаковые щели.
обрати внимание на порышки - если какие либо из них съедены - это сигнал к тому что может быть деформация геометрии кузова. это серьезно. но если только передние порышки жруться - то это может быть просто развал или схождение..
посмотри на то как ровно прилегает капот и багажник, не отогнуты ли.
в любом случае не бери с серьезно деформированным кузовом - задолбаешься.
подвеску проверяй со знающим человеком. (не со мной)
че ещё там.. двигатель... это серьезно..
во первых дым, елси густой белый/черный - херово.
если в бачке с тосолом плавает масло - совсем херово.
проверь печку обязательно. я сам как то не очень её уделял внимание, но пришла зима и расставила всё на свои места. :)

двигатель с подвеской диагностируй лучше со знающим человеком.
и помни в машине две самые дорогие детали - двигатель и кузов.

обрати внимание на салон. если там грязь, протертые сидения, стертые педали, пыль и т.п. значит и за двигателем не следили.

в любом случае - поменяй все фильтры и жидкости после покупки. а ещё лучше и замки поменяй.

пока вроде всё.. ещё че придумаю - напишу.

З.Ы. купленной машиной полностью доволен - движок бодренький, кузов хоть и крашенный, но крашен явно с соблюдением технологии и очень хорошей краской (понять, что она крашенная профессионал смог только после того как очень внимательно пригляделся).

З.Ы.Ы. полсе покупки поменял все жидкости и фильтры, вместо тосола оказалась вообще вода залита (!). вода вместо тосола - только в крайних случаях.

вот только одно меня волнует - на спидометре было 29000 км. неясно, если это второй круг, то почему такой движок бодрый?
с другой стороны у машины 96-го года не может быть такого пробега..
вот - голову ломаю.. :)

удачи с покупкой - купишь - напиши.

Тимыч
Если честно то да. я планирую 1000$ + 200$ на диагностику, замена масла, фильтров и т.п. по мелочи, что сразу лучше заменить.
С рук у знакомых не получиться, никто не продает... у всех уже пятнашки, десятки прочее творение российского автопрома вот и думаю толи через салоны типа автокредит.ру брать толи с рук через ауто.ру посмотреть...

пока понял следующие:
1. проверить кузов на тему "ударов" по щелям дверей и плотности прилегания капота
2. не должно быть ярко выраженого белого или сизого дыма
3. в бачке с тосолом должен быть именно тосол без примесей масла или других соединений на поверхности.
4. резина не должна быть разбита.

если все условия выполнены то можно ехать в сервис на диагностику двигателя.

Остаеться вопрос где лучше взять с рук или в салоне который б.у. торгует?

boek...
да, ты прав...
только сам , если не знаешь не покупай, возьми кого нить кто хоть чуток разбирается...а то получится кот в мешке...

Что с рук, что в салоне, одно гуамно....
В салоне это купленные с рук машины, с накруткой...
Так что если нет лишних денег...ищи дольше...
я по дурости взял свою 94г.в. за 1200....в начале прошл. года...вложил баксов 600-700...теперь как новенькая..но вот по неопытности..не смотрел..хотел быстрее...поменял почти всё в подвеске...и по мелочам много чего....уф...

обращайся..чем смогу-помогу

Скорее всего это уже третий круг и уже капиталка была примерно на 150-180 тыс.
Хотя вот у меня еще 2 года назад на машине пробег был 37000, это пока она в гараже стояла и мои руки до нее не добрались... :grin:

Тимыч
Спасибо... попробую справиться своими силами...
Сижу изучаю статьи, читаю форум...
Спешить больше не буду, один труп под окнами уже стоит (21058 1987г 350$ стуканул движок (кулак дружбы), на самом деле сам дурак конечно, надо было как только стучать начало сразу в сервис ехать, а я решил сначало не учет поставить, ну и чутка не доехал).
Сделал вывод:
1. Машина старше 10-12 лет не рассматриваеться как ласс
2. усталость метала штука стремная

ну почему же?! Есть очень не плохие варианты и 20 летней давности....
а про усталость метала ...это если ты на ней столбы считать не будешь, то будет тебе счастье!

Ну может...
На самом деле ща смотрю машинку 92 года... все хорошо на красная...
хотелось бы всетаки синенькую...

Ты чего! бери красную!!! у самого вишневая - я не нарадуюсь - заметна на дороге и во дворе, не сильно бросаеться в глаза грязь, а если вымыть то вообще классно смотриться! для машины существуют два цвета - черный металик и красный))

интересно, ты хочешь сказать моя белая гуамно*?

а черный металлик - это как ?

да хватит спорить! как грится на вкус и цвет.......
8-) зы* у меня тоже вроде красной(180 гранат)

Я просто беру не сколько себе сколько жене. А она хочет синенькую. Себе я бы шаху взял пофиг какого цвета.