21083i двигатель 2110 после прогрева начинают плавать ХХ и иногда падают до 0 при переключении передач и торможении. Наверняка у кого-нибудь такая проблема была. Кто как лечил? "Проблемные" датчики менял хватает но ненадолго. Может механического характера проблема??

Качество смеси надо отрегулировать.

Если речь о СО то 0,7 ед. на диагностике выставили.

Замена датчиков помогает или нет? И какие датчики меняли?

У меня похожие симптомы, только карб... Прогреваюсь до 90, затем (в зависимости от температуры) от 5 до 40 мин. обороты плавают, при этом если отбить подсос - глохнет. Затем обороты поднимаются и выравниваются - только тогда отбиваю. С чем может быть связано?

мож у тя глючит электрика ЭМ-клапана или он сам???

Была такая канитель. Немного помогла замена ДПДЗ. Причем поставил самый дешевый русский датчик.
Но холостые по прежнему не стабильны. Это такая неизличимая болезнь этих моторов...

Проверь: при нажатии на педаль тормоза прыгают обороты?
Если прыгают - это проблема в вакуумном усилителе тормоза. Там есть шланг который соединяет впускной тракт двигателя с вакуумником.

При нажатии на газ что-то там может разгерметизироваться и в впускной тракт попадает лишний воздух, который вызывает неустойчивую работу.

У меня проблема в этом самом шланге была - поменял и теперь нормально (кстати, проблема выявилась только в морозы, когда тепло никаких проблем не было).

Менял вакуумный усилитель (с перепуга), ДМРВ, ДПДЗ , РХХ (примерно полгода назад на СТО), датчик скорости (просто так, а вдруг поможет). Пока на проблемку забил достала.

блин.. у меня 100% такая же проблема.. с пол года уже.. пока ни чего не менял.. вижу что с этим бесполезно бороться.. наука еще не нашла этому объяснения.. придется поменять машину ))

Ещё есть ДД, давление в рампе тоже измерить нужно.

думаю что система питания тут не при делах..