Обещают сегодня вечером резкое похолодание, ночью до -26.
Поживём - увидим.

Небольшой OFF:
Ребят, вот у кого в городах уже наступило -30 и более (особенно крупные города интересно...) - скажите, народу на трассах поубавилось?
Просто ради интереса...

Небольшой OFF:
Ребят, вот у кого в городах уже наступило -30 и более (особенно крупные города интересно...) - скажите, народу на трассах поубавилось?
Просто ради интереса...

Машин существенно поубавилось. выходил в обед в магазнчик за пирожками, холодно бл... Такое ощущение что сегодня на дорогах в центре города выходной день - машин очень мало :-D Во было бы так всегда :cool: но только не с такими холодами 8-)

Машин существенно поубавилось. выходил в обед в магазнчик за пирожками, холодно бл... Такое ощущение что сегодня на дорогах в центре города выходной день - машин очень мало :-D Во было бы так всегда :cool: но только не с такими холодами 8-)

Машин существенно поубавилось. выходил в обед в магазнчик за пирожками, холодно бл... Такое ощущение что сегодня на дорогах в центре города выходной день - машин очень мало :-D Во было бы так всегда :cool: но только не с такими холодами 8-)

незначительно, в прошлые рожденственнские морозы, по-моему, больше машин стояло. в этот раз люди, видимо, более подготовленные уже. сёдня, когда на работу поехал, уже полстоянки прогревались....хотя многие, особенно на ино, просто даже не пытались....честно гря, будь немного похолоднее, я б тоже "заболел"...
а так особого кайфа от меньшего числа машин не ощутил, ибо езда сёдня сама по себе не очень приятная, хотя гораздо лучше чем пешком, адназначна!

обычно в первый день морозов народ начинает жалеть машины... машин мало...
на второй день народ поморозив яйца в первый начинает жалеть себя: машин снова много
в последующие дни количество машин сокращается - у одного глушак замерзнет, у другого неподходящим маслом сальник выдавит...

потом морозы проходят

HI!
сегодня вышел во двор в обед.

Попытался завести машинку (по БК -34).

Аккумулятор оказался неготов к морозам )).

Напряжение при включенном зажигании 11.7-11,9В

При попытке покрутить стартер - 5в )) .

Машинку помучал ещё 5 минут и плюнул... не шибко надо было.
Масло в двигле синь (но это уже неважно )), а в коробке минералка шелл (думал закоинило )) рычаг еле-еле шевелился).

З,Ы. Вывод аккумулятор надо заряжать.

- 38 ( по сайту on-line) хожу завожу через 2.5 часа. температура движка с +70 падает до -7. рычаг КПП еле шевелится.

чего то первый раз такое блин. давно такого не помню.

еще неделю такое будет (правла потеплее совсем малость )

вот у нас, когда ночью было -48 - народу было маловато. Да и в последующие дни, когда потеплело до -38 и -33 соответсвенно. Тут как не жалей себя, а после -40 машину хрен заведешь )

Реально поможет автозапуск, либо предпусковой подогреватель (паяльная лампа, например ).

HI!

По термометру за моим окном сейчас -37.

Похоже без машинки и завтра буду сидеть .


З,Ы. Давненько Таких морозов невидел (хотя отпуск впервые за два года будет что вспомнииь ).

В Самаре сегодня тем-ра опускалась до -34. Странно, но машин на дорогах не убавилось - на основных трассах города - пробки. Завтра утром обещали до -40 . Сегодня видел пять машин ВАЗ 2112-10 на галстуках, форд- фокус2 на эвакуаторе ( без повреждений), много мелких аварий на дорогах ( удивили бампера 2110 - РАЗЛЕТАЮСЯ НА МОРОЗЕ В "ЩЕПКИ") .

Оренбург: сейчас -34 и сильный северный ветер. Поставил машину 2 часа назад, но нет возможности ходить на стоянку заводиться. Вот сижу и думаю, что будет завтра. Когда машину ставил, хотел старой шубой укрыть движок. Не смог открыть капот - все смерзлось.
А сегодня утром было около -25, так у меня сгорел 1-й предохранитель. Пока нашел, где взять - час ездил без печки. Очень надо было. Думал, умру.

Ну как, завелись??? А Мне завтра утром в7-30 ехать в аэропорт-подругу проважать(ДОМОДЕДОВО). Обещают -25 Реально завестись ???

чего ты так переживаешь... в прошлую зиму тоже -25 по ночам бывало... я спокойно заводился со свечами класса А17ДВРМ, штатными вв-проводами и отстойным маслом в КПП... Вот будет -35-40, тогда надо будет реально париться, ибо будет ж.па

Обнадёжил! :cool:

Заводим автомобиль в стужу

Когда на термометре -25, долго мучиться с запуском двигателя автомобиля не придется. Мотор либо заведется в первые две-три минуты, либо о поездке на личном транспорте придется забыть.

Чтобы за те две-четыре попытки пуска двигателя, которые будут у вас, прежде чем аккумулятор сядет, добиться поставленной задачи, делать нужно следующее:

1. Прежде чем поворачивать ключ зажигания, включите на 10 - 15 секунд дальний свет, чтобы немного прогреть аккумулятор.

2. Обязательно выжмите педаль сцепления, даже если рычаг коробки передач (КПП) стоит в нейтральном положении. КПП будет выключена лишь при до конца нажатой педали сцепления. В противном случае стартер будет крутить не только двигатель, но и коробку передач. Естественно, что количество ?круток? от этого заметно снижается.

3. Карбюраторные автомобили заводить лучше при полностью утопленном ?подсосе?. Обычно автомобиль тут же глохнет, но через пару попыток двигатель должен заработать уверенно. Впрочем, универсального совета владельцам авто с карбюраторными моторами дать нельзя - каждый ?карбюраторник? заводится по-своему.

4. Если карбюраторный двигатель еле завелся, дайте ему поработать минут 10 - 15, иначе автомобиль, скорее всего, заглохнет, не доехав до первого светофора.

5. Когда двигатель завелся, ногу с педали сцепления не убираем еще минуту-две. Пусть двигатель немного прогреется, тогда и КПП подключить можно.

6. Владельцам автомобилей с инжекторной системой впрыска проще - ?подсоса? в них
нет, а педаль газа трогать не нужно. Но сцепление выжимаем обязательно.

7. Инжекторные двигатели в прогреве практически не нуждаются, и в случае необходимости ехать можно уже через 1 - 2 минуты после того, как мотор завелся.

8. Двигатель прогрелся? Поехали! Но не спешите набирать скорость. Не меньше двигателя в прогреве нуждаются и амортизаторы, и рычаги, и тормоза, и колеса. Пожалейте автомобиль и собственные деньги - поезжайте первый километр в режиме ?разминки?.

Когалым, тюм.
Интересно, почему гисметео постоянно врет на 10 град. ?
Чтобы у правительства был повод наши полярки порезать ?
На прошлой неделе было до -57.
Где-то в районе Сургута семья замерзла в машине - мать, отец и ребенок. Еще , говорят, были подобные случаи.
В инете- тишина....
Вопрос не в том- как завести, а как доехать живым !
Сегодня тепло - 42 с легким ветерком. Гисметео бодро показывает -32.
На дорогах в основном Нивы и Волги. На Ниве вчерась прокатились-
если больше 60 не разгоняться - не замерзает. Заводили с котлом.
Мицубаны L-200, коих много в нашей фирме, замерзают на ходу,
либо не заводятся даже с вебасто.

Вчера юмор был по ТВ : новости - "в москве ожидают -33, энергетики службы в режиме повышенной готовности, Чубайс орет - москва болше -25 не выдержит, Лужков - во всем виноват Чубайс !
Школьникам разрешат сидеть дома после -24 !"

У нас 3-классники ходят в школу до -28 с ветром или -30 без ветра
Да, еще таксисты увеличили стоимость проезда в 2-3 раза.

Москвичи юмористы -24 - заведусь или нет . Обычная температура для зимы, а они переживают, пИсать надо когда ниже -30.
У нас сейчас -34, вчера при -31 катался на 21150 (правда прогревал каждые 2ч ). Ночь простояла - вот думаю потеплеет до -30 сегодня идти пробовать завестись или оставить до более теплой погоды? Как лучше? Машина пока не нужна - просто, что бы потом легче было завестись как поступить? Каждый день пытаться заводиться или при -24 дней через 5 заводиться идти. Подскажите плиз.

Как доехать - медленно нужно ехать и аккуратно с кучей бензина в багажнике, с кучей жизненно необходимых вещей...но таких случаев довольно много, сам когда жил в Нижневартовске много слышал...да и мало кто знает, что с собой брать нужно в такие морозы...

Вот это у вас реальный холодильник! А у нас хоть снегу сегодня навалило впервые за месяц. Температура -5.

Еще раз спрошу - стоящую до конца холодов на улице машину стоит пытать заводить (прогревать)?

Лучше аккум в тепло занеси.

Приехал вчера в 16.00, было -18С. В час ночи вышел погреть, завелась тяжело (-20с). Утром в 10.00 (-22С) завёл с пятого раза. Причём между 4 и 5 бензонасос уже не качал, релешка щёлкала - думал всё, снимать акк. и тащить заряжать. Вышел, покурил минуты 4 и о, чудо! Завелась! Но обороты двигатель не держал, пришлось подгазовывать. Сцепление минут пять не отпускал. Через 20 мин - двигатель 90С. Жду вечера...