Прослышал байку про появление "десяток" с нормальным гидроусилителем ZF. Основное отличие электроусилителя руля в том, что он не меняет число оборотов руля, а 4 с лишнем это перебор. С гидроусилителем число оборотов 2,8. Вот кто слыхал про установку на "десятку" нормальной рейки с ГУ, а не "работы над ошибками"с ЭУ?
И, может кто знает куда обратиться?

Почему байка?
У меня ZF стоит - машина для Германии вроде предназначалась.

а 4 с лишнем это перебор. С гидроусилителем число оборотов 2,8.

так когда ставят ГУ так и рейку меняют
а она около 8-10 труб стоит

мона ЭУР поставить и еще рейку поменять на 2,8

но я не видел у нас в продаже рейки на 2110
"короткие" на 2,8 только 2108 :-(

Расскажи друг, хотя бы в двух словах, а насос гидрача куда поставили?
Думаю, кондей ещё поместиться или нет.
Вот если кондей стоит, то гидрач думаю уже некуда!

Обещали Калину комплектовать рейками 2.8
Пока их 10ми комплектуют, значит они взаимозаменяемы...

Где купить? Где поставить?

Не видел как стоит кондей, но думаю поставить одновременно нельзя - генератор наверху (если не ошибаюсь, завтра посмотрю) К рейке 2,8 долго привыкал, только крутить начинаешь по старой привычке и... удар. Цена была 245000 на 9500 больше, чем без ГУРа. Где-то слышал, что поставить вне заводских условий можно, но будет стоить 30000. В прошлом году по плану должны были сделать 10000 десяток с ГУРом (не для внутреннего рынка конечно )

интересно, а почему более навороченные машины только для ВНЕШНЕГО рынка делают??? почему на внутренний не пускают??? типа, чтобы мы не привыкали к хорошему???

Патамушто пипл и так схавает. А буржуи уже невкурсах, что бывают авто без ГУ.

Где купить/поставить ГУ на 2110???

так ведь на экспорт, наверное, авто дороже идёт??? и качественнее... почему бы и СВОИМ не предложить такое же??? пусть переплата за тот же ГУР будет 10000 рублей (как писали выше), но это дешевле, чем в каком-нить сервисе поставить ЭУР за 15......... да и всё, что с завода, я думаю, лучше сделано, чем в любом АТТЕСТОВАННОМ сервисе сделают...

так ведь на экспорт, наверное, авто дороже идёт??? и качественнее... почему бы и СВОИМ не предложить такое же??? пусть переплата за тот же ГУР будет 10000 рублей (как писали выше), но это дешевле, чем в каком-нить сервисе поставить ЭУР за 15......... да и всё, что с завода, я думаю, лучше сделано, чем в любом АТТЕСТОВАННОМ сервисе сделают...

так ведь на экспорт, наверное, авто дороже идёт??? и качественнее... почему бы и СВОИМ не предложить такое же??? пусть переплата за тот же ГУР будет 10000 рублей (как писали выше), но это дешевле, чем в каком-нить сервисе поставить ЭУР за 15......... да и всё, что с завода, я думаю, лучше сделано, чем в любом АТТЕСТОВАННОМ сервисе сделают...