В принцепе можно заряжать от генератора и дополнительную аккуму только стоит ограничить ток заряда в твоем случае думаю 0,5А вполне хватит и домой таскать не придется, последовательно диод и резистор(подобрать по току заряда ~ от 12 до 24 Ом хватит)

В принцепе можно заряжать от генератора и дополнительную аккуму только стоит ограничить ток заряда в твоем случае думаю 0,5А вполне хватит и домой таскать не придется, последовательно диод и резистор(подобрать по току заряда ~ от 12 до 24 Ом хватит)

ух ты.
то есть пункт о соблюдении безопастной дистанции уже отменили?

Ну, для статистики
Пермь, холодно (градусник не видать - он на лоджии). По тель-а-визору кажут -31...-35.
ВАЗ-21074 (2003 г.), все родное, масло мобил синтетик 5w40 (единественный тюнинг ), батарейка заряжается один раз в году в начале зимы. Свечи, естественно, заменены
Заводицца без проблем Батарейку домой не беру.
Тормоза - дуб, руль - типа тренажер для развития мышц плечевого пояса

была пробка и асфальт, так что никакого тормозного пути не было.
А если тот кто въехал в тебя ездит на летней лысой резине, а ты на шипованой но без значка, то значит ты виноват что не предупредил его?

У меня вся трансмиссия и рулевое синтетика Мэннол 75W90.
Крутится до -35 без проблем. В моторе полусинтетика 5W30.

От Урала и восточнее желательно конечно масло 5W40, акку бодрый.
И бензин 95-й лить на хорошей заправке, дешевое г@$но на морозе не испаряется.

Хотел потратить вчера утаенную от жены заначку на покупку
трансмиссионного масла ТНК (75р/литр), но в магазине сказали
что ТНК это такое же фуфло, что и ТАД-17 + сперма лосося, и стало быть счастья классиководу не принесет, зато очень нахваливал
синтетический Манол 75/90 (200р/литр). Короче, ушел я ни с чем..
Сейчас у меня в трансмиссии ТАД-17, который даже при -20 как студень, поэтому, нужна альтернатива..

Скажи ка, Игорь.. как ведет себя Манол летом ? не течет ли со всех щелей, ведь, если оно в теплый сезон будет вытекать на асфальт и требовать долива, то 200 р за литр - это безумие.
сколько ты на нем отъездил ? как ведет себя коробка..

И еще, нужно ли промывать коробку/редуктор от старого Тад-17 перед заливкой синтетики. В магазине сказали сливать Тад-17 чуть ли не двое суток, потом солярой промывать коробку, а потом бензом ополоснуть, после чего уже заливать синтетику... Скажите, бред это или не бред ? Или, что, желчекаменная болезнь какая может случиться с редуктором от смешения Тад с синтетикой ?

изначально ТНК я хотел покупать только потому,
что рекомендовал один знакомый, но раз в магазине мне испортили всю малину, то давайте искать истину..

Третий год зимой и летом катаюсь на нем. Нигде сальники даже не потеют. Синтетика и на жаре меньше разжижается и на морозе не густеет. А ТНК раз по глупости залил, так редуктор стал гудеть, после замены масла гул прекратился.

ну, а как менял ? промывал после Тад или просто слил сколько слилось и залил новое (синтетику) ?

Я так и делал, а вообще мне кажется ничего в этом криминального нет, это же не двигатель, в котором масло очень горячее. Поэтому, ну останется грам 50-100 масла старого, один хрен говна на стенках поди больше будет. Потихоньку там все растворится, потом летом проверишь да если чего сольешь.

Сегодня залил трансмиссионку-синтетику (21074) Mobil1: в коробку 75w90, в мост 75w140. В общей сложности (с оплатой работы) 2100 рублей. Мастер (я постоянно у одного и того же обслуживаюсь) сказал, что пройдет минимум 60000, а то и больше. Вечером заводил холодную при -26, и впервые ощутил на морозе свободный рычаг! Никакого "пластилина"!

Молодец! Блин, когда же у меня руки дойдут слить заводское г@вно? У нас сейчас -35 , скоро пойду заводиться на стоянку, аж боюсь...
P.S. Привет земляк!

Ну вот, в -32 не завелся.
Видимо, полусинтетика Ravenol 10W40 в пластилин превратилась - двиг крутиться хочет.
Эх, буду ждать потепления...

В двигателе ESSO ULTRON, в трансмиссии BP 75W90. Заводился в -32. Не пожалел что осенью поставил БСЗ, промыл и отрегулировал карбюратор и купил новый аккумулятор. Да и синтетику в двиг залил на зиму чтобы меньше греть (так как БСЗ) - тоже ко двору пришлось, хотя и она в такой мороз густела

Досадная ошибка (совсем голова не варит и глаза не видят): масло на самом деле Castrol. Хотя, думаю, разница невелика - в любом случае вещь качественная.