Как не задирая нос выгнать воздушную пробку?

Loki598

На форуме 18 лет Сообщения: 66 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099 карб.

# 16 Января 2006 18:58

Собственно сабж.
Эстакад в пределах видимости нету.
При замене термостата словил воздушную пробку.
Чем победить?
Карб. ВП. вертикальное расположение радиатора...

roman83

На форуме 18 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 16 Января 2006 19:07

Loki598 писал(а):

Собственно сабж.
Эстакад в пределах видимости нету.
При замене термостата словил воздушную пробку.
Чем победить?
Карб. ВП. вертикальное расположение радиатора...

...хм....вертикальное расположение радиатора......а что есть горизонтальное(интересно это как)???

...а вообще то как правило на самараз пробок не образуется....ну насколько я знаю....с чего вообще взял, что у тебя пробка???

Mike77

На форуме 19 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва

# 16 Января 2006 19:15

Loki598 писал(а):

Собственно сабж.
Эстакад в пределах видимости нету.
При замене термостата словил воздушную пробку.
Чем победить?
Карб. ВП. вертикальное расположение радиатора...

Греешь движок до рабочей температуры и далее до включения карлсона. Как только более-менее прогреется, одеваешь на руку перчатку и начинаешь "жамкать", то бишь периодически сдавливать и отпускать патрубок идущий к радиатору. Крышку с расширительного бачка при этом нужно держать открытой. Минут через пять подобные телодвижения "выгонят" пробку.

Loki598

На форуме 18 лет Сообщения: 66 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099 карб.

# 16 Января 2006 19:17

есть еще вариант при котором радиатор расположен почти горизонтально (имеется ввиду радиатор печки)

Пробка однозначно: после смены тосола печка гонит холодный воздух.
Все краники открыты (проверял ручками)
Laughing

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 16 Января 2006 19:19

roman83 писал(а):

Loki598 писал(а):

Собственно сабж.
Эстакад в пределах видимости нету.
При замене термостата словил воздушную пробку.
Чем победить?
Карб. ВП. вертикальное расположение радиатора...

...хм....вертикальное расположение радиатора......а что есть горизонтальное(интересно это как)???

...а вообще то как правило на самараз пробок не образуется....ну насколько я знаю....с чего вообще взял, что у тебя пробка???

Наверное имелся ввиду радиатор печки. В самарах-2 он практически горизонтально.
Ну неужели пригорок никакой найти не можешь? Не верю.

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 16 Января 2006 19:20

roman83 писал(а):

Loki598 писал(а):

Собственно сабж.
Эстакад в пределах видимости нету.
При замене термостата словил воздушную пробку.
Чем победить?
Карб. ВП. вертикальное расположение радиатора...

...хм....вертикальное расположение радиатора......а что есть горизонтальное(интересно это как)???

...а вообще то как правило на самараз пробок не образуется....ну насколько я знаю....с чего вообще взял, что у тебя пробка???

Наверное имелся ввиду радиатор печки. В самарах-2 он практически горизонтально.
Ну неужели пригорок никакой найти не можешь? Не верю.

Loki598

На форуме 18 лет Сообщения: 66 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099 карб.

# 16 Января 2006 19:23

Цитата:

Ну неужели пригорок никакой найти не можешь? Не верю.

пригорки... мелковато...
пробывал поддомкратить правую сторону - нифига не вышло.
Sad

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 16 Января 2006 19:35

Loki598 писал(а):

Цитата:

Ну неужели пригорок никакой найти не можешь? Не верю.

пригорки... мелковато...
пробывал поддомкратить правую сторону - нифига не вышло.
Sad

Да ладно - градусов 30-40 вполнеб хватило. Мож газовал слабовато? А мож не от того лечишь.

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 18 Января 2006 00:56

roman83 писал(а):

Loki598 писал(а):

Собственно сабж.
Эстакад в пределах видимости нету.
При замене термостата словил воздушную пробку.
Чем победить?
Карб. ВП. вертикальное расположение радиатора...

...хм....вертикальное расположение радиатора......а что есть горизонтальное(интересно это как)???

...а вообще то как правило на самараз пробок не образуется....ну насколько я знаю....с чего вообще взял, что у тебя пробка???

В ЗаРублем когда-то описывали способ установки золотника в радиатор. Номер не помню, но технология простая: сверлишь дырку вверху, впаиваешь золотник (это который от колеса), заливаешь антифриз, стравливаешь воздух, наслаждаешься.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям