Доброго дня ,вот возник вопрос кто какое давление дает в зимние шины? Сам постоянно давал 1.9-2.0, но на эту зиму купил и поставил
FULDA IGLU , так вот при 2.0 они (на взгляд) так как бы приспущенные ,снег у нас уже выпал и немного прокатался ,шуму нет машина идет отлично ,но вот иммено сам выгляд резины так как бы давление 1.0, может так должно быть?
ПИ.СИ. (давление проверяю манометром СССР, 99% точности )

2,1 шины сноу макс

тот же вопрос ... причем с утра увидел что как бы приспущенные - померял манометром - 1.7, а вечером на несте их агрегат показал 1.9 ..... на сколько из-за темпиратуры колебаться может?

Чем больше минус тем меньше давление, физика воздух сжимается

каждый год одно и тоже каждый сам подбирает сколько ему комфортней.качаеш посильней пропадает задумчивость.качаеш поменьше лучше гребёт и тормозит.

asterix78
Thomas-44
Разные манометры, друзья

и зимой и летом перед 2,2 зад 2

зимняя резина еще и мягче, и это дает такой эффект, я вот смотрю по отпечатку на льду и снегу, если все четко и давление 2! то все отлично!
а так каждый под себя от 1,8 до 2,4 качают, ну это про тех кого видел и знаю!
лично я 2ровно!

я бы переформулировал вопрос..с точки зрения эффективности торможения,какая должна быть разница в давлении "переда" и "зада" и как она должна изменяться в зависимости от привода и наличия АБС??

Качаю не более 2х.

1 как уже сказали каждый решает сам.
2 резина есть мягкая, а есть дубовая даже летом.
3 существуют нормы производителя.

P.S. думаю необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя, а если предлагаемые параметры не устраивают, то определив визуально, можно добавить или убавить давления.

Мишлин Икс Айс Норд на 13 - 2.1 по кругу.
Никиан ХКПЛ4 на 15 - 2.3 по кругу.

PointS Winterstar 185/60 R14 - 2.1 атм.

2-2.1 качаю

На переднем приводе разное давление делал только на дубовой всесезонке Кама 224 - перед 1.8, зад 1.9.
Меньше проседала резина,больше прыгал как сайгак.
На прошлой 099 стояли Гудиер GТ3 очень мягкая, дул по кругу 2.2 атм.