Вчера решил реанимировать свою после недели морозов(до -40). На улице было -26. Ну думаю потеплело на денёк - может заведётся... Аккумулятор, понятное дело, умер, у стоянщиков попросил прикурку - давай заводить...Крутили-крутили стартером - ни фига - свечи, видать залитые... Пошёл в магазин, купил новые свечи NGK и новый аккумулятор АККОМ Полюс 60А-ч. Завелась с первого раза! Одна проблема - при заводке пошёл дым откуда-то из двигателя....Мужики стоянщики говорят, что какая-то прокладка сгорела, скорей всего... Через 2-3 минуты дым пропал и дальше заводилась без этого дыма.
Вопрос, думаю, очевиден - что эта за прокладка, насколько вредно так заводиться и сколько стоит решение моих проблем.
ВАЗ 21102 1,5-8V 2001

у меня на морозе при пуске часто идет "дым". никакая это не прокладка, просто где то обгорает масло, конденсат и тп. вчера завел после недельной стоянки, под капотом все в снегу так дымила минут 5. не парься и меньше стояночников слушай.

Ты знаешь, дружище, в том-то и дело что именно дым, а не конденсат....фиг его знает...я не спец, тепло будет - обязательно в сервис заеду...

контакт плохой на стартере иногда дымит

У меня такая же ерунда была. Если долго стояла то дымит глушитель пока не проревается.

В следующий раз перед тем как завестись открой капот и посмотри на двигатель. Сразу все станет ясно.

to Kramich:
Были бы все такие профессионалы как ты, так не было бы проблем никогда...
Я же говорю прокладка в двигателе...(несколько независимых мнений на стоянке сошлись в одном)..только я не знаю какая..Дымит с левой верхней стороны движка

Как то после очень долгой заводки тоже дым пошел из под капота не хилый. Посмотрел, а там форсунки мокрые(в бензине). По мере прогревания бензин испорялся и после прогрева все испарилось. Особенно сильно дым шел, как ты и говориш слева с низу. Походу дела просто, когда долго не можеш завестись бензин выбивает из под фарсунок и заливает все вокруге. Чесно говоря, когда пошел дым было стремно, боялся что может загорется.

У меня в мороз начал подтекать ГТЦ. Томозуха по низу щита моторного отсека дотекает до коллектора и капает на него.

Слевой стороны движка стоит прокладка между выпускным колекторм и штанами,когда прогарает слышен хорактерный звук двигателя у тебя этого нет следовательно она не прогорела,далее с лева есть еще одна прокладка между рулём и сидением, вот если её заменить ?Сам же пишешь что при следубщих пусках никакого дыма небыло ,просто какаято жидкость попала на колектор при нагреве оного пошло испарение ,испарилось и прошло.