Компрессия 10-10-10,5-10 - это нормально? - Семейство "Самара"

SVYAT

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Волжский

# 20 Января 2006 01:44

Проехал на машинке 40 тык, промерил компрессию и обнаружил цифры 10-10-10,5-10 и вот сижу и думаю, а не мало ли. Подскажите у кого что было при таком пробеге, и нормально ли у меня. :ooo:

SVYAT

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Волжский

# 20 Января 2006 02:50

ПАМАГИТЕ

в123вв

На форуме 18 лет Сообщения: 1658 Откуда: Похьёла

# 20 Января 2006 04:18

Если масло не хавает то забей с прибором. Пробег небольшой еще...

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Января 2006 05:07

Нормально вполне 8-)

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 20 Января 2006 08:33

Не паникуй. Чем мерял? И как? На личном опыте могу сказать, что купил я себе компрессометр. Заводской. Даже штам поверки стоит в паспорте. Пошел мерять. И вижу... 8,5 (в лучшем варианте измерений)
Я в шоке. (мысль о капиталке а на спидометре всего 95 тык)
Потом пошел в нашу заводскую лабораторию КИП. (раньше я ее начальником работал Very Happy

) На маслянном прессе прогнал головку манометра. И что... оказалось что врет на 2,5 очка. (И ЭТО НА ТАКОМ ДИАПАЗОНЕ!!! Shocked

) Разобрал головку. Откалибровал по эталонным грузам пресса. Собрал. Померял и рад!!! Теперь у меня именно точный компрессометр. Так как лично мной откалиброван и поверен. Так что рекомендую и тебе найти доступ в КИП и прогнать свой манометр.

RS_2108

На форуме 19 лет Сообщения: 1142 Откуда: Питер

# 20 Января 2006 10:53

Вообще это плохо. Минимальная нормальная компрессия 10,5-11.
Скорее всего у тебя компрессометр глючный.

SVYAT

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Волжский

# 20 Января 2006 11:27

спибо за совет, завтра поеду на сто Laughing

в123вв

На форуме 18 лет Сообщения: 1658 Откуда: Похьёла

# 20 Января 2006 12:43

SVYAT писал(а):

спибо за совет, завтра поеду на сто Laughing

И нафига??? Confused

VY

На форуме 19 лет Сообщения: 1027 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 20 Января 2006 13:45

Да нормальная компрессия!
Разброс по горшкам в пределах нормы!
Компрессию как мерили? Газ в пол и сцепление нажимались при этом?
Температура дрыгателя и за бортом какая была?
Клапана последний раз когда регулировали?
Компрессометр где взяли вообще?

Не стесняемся, отвечаем... Very Happy

А то мне тут намеряли как-то в ара-сервисе типа 6-7-6-8 Shocked

. Тока я не понял нафига - движки они не капиталят...

SVYAT

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Волжский

# 23 Января 2006 14:04

VY писал(а):

Да нормальная компрессия!
Разброс по горшкам в пределах нормы!
Компрессию как мерили? Газ в пол и сцепление нажимались при этом?
Температура дрыгателя и за бортом какая была?
Клапана последний раз когда регулировали?
Компрессометр где взяли вообще?

Не стесняемся, отвечаем... Very Happy
А то мне тут намеряли как-то в ара-сервисе типа 6-7-6-8 Shocked . Тока я не понял нафига - движки они не капиталят...

поехал на СТО генератор чинить в субботу, и там померил компрессию нормальным прибором, прогретую, с газом в пол, и оказалось, что компрессия 12,1-12,2,-12,5-12,2, короче немного успокоился :cool:

SVYAT

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Волжский

# 23 Января 2006 14:06

VY писал(а):

Да нормальная компрессия!
Разброс по горшкам в пределах нормы!
Компрессию как мерили? Газ в пол и сцепление нажимались при этом?
Температура дрыгателя и за бортом какая была?
Клапана последний раз когда регулировали?
Компрессометр где взяли вообще?

Не стесняемся, отвечаем... Very Happy
А то мне тут намеряли как-то в ара-сервисе типа 6-7-6-8 Shocked . Тока я не понял нафига - движки они не капиталят...

поехал на СТО генератор чинить в субботу, и там померил компрессию нормальным прибором, прогретую, с газом в пол, и оказалось, что компрессия 12,1-12,2,-12,5-12,2, короче немного успокоился :cool:

SVYAT

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Волжский

# 23 Января 2006 14:07

VY писал(а):

Да нормальная компрессия!
Разброс по горшкам в пределах нормы!
Компрессию как мерили? Газ в пол и сцепление нажимались при этом?
Температура дрыгателя и за бортом какая была?
Клапана последний раз когда регулировали?
Компрессометр где взяли вообще?

Не стесняемся, отвечаем... Very Happy
А то мне тут намеряли как-то в ара-сервисе типа 6-7-6-8 Shocked . Тока я не понял нафига - движки они не капиталят...

поехал на СТО генератор чинить в субботу, и там померил компрессию нормальным прибором, прогретую, с газом в пол, и оказалось, что компрессия 12,1-12,2,-12,5-12,2, короче немного успокоился :cool:

VY

На форуме 19 лет Сообщения: 1027 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 23 Января 2006 19:07

Ну вот видите, не все так плохо! Very Happy

RS_2108

На форуме 19 лет Сообщения: 1142 Откуда: Питер

# 23 Января 2006 21:37

народ, объясните разницу в измерении с выжатым газом или сцепой или с невыжатыми?

VY

На форуме 19 лет Сообщения: 1027 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 24 Января 2006 13:30

Не помню, где видел, но по разнице не выжатого или выжатого газа при замере компрессии грамотный моторист может определить состояние цпг и клапанов...
Если найду ссылку - сюда выложу...

Panov

На форуме 19 лет Сообщения: 220 Откуда: Петрозаводск Авто: ВАЗ 21099, 2000 г.

# 24 Января 2006 18:07

я сам озадачился, когда у себя мерял при 60 тыков. У меня тоже было везде по 10-ке. Забил.

читать здесь
http://www.kompressometr.ru/?r=info

или здесь
http://faqs.org.ru/cars/repair/repair.htm

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям