Udlinitel писал(а):Мужики...вопрос про установку БК в низкую панєль очень актуален...кто реально ставил в низкую? вместо средних воздуховодов? ответте пожалуйста у кого оп?т есть...по поиску ничего конкретного не нашел
Может это тебе поможет (может ты это уже читал):
"Установка МК в НП
Многие думают, что это очень трудоемкий и неприятный процесс, из-за того, что в "низкой" панели не предусмотрено штатного места под МК. Спешу разуверить! "Зубильный" МК разрабатывался именно под низкую панель! Его размеры точно соответствуют размерам двух центральных дефлекторов отопителя, которыми редко кто пользуется. Основной гемор заключается в снятии этих дефлекторов, так как они крепятся к торпеде винтами, чьи шляпки направлены в сторону капота, и никакой отверткой туда не подлезть, не снимая торпеду. Я обошел этот процесс, просто обрубив проушины корпуса дефлекторов. Если что, обратно приклеить не проблема.
Итак. Берется тонкая стамеска или нож с острым концом. Засовывается в щель слева (справа) между корпусом дефлекторов и торпедой. По рукоятке наносится легкий резкий удар молотком. Корпус дефлекторов проваливается внутрь, после чего легко вынимается. Окно в воздуховоде я заткнул вырезанным из плотного пенополиуретана "кирпичом", но лучше вырезать из пластика (только не полиэтилена, он плавится!) пластину 223х55мм и вклеить ее в окно.
Дальше в образовавшийся проем в торпеде ставится рамка для МК и крепится путем разжима лапок влево и вправо. Внимание - не вставляйте сам МК в рамку до упора - потом не вытащите! Окончательно его устанавливают только после подключения всех проводов.
В подключение проводов и шлангов я не вносил никаких изменений относительно штатной схемы, всё вроде по уму сделано. Только вот протаскивать жгут под ЧЯ не рекомендую настоятельно - в салоне будет невысыхающее болото. Лучше в резиновую пробку под педалью сцепления, у самого пола. Лично я протащил все жгуты вкупе через пробку от троса спидометра, когда ставил комбинацию приборов от 2110, с электронным спидометром.
[Billy]"
Не помню где нашёл эту статьюyricz писал(а):у меня лежит без дела Pilot 9 в отл состоянии, кому нужно отдам по ниже рыночной.
Почему лежит, а не работает? Сколько ему лет? Почему не поставишь? Почем отдашь? 
Udlinitel писал(а):Спасибо большое!! за инфу....еще вопрос какой ставить в низкую панэль? Пилот?
Для "Udlinitel".Скажи , где собираешся покупать (в Украине) ?Где то видел в магазине, на рынке , сколько стоит ? А то у нас в Ровно я нигде не встречал.Akor
Цитата:Цитата:у меня лежит без дела Pilot 9 в отл состоянии, кому нужно отдам по ниже рыночной.
Почему лежит, а не работает? Сколько ему лет? Почему не поставишь? Почем отдашь?
Машины этой уж нет. Прибору год. остальное... хмм, оставь мыло чтобы списаться .yricz писал(а):у меня лежит без дела Pilot 9 в отл состоянии, кому нужно отдам по ниже рыночной.
Может мне продашь? Только мне надо будет в Казахстан высылать. В профиле есть e-mail.
Не захочешь заморачиваться - не обижусь Vladeekk99 писал(а):Вот вы все (многие кто поставил) говорите про коррекцию опережения зажигания с БК. А зачем? Если у меня ни детонации нет, ни провалов...
Чё ее тогда выставлять на раннюю, а с БК править?
Скажем занесло тебя в какой-нибудь мухосранск, а там топливо "палёное" и понеслась детонация (уже проходили), поставил попозже и усё гуд.