Не заводится. все воскр бился. не хочет 1,5 16v заводиться - Мучался так же что только не делал, вспышки и все тут, и свечи калил и новые

Cassius

На форуме 20 лет Сообщения: 249 Откуда: г. Ульяновск Авто: VAZ-21103, без пробега по Европе...

# 24 Января 2006 11:59

RSX3000 писал(а):

Нужно отключить бензонасос и заводиться таким образом, чтобы лишнего не переливало в топливную рампу. После того как топливная магистраль просушится, подключаешь бензонасос обратно и заводишся. Свечи в этот момент лучше NGK BCPR 5ET 10(или11). У меня примерно такая же ситуация в первые дни мороза скончался стартер. Цеплаю галстук 50 метров "волоком" и завелась!

Бред полнейший по поводу необходимости отключения бензонасоса. Да еще и для того чтобы "лишнего не переливало в топливную рампу"...
Кури матчасть.

Seregа

На форуме 18 лет Сообщения: 7 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ-21703

# 24 Января 2006 16:39

Мучался так же что только не делал, вспышки и все тут, и свечи калил и новые ставил и аккумулятор заряжал вспышки и все, пошел купил хорошие провода и сегодня - 35 завелась как летом почти, сам ох нул

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Января 2006 17:16

bib писал(а):

Vlad B писал(а):

bib писал(а):

я вот думаю если отключить ДТОЖ смесь будет менее богатой али нет?

А будет ли работать вообще? Лучше резистор на 20 кОм.

ну сервисмен у меня что то отрубал, и она завелась от его махинаций. что еще в районе масляного фильтра есть в двигле?

Датчик положения коленвала там, может у тебя засрало его или контакт пропал. Он тебе его восстановил. А без этого датчика двигатель не заводится вообще.

Moggucci

На форуме 18 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 24 Января 2006 17:58

Cassius писал(а):

RSX3000 писал(а):

Нужно отключить бензонасос и заводиться таким образом, чтобы лишнего не переливало в топливную рампу. После того как топливная магистраль просушится, подключаешь бензонасос обратно и заводишся. Свечи в этот момент лучше NGK BCPR 5ET 10(или11). У меня примерно такая же ситуация в первые дни мороза скончался стартер. Цеплаю галстук 50 метров "волоком" и завелась!

Бред полнейший по поводу необходимости отключения бензонасоса. Да еще и для того чтобы "лишнего не переливало в топливную рампу"...
Кури матчасть.

Cassius, поменьше экспрессии... С месяца полтора назад в -20 я не мог завестись (идиотизм), что только не делал (свечи прожигал, аккум отогревал и заряжал, прикуривал с другого аккума), короче целый день пропрыгал. На следующий день в автосервис на тросе поехал. Меня завели МОМЕНТАЛЬНО. ШАЙТАНЫ! Smile

Просто отключили бензонасос! (Ну, естественно свечи чистые предварительно поставили). Причина моей незаводки была именно в переливе бензина.
Но на самом деле мне эти ребята нашли неисправность - давление бензина неправильное было, все время 2,5 и на газ давление не реагировало, починили, на холостых стало 1,5, с нажатой педалью газа - 2,+.
Теперь завожусь и в -32, все эти дни в Москве заводился, без прикуриваний и тасканий на тросе. 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям