Вторую зиму обращаю внимание на то, что с наступлением холодов появляется расход масла (50-100 гр. на 1000 км). При плюсовой температуре воздуха расход масла практически нулевой. Потеков масла нет. Машина 21083, 1995 г.в., пробег после кап. ремонта -25 ткм.
У других участников форума также, или нет?

У меня это обычный расход - грамм 50-100 на 1000 км - даже не парюсь особо...

Сальники на морозе под - 20, -30 "дубеют" В результате масло и тосол начинают уходить на холодном движке. Когда прогреется, то должно перестать. В принципе, пора менять сальники, если этого не было сделано при кап. ремонте. У себя то же заметил в эти холода, по весне заменю

При температуре -30 зазоры в двигателе очень большие. Естественно, что масло будет через них уходить. Это и через кольца и по клапанам.