Ребята, какая у вас температура на улице???
Если температура движка падает с 90 до 70- это непорядок. А радиатор не теплый?- это к тому, что может не полностью перекрывается большой круг. Если радиатор холодный как лед, то можно немного извратиться.
Сшить из дермантина или другого мягкого морозоустойчивогом материала кожух- ведь из силикона такие не делают. Размер берем свободный по месту и крепим с помощью скобок или саморезов.
На саму тягу шить как на ручку КПП классики. Кожух смотрит в сторону капота.
Кожух разрезной- и на обеих сторонах есть дырки под шнурки.
Как представить себе?
Возьмите кожух КПП на классике и зрительно разрежьте одну сторону через отверстие. На тягу кожух шить конусообразный с широкой стороной пришитой к площалке крепления к кузову.
Не забудьте сначала утеплить капот перед радиатором, а после уже кожух на тяги. УДАЧИ.

есть в хозяйственных магазинах утеплитель, типа стекловаты, тока не колется и фольгой обшит с двух сторон. Вот этой хренотой движок обворачиваете и катаетесь... Тока перед покупкой попробуйте поджечь материальчик, для спокойства. И картона перед двиглом.

[При температуре -30 на улице, у меня двиг на ХХ с печкой остывает с 86-88 до 70-75 градусов.

[При температуре -30 на улице, у меня двиг на ХХ с печкой остывает с 86-88 до 70-75 градусов.

а при чем тут термостат,идет же теплый воздух из печки.У меня такая же хрень,на холостых при -20-30,теплый воздух,темп.70-75(как правило,...если просто стоишь,больше не нагревает),добавляю оборотов до 3000,стоишь так 1-2 мин.-из печки идет горячий воздух (тосол растет до +90).Просто Ташкент.Постоишь на хх,опять тепеленький воздух.Я думаю просто холод на улице,и ничего не поделаешь.Да еще картонку поставил перед радиатором, а без нее больше 50-60 не поднималась температура.

У меня вообще на холостом ходу температура падает с 90 до 70!!!

та же самая ситуация как и у antoniy... И ещё хотел спросить - вентилятор так и должен первые 10 минут трахтеть, пердеть, орать и тд? потом перестаёт.