Как себя ведёт "Самара" в движении? - Ну это в морозы. А обычно рычит как дизель. И "тукает" на холостых

Alecks

На форуме 18 лет Сообщения: 718 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114

# 28 Января 2006 12:44

KarapuZ писал(а):

Интересно, у кого из наших суперуправляемых "зубил" коробка гремит?

Я бы сказал не "гремит", а "то как зверь она завоет, то заплачет как дитя". У меня так Smile

Akor

На форуме 18 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 28 Января 2006 12:46

Цитата:

Я бы сказал не "гремит", а "то как зверь она завоет, то заплачет как дитя". У меня так

Ну это в морозы. А обычно рычит как дизель. И "тукает" на холостых оборотах.

пензяк

На форуме 18 лет Сообщения: 18 Откуда: поволжье Пенза

# 28 Января 2006 20:34

OLGERT писал(а):

Уважаемые форумчане, прошу вас ответить на мой вопрос в теме. Меня интересует динамика и устойчивость автомобиля "Самара" при движении в городе и на трассе, а если кто-нибудь даст оценку в сравнении с другими авто, буду очень признателен.

Перед Самарой почти 10 лет на Москвиче 21412 с Уфой 1.8 -Москвич намного уверенней и просто на трассе , и по снегу и по грязи >>> развесовка по осям другая , шире, длинней , 14" диски .
Много можно говорить о качестве АЗЛЫКА - но если бы его делали руками спецы а не лимитчики а потом армяне - то вполне достойнеший аппарат бы был в своей ценовой нише - к сожалению теперь о нём только в прошедшем времени можно говорить
Sad

Поездки на рыбалку под Астрахань (950 км) не вызывали серьезной усталости -салон и посадка водилы НАМНОГО комфортней Самары -что не скажешь про девяту , чего только стОит нога крючочком на газульке
Sad

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 28 Января 2006 20:38

пензяк писал(а):

OLGERT писал(а):

Уважаемые форумчане, прошу вас ответить на мой вопрос в теме. Меня интересует динамика и устойчивость автомобиля "Самара" при движении в городе и на трассе, а если кто-нибудь даст оценку в сравнении с другими авто, буду очень признателен.

Перед Самарой почти 10 лет на Москвиче 21412 с Уфой 1.8 -Москвич намного уверенней и просто на трассе , и по снегу и по грязи >>> развесовка по осям другая , шире, длинней , 14" диски .
Много можно говорить о качестве АЗЛЫКА - но если бы его делали руками спецы а не лимитчики а потом армяне - то вполне достойнеший аппарат бы был в своей ценовой нише - к сожалению теперь о нём только в прошедшем времени можно говорить
Sad

Поездки на рыбалку под Астрахань (950 км) не вызывали серьезной усталости -салон и посадка водилы НАМНОГО комфортней Самары -что не скажешь про девяту , чего только стОит нога крючочком на газульке
Sad

41-й имел некоторые плюсы перед зубилой,но так же и минусы,динамика все-таки хромает.

пензяк

На форуме 18 лет Сообщения: 18 Откуда: поволжье Пенза

# 28 Января 2006 20:49

Chud писал(а):

пензяк писал(а):

OLGERT писал(а):

Уважаемые форумчане, прошу вас ответить на мой вопрос в теме. Меня интересует динамика и устойчивость автомобиля "Самара" при движении в городе и на трассе, а если кто-нибудь даст оценку в сравнении с другими авто, буду очень признателен.

Перед Самарой почти 10 лет на Москвиче 21412 с Уфой 1.8 -Москвич намного уверенней и просто на трассе , и по снегу и по грязи >>> развесовка по осям другая , шире, длинней , 14" диски .
Много можно говорить о качестве АЗЛЫКА - но если бы его делали руками спецы а не лимитчики а потом армяне - то вполне достойнеший аппарат бы был в своей ценовой нише - к сожалению теперь о нём только в прошедшем времени можно говорить
Sad

Поездки на рыбалку под Астрахань (950 км) не вызывали серьезной усталости -салон и посадка водилы НАМНОГО комфортней Самары -что не скажешь про девяту , чего только стОит нога крючочком на газульке
Sad

41-й имел некоторые плюсы перед зубилой,но так же и минусы,динамика все-таки хромает.

не зря указал движок --многих удивлял на светофорах -особенно если надо было немного поставить на место зарвавшегося водилу - у Москвича удачнее расположены передаточные числа в коробке --на третьей от 30 - до 80 без дикого воя двигла . расход при нормальной езде в ГЦ -10 , бензин 76 .
К СОЖАЛЕНИЮ ЭТО В ПРОШЛОМ

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 28 Января 2006 21:06

пензяк писал(а):

Chud писал(а):

пензяк писал(а):

OLGERT писал(а):

Уважаемые форумчане, прошу вас ответить на мой вопрос в теме. Меня интересует динамика и устойчивость автомобиля "Самара" при движении в городе и на трассе, а если кто-нибудь даст оценку в сравнении с другими авто, буду очень признателен.

Перед Самарой почти 10 лет на Москвиче 21412 с Уфой 1.8 -Москвич намного уверенней и просто на трассе , и по снегу и по грязи >>> развесовка по осям другая , шире, длинней , 14" диски .
Много можно говорить о качестве АЗЛЫКА - но если бы его делали руками спецы а не лимитчики а потом армяне - то вполне достойнеший аппарат бы был в своей ценовой нише - к сожалению теперь о нём только в прошедшем времени можно говорить
Sad

Поездки на рыбалку под Астрахань (950 км) не вызывали серьезной усталости -салон и посадка водилы НАМНОГО комфортней Самары -что не скажешь про девяту , чего только стОит нога крючочком на газульке
Sad

41-й имел некоторые плюсы перед зубилой,но так же и минусы,динамика все-таки хромает.

не зря указал движок --многих удивлял на светофорах -особенно если надо было немного поставить на место зарвавшегося водилу - у Москвича удачнее расположены передаточные числа в коробке --на третьей от 30 - до 80 без дикого воя двигла . расход при нормальной езде в ГЦ -10 , бензин 76 .
К СОЖАЛЕНИЮ ЭТО В ПРОШЛОМ

К сожалению уже давно запчасти на 41-й были гумно сплошное,железо стало дороже,чем на ино.Из-за этих причин пришлось в свое время распрощаться со Святогором,хотя для меня с моим ростом(под 2 м)салон был гораздо удобнее.

пензяк

На форуме 18 лет Сообщения: 18 Откуда: поволжье Пенза

# 28 Января 2006 22:55

Chud писал(а):

пензяк писал(а):

Chud писал(а):

пензяк писал(а):

OLGERT писал(а):

Уважаемые форумчане, прошу вас ответить на мой вопрос в теме. Меня интересует динамика и устойчивость автомобиля "Самара" при движении в городе и на трассе, а если кто-нибудь даст оценку в сравнении с другими авто, буду очень признателен.

Перед Самарой почти 10 лет на Москвиче 21412 с Уфой 1.8 -Москвич намного уверенней и просто на трассе , и по снегу и по грязи >>> развесовка по осям другая , шире, длинней , 14" диски .
Много можно говорить о качестве АЗЛЫКА - но если бы его делали руками спецы а не лимитчики а потом армяне - то вполне достойнеший аппарат бы был в своей ценовой нише - к сожалению теперь о нём только в прошедшем времени можно говорить
Sad

Поездки на рыбалку под Астрахань (950 км) не вызывали серьезной усталости -салон и посадка водилы НАМНОГО комфортней Самары -что не скажешь про девяту , чего только стОит нога крючочком на газульке
Sad

41-й имел некоторые плюсы перед зубилой,но так же и минусы,динамика все-таки хромает.

не зря указал движок --многих удивлял на светофорах -особенно если надо было немного поставить на место зарвавшегося водилу - у Москвича удачнее расположены передаточные числа в коробке --на третьей от 30 - до 80 без дикого воя двигла . расход при нормальной езде в ГЦ -10 , бензин 76 .
К СОЖАЛЕНИЮ ЭТО В ПРОШЛОМ

К сожалению уже давно запчасти на 41-й были гумно сплошное,железо стало дороже,чем на ино.Из-за этих причин пришлось в свое время распрощаться со Святогором,хотя для меня с моим ростом(под 2 м)салон был гораздо удобнее.

да, если вспомнить эпопею с капотами и их цену Smile

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 29 Января 2006 01:17

пензяк писал(а):

да, если вспомнить эпопею с капотами и их цену Smile

Через два месяца после того,как я его продал,у нового хозяина во дворе сперли капот. Smile

angir

На форуме 19 лет Сообщения: 989 Откуда: 61 RUS

# 29 Января 2006 17:01

Бери все-таки десятое семейство. У меня было все - и
классика ( 21043 1999 г.в., 21074 2002 г.в.) и девятки - (2002 г.в., 2004 г.в.), была 21099 2003 г.в. , сейчас 2112 2003 г.в. Могу сказать, что по уровню комфорта за рулем - на порядок выше самар и классики. В салоне шин не слышно, мотор тоже мало слышен. На скорости ехать - одно удовольствие - рейка-то десятая стоит )) . Подвывания ветра на скорости отсутствуют. На трассе обгонять намного проще чем на самарах. Я езжу обычно 150-160 по спидометру, так вот все самары после 120 мертво набирают скорость... На 12 я даже не замечаю, что уже 160 набрал ) Плюс в случае не дай бог аварии, лады лучше самар. Плюс места в салоне больше. Плюс бензина меньше едим. Плюс частичная оцинковка кузова. Вообщем одни плюсы ) А как двигатель из-за гидрокомпенсаторов тихо работает - аж хочется выйти на улицу и послушать эту тишину ))
И еще: по ценам на запчасти - тоже самое что и самары, кроме всего, что касается 16-ти клапанного двигла - здесь чуть-чуть подороже, но тоже дешево )

Andrey2109

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: г.Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2109 1990г.

# 30 Января 2006 00:12

angir писал(а):

На скорости ехать - одно удовольствие - рейка-то десятая стоит )) . Подвывания ветра на скорости отсутствуют. На трассе обгонять намного проще чем на самарах. Я езжу обычно 150-160 по спидометру, так вот все самары после 120 мертво набирают скорость... На 12 я даже не замечаю, что уже 160 набрал ) Плюс в случае не дай бог аварии, лады лучше самар. Плюс места в салоне больше. Плюс бензина меньше едим. Плюс частичная оцинковка кузова. Вообщем одни плюсы ) А как двигатель из-за гидрокомпенсаторов тихо работает - аж хочется выйти на улицу и послушать эту тишину ))
И еще: по ценам на запчасти - тоже самое что и самары, кроме всего, что касается 16-ти клапанного двигла - здесь чуть-чуть подороже, но тоже дешево )

сейчас на самары тоже 10 рейку ставят. незнаю чем она понравилась ИМХО обычная 08 лучше. насчет пассивной безопасности у нас пристегиваются процентов 10 не больше а если не пристегнут то может спасти только американская подушка безопасности!
ИМХО самара проигрывает только по двигателю!!
Самара это все же немного порше!! :cool:

в123вв

На форуме 18 лет Сообщения: 1658 Откуда: Похьёла

# 30 Января 2006 00:20

Andrey2109 писал(а):

Самара это все же немного порше!! :cool:

:cool: :cool: :cool:

angir

На форуме 19 лет Сообщения: 989 Откуда: 61 RUS

# 30 Января 2006 09:44

10-ая рейка для трассы лучше. Не так напряжно идти в темпе 150-160.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям