Езда в мороз - автошины - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

dima2

На форуме 20 лет Сообщения: 54 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 2112 16V Skoda Octavia 4x4 turbo

# 26 Января 2006 08:21

При -42 за ночь спустили в ноль два колеса из четырех. Стою как подбитый танкист ? машина теплая (автозапуск), ехать низя ? насос замерз, пропускает воздух через себя.
Северяне, ау ? как бороться с напастью?

avvasil

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Москва Авто: 21102

# 26 Января 2006 10:29

Хотя я далеко не северянин Smile

, но могу предположить, что на морозе надо качать колеса до 2-2.2 атм, поскольку на холоде давление в колесе уменьшается и оно может разботироватья и подтравливать. А насчет насоса, может купить компрессор в прикуриватель?

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 26 Января 2006 10:47

avvasil писал(а):

Хотя я далеко не северянин Smile , но могу предположить, что на морозе надо качать колеса до 2-2.2 атм, поскольку на холоде давление в колесе уменьшается и оно может разботироватья и подтравливать. А насчет насоса, может купить компрессор в прикуриватель?

а как потеплеет, 2.2 атм быстренько станут 3.0 .... Laughing

Bam86

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Ханты-Мансийск Авто: ВАЗ 21103 2003г.в.

# 26 Января 2006 11:01

dima2 писал(а):

При -42 за ночь спустили в ноль два колеса из четырех. Стою как подбитый танкист ? машина теплая (автозапуск), ехать низя ? насос замерз, пропускает воздух через себя.
Северяне, ау ? как бороться с напастью?

Нагреваешь в салоне насос (можно одновременно смазать манжету насоса зимним маслом тока не сильно много) и качаешь колеса. И следить нужно за давлением хотябы раз в неделю.

RSX3000

На форуме 18 лет Сообщения: 9 Откуда: УФА

# 26 Января 2006 11:17

Законы физики отменить не возможно:В холоде все сжимается. Поставь камеру подкачивать будешь но реже.

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 26 Января 2006 11:31

ШнурОк писал(а):

avvasil писал(а):

Хотя я далеко не северянин Smile , но могу предположить, что на морозе надо качать колеса до 2-2.2 атм, поскольку на холоде давление в колесе уменьшается и оно может разботироватья и подтравливать. А насчет насоса, может купить компрессор в прикуриватель?

а как потеплеет, 2.2 атм быстренько станут 3.0 .... Laughing

Стравливают потихоньку. При -25 подкачал до 2атм, потом потепление, счас -31 (в гараже -16). Неделю не ездил. Вчера приехал на работу - в обед качал 2 колеса с нуля.
Проверяйте давление почаще.

roman83

На форуме 18 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 26 Января 2006 12:13

проблема не столько с сжимании воздуха, а в том, что безкамерка на морозе может пропускать по краю, ну как раз где резина соприкасается с диском, так что здесь особо ничего не сделаешь, подкачал и в путь........
....можно конечно заехать на ШМ, чтобы они место стыка "сырой резиной" промазали, но лучше не стоит.....

Dima22

На форуме 18 лет Сообщения: 974 Откуда: Ульяновск

# 26 Января 2006 12:39

ШнурОк писал(а):

Laughing а как потеплеет, 2.2 атм быстренько станут 3.0 ....

Да уж конечно! Летом-то после 2 часов езды по трассе давление поднимается макс. на 0,3 атм.

Герр Штирлис

На форуме 18 лет Сообщения: 3

# 26 Января 2006 12:46

Советую обратить внимание на то, как крепятся балансировочные грузики. Были случаи, когда в мороз безкамерные шины травили именно в местах крепёжных скобок, поэтому реально лучше ставить самоклеящиеся грузики.

Fishman

На форуме 19 лет Сообщения: 330

# 26 Января 2006 16:18

спустило в дубило -42, компрессор (дешевенький) подключил раз раз и накачал, надеюсь зиму выдержит

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям