Классика - она и в Африке классика

...лет 5-6 назад по ТВ видел передачу о нелегкой судьбе Тазиков в Африке. Звучала мысль: "Жигули - машина не для белого чловека"

Вот Египет без наших десяток и жигулей прям прожить не может. Я понимаю союз был, тогда и в Африку и на Кубу и во соцстраны в обмен на сахар и картошку. Ну а сейчас-то им зачем наши десятки, которые у нас-то стоят по 9-10 килобаксов + перевозка + постоянные запчасти... Апалтеть!

Хорошоб еслиб так.. Но ИЖовская шоха в отличии от оригинала - это зазоры не 5 мм. в кузовных, а от -1 до 15... Капот может закрываться как у нивы 2121 1980 года - только с разгона!!! Двери хлопать как на тракторе приходится (это из опыта моего друга, он купил новую и долго настраивал двери - то меня больше всего поразило, но и другие мелочи были..)

Теперь из моего опыта:

ВАЗ 2101 1974 г. - коробка родная до сиз пор
ВАЗ 2104 1986 г. - коробка родная (последний контакт с мошиной прошлым летом, потом тот кому я продал ее продал и тачку я не видил), но подшипник засвистел.. Тьфу, загудел
ВАЗ 21061 1992 г. - коробка меняна году в 2001 или 2002
ВАЗ 21074 1999 г. - коробка меняна ДВАЖДЫ

Ваз, он и в Африке ВАЗ, но 1974 год и 1999 как-то в арифмитической прогрессии... Чем дальше, тем хуже