Докатался... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Car_Man

На форуме 18 лет Сообщения: 647 Откуда: 97, СВАО Авто: ВАЗ-21703

# 27 Января 2006 11:00

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 27 Января 2006 11:11

Проверь, не затирает ли педаль газа о коврик. 8-)

Car_Man

На форуме 18 лет Сообщения: 647 Откуда: 97, СВАО Авто: ВАЗ-21703

# 27 Января 2006 11:18

Fox103 писал(а):

Проверь, не затирает ли педаль газа о коврик. 8-)

Юмарист

нет, не задевает. При ентом пытался возвратить ногой ее обратно. Это первое что на ум пришло. А как объяснить болтанку оборотов при сбрасывании газа?

kotsadizt

На форуме 18 лет Сообщения: 653 Откуда: М.О. Авто: Hyundai Accent (AT5)

# 27 Января 2006 11:22

Car_Man писал(а):

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

Если больше ничего не останется, то - ДА! 8-)

San SanЫch

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: г.Москва

# 27 Января 2006 11:26

Было нечто подобное, обороты не сбрасывались, т.е. зависали на той отметке, до которых раскрутил. Выключаешь зажигание - все нормально некоторое время, потом все повторяется. Оказывается сдох РХХ. Цена вопроса 350 рублей и 30 минут времени.

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 27 Января 2006 11:45

San SanЫch писал(а):

Было нечто подобное, обороты не сбрасывались, т.е. зависали на той отметке, до которых раскрутил. Выключаешь зажигание - все нормально некоторое время, потом все повторяется. Оказывается сдох РХХ. Цена вопроса 350 рублей и 30 минут времени.

Решение проблемы логично, но что-то по времени уж больно долго... Laughing

Car_Man

На форуме 18 лет Сообщения: 647 Откуда: 97, СВАО Авто: ВАЗ-21703

# 27 Января 2006 11:49

San SanЫch писал(а):

Было нечто подобное, обороты не сбрасывались, т.е. зависали на той отметке, до которых раскрутил. Выключаешь зажигание - все нормально некоторое время, потом все повторяется. Оказывается сдох РХХ. Цена вопроса 350 рублей и 30 минут времени.

Саныч, я жеж должен их гарантийщика отъиметь! Smile

Car_Man

На форуме 18 лет Сообщения: 647 Откуда: 97, СВАО Авто: ВАЗ-21703

# 27 Января 2006 11:51

Кстати можно провести там мини мобилизацыю. Там и кафе есть, а еще запытать их гарантийщика Smile

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 27 Января 2006 14:09

Car_Man писал(а):

Кстати можно провести там мини мобилизацыю. Там и кафе есть, а еще запытать их гарантийщика Smile

Ну за группу больше дадут (а тебя как главного раскрутят на всю катушку) :-D Very Happy

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 27 Января 2006 14:11

ЕЖ писал(а):

Car_Man писал(а):

Кстати можно провести там мини мобилизацыю. Там и кафе есть, а еще запытать их гарантийщика Smile

Ну за группу больше дадут (а тебя как главного раскрутят на всю катушку) :-D Very Happy

Мне ваще низя Laughing

Хотя могу совершенно случайно обратить внимание на то, что он первый начал вас бить Laughing

Igor K

На форуме 21 лет Сообщения: 356 Откуда: Russia

# 27 Января 2006 15:43

По теме:

Car_Man писал(а):

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

С чего взяли, что РХХ, зависание оборотов = 95% причина в ДПДЗ. А РХХ нужно помыть.

Car_Man

На форуме 18 лет Сообщения: 647 Откуда: 97, СВАО Авто: ВАЗ-21703

# 27 Января 2006 15:48

вощем желающим пообщатся, могу оставить номер мобилы (хотя он есть в асе) и примерное месторасположения сервиса. Там вроде как даж сталовка с магазином запчастей есть. Заодно можно провести ревизию автосалона АВТОКЕЙ. На придмет вшивости.

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 27 Января 2006 15:53

Igor K писал(а):

По теме:

Car_Man писал(а):

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

С чего взяли, что РХХ, зависание оборотов = 95% причина в ДПДЗ. А РХХ нужно помыть.

Согласен! Возможно даже, что ДПДЗ не сдох, а просто неправильно установлен (если обращали внимание, его можно повернуть). Лечится либо методом тыка, либо с использованием тестера, что бы на ХХ показания были равны "0".

Kasik

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: где-то на Севере Авто: 21113 04 г.

# 27 Января 2006 15:54

А если взять с собой плакат с надписью типа "ВАЗ рулит...", то можно превратить это в общественно-политическую акцию Smile

а под шумок и гарантийщика от3,14дить :cool: Smile

Car_Man

На форуме 18 лет Сообщения: 647 Откуда: 97, СВАО Авто: ВАЗ-21703

# 27 Января 2006 15:57

mike_E писал(а):

Igor K писал(а):

По теме:

Car_Man писал(а):

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

С чего взяли, что РХХ, зависание оборотов = 95% причина в ДПДЗ. А РХХ нужно помыть.

Согласен! Возможно даже, что ДПДЗ не сдох, а просто неправильно установлен (если обращали внимание, его можно повернуть). Лечится либо методом тыка, либо с использованием тестера, что бы на ХХ показания были равны "0".

Я наверное посмотрел все, тем более что маршрутник позволяет. Машину не кто не трогал, видемо что то сломалось от морозов, так как я на ней рассекал. 3 недели назад вспыхнула ошибка замыкание на массу РХХ. Потом прошло. Пусть енти инженеры гарантийщики смотрят. тем более что она еще гарантийная. Когда глюк выполз то обратил внимание что мк показывает на холостых 150 шагов (что за шаг до сих пор не пойму и чему он равен) раньше в пределах 60 было. так что это точно не положение ДПДЗ.

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 27 Января 2006 16:25

Igor K писал(а):

По теме:

Car_Man писал(а):

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

С чего взяли, что РХХ, зависание оборотов = 95% причина в ДПДЗ. А РХХ нужно помыть.

Эт с кого препою тут виновен ДПДЗ (нужно думать о чем болтаем)
Объясни мне Дауну если я гоню туфту
ДПДЗ ? это датчик который снимает показания с заслонки (при его глюке рывки при движении, провалы, расход топлива, не полная мощность)

А вот РХХ отвечает именно за ХХ
К примеру обороты подскакивают до 2,5 тыс если скинуть разем с ДМРВ (контролер работает в аварийном режиме и увеличивает ХХ через РХХ)

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 27 Января 2006 18:44

ЕЖ писал(а):

Igor K писал(а):

По теме:

Car_Man писал(а):

Глючит ХХ. То зависает на 2500, то при сбрасывании газа падают до 500. Решил не тянуть до ТО-3, хотя осталась два тыка. Завтра поеду на СТО. Сделаю ТО и проверю глюки. Вопрос собственно в том, что глюк проявляется раз в пол часа при езде, что делать? Катать инженера гарантийщика все это время?

С чего взяли, что РХХ, зависание оборотов = 95% причина в ДПДЗ. А РХХ нужно помыть.

Эт с кого препою тут виновен ДПДЗ (нужно думать о чем болтаем)
Объясни мне Дауну если я гоню туфту
ДПДЗ ? это датчик который снимает показания с заслонки (при его глюке рывки при движении, провалы, расход топлива, не полная мощность)

А вот РХХ отвечает именно за ХХ
К примеру обороты подскакивают до 2,5 тыс если скинуть разем с ДМРВ (контролер работает в аварийном режиме и увеличивает ХХ через РХХ)

Объясняю: Была у меня проблема с ХХ. Заводишься - нормально, проехал - 1500 об., нажал, отпустил газ - снова норма и так постоянно. Заехал на диагностику. подключили тестер - ХХ норма (сволочь). Хорошо долго гоняли (проверяли по полной) и ДПДЗ на ХХ стал прыгать с "0" на "1". Ставил его в свое время на глаз (хотя ведь знал, что у него ход регулировки предусмотрен) и немного "недовернул" в сторону кабины. После "доворота" НИКАКИХ проблем с ХХ не испытываю. Вот так.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям