Купил новую семерку инж в Элекс Полюсе. Если обслуживаться в их техцентре, то дают гарантию на 3 года или 60 000 км пробега. Но чего-то меня смущают цены на ТО - уж слишком дорого все. И запчасти у них недешевые. Вот думаю, может забить на все эти гарантии и сделать ТО в ближайшем сервисе: стоимость работ однозначно будет дешевле, а масло и расходники в магазе можно купить. В общем как думаете, стоит ли "тратиться" на эту гарантию? Что в рамках ТО1 надо делать, кроме замены масла и фильтров, а также регулировки сход-развала?

то-1 надо сделать, а на остальную гарантию забей. все так делают

+1

Кстати а музыку самому тоже ставить нельзя? С гарантии снимут.
Никто с такой проблемой не сталкивался, может можно самому установить, а в каком-нибудь сервисном центре штамп поставить якобы они устанавливали?

Снмают с гарантии по электрике. А штамп можешь поставить там, у кого есть лицензия.

Ну я вообще планировал 1ое ТО проити и все! Думаю с электрикой ничего не случится! А если и случится, то разберусь!
То есть двигатель и трансмиссия остаются на гарантии, я правильно понял?

Не надо людей пугать, ни с какой гарантии по электрике не снимут. Если в гарантийный срок вылетит, скажем, датчик заднего хода, никто на магнитоллу показывать пальцем не будет. Другой вопрос, если загорится проводка из-за подключения магнитоллы, скажем, к прикуривателю (а это ещё в гарантийке доказать должны, что именно в этом причина) - это просто негарантийный случай, за свой счёт. Но это ВАЗовская гарантия. Собственная гарантия салонов имеет, как правило, свои условия - всё покупать, ставить, проходить ТО исключительно у них. Это крайне дорого и невыгодно!

В том то и дело что невыгодно! То-есть если я не собираюсь 3года ну или там 5лет (собираюсь только 1е ТО) держать машину на гарантии, могу смело музыку сам устанавливать, я правильно понял? Эсли до 10000км что-нибудь "не музыкальное" сломается, мне отремонтируют?

Отремонтируют до второго ТО, если второе ТО в положенный срок не пройдено, машина снимается с гарантии. Лично я прошёл на своей первое и второе ТО на авторизованной СТО (а не в своём Инком-Авто), поэтому я сам выбирал масло, сам покупал всё остальное раза в три дешевле, чем мне бы это втюхали в "салонном" СТО. Третий ТО, понятно, делать не стал, т.к. оно делается между 29500 и 30500 км, а заводская гарантия на 30000 км пробега заканчивается . Зато, сделав ТО-2, мне на законных основаниях на где-то 25й тысяче поменяли прокладку коллектора по гарантии, а так бы всё штука-полторы ушло бы 8-) .