Ну, если честно, пока 999 997 км.
С чего бы это у приборки крышу снесло? Ещё недавно было чуть больше 66 тык и вдруг ... 999 990 ... Думал, может это у неё от переохлаждения, согреется и образумится - фиг вам.
Что делать - понятно. Просто любопытно, ни у кого такого не было?

электронная да?
механика не боится заводки при разряженой акб, в отличии от электронных панелей.
ну или оставить как есть или брать и востанавливать, софт и схема адаптера в инете есть.

Приборка АП наверное? )
Есть вероятность, что она вообще не будет дальше километраж наматывать - тока новую покупать

Подожди 3ткм, мож с нуля пойдет :cool:

Приборка АП. Отсчёт идёт. Уже 999 997. Суточный тоже работает.
Пробег буду восстанавливать реальный. Сам в этом деле - дуб. Но есть на притмете спец грамотный.
Может и скачки напруги виноваты. В -30 стало жалко АКБ, пускал со стояночной пкскозарядки. Секунд через 10-20 после пуска, уже с отключеной пускозарядкой, вылазила ошибка "высокое напряжение". Но это было два раза и безболезненно. Также безболезненно переносились пуски "на последнем издыхании".

С приборками АП надо очень аккуратно - может и поломаться) Если один раз вот так перескочило, значит внутренней еепромке приходит конец...

ну запаять новую и потом уже шить пробег.
хотя это больше помеха виновата чем окончание ресурса.

И почуешь себя опять как на новой тачке :cool: тока со старыми проблемами

там еепромку не перепояешь. Там микроконтроллер с внутренней еепромкой стоит. Вот его и сглючивает. Простая замена никчему не приведет - ведь надо еще и программу в контроллер зашить ) Вот такие дела.

Вы того ... На пльцАх объясняйтесь ...
Короче. Катит замена приборки, или восстановить пробег и забыть?

Катит замена микроконтроллера ) Но его не у всех можно заменить. Сам мк уже прошитый стоит рублей 300. Просто надо найти, у кого его можно взять. Это тяжело, хотя в Москве реально. Я решил эту проблему проще ) Нарыл в нете схемку на другом мк, спаял, там-же взял програму и зашил в него, единственный минус - это спаяная схема внутри панели припаивается навесным монтажом ) Т.е. проводочками, т.к. ножки не совпадают.

Правда, в результате всего этого все равно буду менять себе панель, т.к. когда разбирал панель, папа сел на нее и у нее стеклышко треснуло Вот такие дела. Но это - не к спеху, как буду продавать машину, так и поменяю ) Если соберешься менять - бери VDO двухокошечную и только ее, в ней можно функции маршрутника запустить, ну и конечно, датчик температуры запустить.

VDO малоинтересна. Маршрутник и так стоит. А про ДТ неоднократно вопрос поднимался, куда его только народ не ставил, везде был поддув тёплого воздуха и, как следствие, враньё.

Ну, вранье, не вранье, а если уж станет вопрос о покупке приборки - то лучшая - это VDO двухокошечная. На ней даже намотать пробег до твоего прошлого пробега дело 5 минут.

А ты часом не вверх ногами в машине ездишь ???