Здравствуйте. 21099 карб 2000 г.в., купил 1,5 года назад, особых проблем не было ни в -30 ни +30. Старый хозяин сказал, что с момента рождения машины (я - второй хозяин) лил антифриз марки "Спектрол" и не имел проблем. Ну, и я, соответсвенно, при необходимости доливал этот антифриз. Все чудненько, но появилась необходимость купить литр на всякий случай, объездил кучу магазинов - нет "Спектрола", другие марки есть, говорят - мешай со Спектролом, все будет хорошо. Чего только не услышал:
- долей другой марки антифриз,
- вылей на... антифриз, залей тосол,
- если бы был тосол, звучало бы так - вылей на... тосол, налей антифриз
- покупай только такой антифриз
- покупай только такой тосол
и т.д. до бесконечности.
Уважаемые форумчане, где же истина в этом вопросе? Спасибо.

ну автоваз например для самар не рекомендует использовать антифриз, только тосол.

Антифризы бывают разных цветов. Какой залит, такой и надо купить на долив. Красный - значит красный и долить. Зелёный - значит зелёный.

ъ
Не вводи людей в заблуждение, если не владеешь вопросом. Это сведения хрен знает какой давности. Имелся ввиду отечественный антифриз марки А65, который содержит декстриновые присадки (как раз поэтому и не рекомендовали), с современными антифризами не имеет ничего общего. Да и не выпускается он уже наверное (хотя точно не знаю).

mutabor_gl, вот в том-то и дело, что и ссылки на Автоваз тоже разные, где - только тосол, где - антифриз лучше
dimon2109,
антифриз Спектрол зеленый - продавец сказал - возьми Лужский антифриз тоже зеленый, и все. Марки что, ничем не отличаются?

+1 У меня антифриз ККМ зелёный, как - то надо было на доливку хотел купить, а не нашел, купил како-ито зелёный вроде нормально, правда потом нашел ККМ. А на совместимость антифризов можно проверить так: смешать антифризы в стакане и поставить в микроволновку, а потом глянуть, если есть осадок или всё хозяйство превратится в желе, тогда их смешивать нельзя. 8-)

Если не палёный антифриз, то не отличаются. Главное на подделку не напороться. Брать надо в проверенных магазинах любой антифриз такого же цвета!

dimon2109, спасибо, с доливкой все понятно, но хотелось бы все-таки определиться - тосол или антифриз, или "сколько людей - столько мнений"? Плюсы и минусы того и того, и у кого чего больше.

Таких тем уже куча поднималась... Даже писать не охота

Нет плюсов у тосола в сравнении с антифризами (если цену не считать). А антифризы все разные: есть несколько поколений, отличаются этиленгликолями и комплексом присадок. Смешивание может приводить к вспениванию при нагреве, повышенной коррозии системы охлаждения из-за взаимонейтрализации антикоррозионных присадок и т.д.
Выводы сам делай.
ЗЫ. Цвет ни о чем не говорит.

Ну если по логике рассуждать, что средняя цена за литр НОРМАЛЬНОГО антифриза дороже на 10-15 процентов литра НОРМАЛЬНОГО тосола - что-то это значит, или просто так?

От себя немного добавлю. И тосол и антифриз - охлаждающие жидкости. Основа у них одинаковая - этиленгликоль, что не дает им замерзать на морозе. Дальше начинается разница. Антифризы современные содержат различные добавки для системы охлаждения - для смазывания, очистки, Бог знает чего еще. И как раз эти самые добавки могут сделать несовместимыми различные антифризы. Поэтому на мой взгляд на доливку надо покупать только такой же антифриз, который уже залит в систему - в этом случае с системой гарантированно ничего не случится. Что касается тосола - это один из видов антифриза, чаще всего отечественного производителя, который к сожалению чистоплотностью не отличается, а заботится только о собственном кармане. Тосолом вполне можно пользоваться, только перед заливкой его в систему не мешало бы проверить его на кислотность. ОЖ должна быть химически нейтральной - ни щелочью, ни кислотой. Сам проводил анализ с помощью простой лакмусовой бумажки, 5 образцов тосола из 5 представляли из себя кислую среду - то есть при заливке в систему охлаждения будут разъедать головку блока и года через 2-3 эксплуатации вполне можно получить эффект "тосол ушел в масло". Мой механик показывал мне ГБЦ с проеденными каналами ОЖ. Поэтому если хотите сэкономить на дорогом антифризе - покупайте тосол, только непременно проверяйте его на кислотность перед заливкой в систему. Проверял интереса ради антифризы MANNOL (красный и синий) - оказались химически нейтральными. На мой взгляд при покупке импортного антифриза в нормальном магазине шанс нарваться на подделку небольшой. И еще интерссное наблюдение. У приятеля при замене ОЖ (был зеленый Люксойл, залил синий маннол) стала теплее дуть печка, по БК температура ОЖ осталась такой же как и была.

C момента покупки залил в систему Ликви Молли синенький антифриз, видимых проблем и плохих отзывов нет!

Писали на эту тему много и неоднократно.
Приведу пару ссылок из теста ЗР:
http://www.zr.ru/show_graph.pl?magazine=/pics/4/5932/magazine
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=41446 - в этой статье отсутствует таблица с характеристиками.
Есть еще статья в ЗР 2001 ?10 стр.174 -ее на сайте нет.
Кстати не все ОЖ на основе этиленгликоля, есть на основе карбоксилатов, предпочтение отдаю последним.

автора можно послать в поиск.
очень серьезные дискусси были.
я все-таки выбрал тосол.

Денис правильно пишет. См. ЗР. антриз и тосол почти одно и тоже, главное чтоб не паленый.
+ СМ. ЗР где 1.5 - 2 года назад был специальный большой тест на совместимость между собой тосолов, а также антифризов.

Куда Вы меня посылаете - я там уже был, все-таки на форуме уже давно и правила знаю . Ссылки на статьи - тоже правильно, но мнение людей, каждый день именно на этом семействе машин (08-09)
пользующих тосол или антифриз, для меня более важно, чем статья по этому вопросу, хотя тоже интересно.

П.С. Беру обычный спектрол. Проблем нет.

почему последним??? - чем карбоксилаты лучше?

Вопрос интересный, попробую ответить.
1)Карбоксилаты экологически безвредны.
2)Имеет допуск компаниии Фольксваген G12, его собраты на этиленгликовой основе - G-11, хотя есть некоторые антифризы AGA на основе этиленгликоля(G12). Не содержит силикатов, обладает малой кислотностью, практически нейтрален к меди, алюминию, припою. Безусловно, есть качественные антифризы и на основе этиленгликоля, которые также нейтральны к цветным металлам.
Из минусов - нельзя смешивать с этиленгликолевыми ОЖ.
Собственно вся разница - не такая уж и большая.
При сравнительно небольшой разнице в цене между ОЖ на основе этиленгликолей и карбоксилатов в линейке одной фирмы, предпочтение отдаю ОЖ на основе карбоксилатов, хотя спокойно бы ездил и на этиленгликолевой ОЖ.
Cобственно, если кого интересует разница, то наиболее полный ответ можно найти по этой ссылке:
http://www.assoneft.ru/info/tecnoform/02.html

Между ТОСОЛОМ и АНТИФРИЗОМ разница, как между оливками и маслинами...
О чём спор? Наберите в поисковике слово ТОСОЛ и почитайте историю его появления...
http://www.tosol.ru/his_opt.shtml