Проблема вот в чём...
После того как начинаешь газовать машина некоторое время дёргается, троит и т.д. - после чего все становиться нормально... Обороты наби раются легко - хоть до 4 тыс...
Когда едешь - машина совсем по началу нетянет... ошибок никаких непоказывает...
менял свечи, провода ВВ, попливный фильтр - ничего не помогло...
Если выташить датчик ДМРВ - сразу появляется ошибка и обороты 1.500 - но всё равно плохо тянет...
Когда менял фильтр топливный - высветилась ошибка ОЗУ..сбросил - больше не повлялась....
В чём проблема ?
вопрос 2 - где вПитере желательно в Московском, Фрунзенском или Купчино найти хорошего диагноста

а как всечи выглядели?

Свечи - черные - все в гари....

В каком-то одном циллиндре или во всех?
А черные - значит смесь богата.

Черные - во всех...
дурацкий вопрос - смесь богатая - ето когда много бензина или воздуха ?

оч похоже на ДПДЗ

ДПДЗ менял в ноябре....

богатая - смеси бензина больше чем воздуха. А лямбда есть?

Опечатка ДПДЗ - менял год назад..
В ноябре менял ДМРВ... когда он сломался - у меня постоянно ком показывал - богатая смесь и т.д. - сейчас же ничего не показывается... Просто жмёшь на пидать - движок троит , машина скачет и т.д. при оборотах > 3000 всё нормально...

так лямбда зонд есть или нету?

Да.. лямбда -зонд есть - его тоже в ноябре менял..

Все дело в катушках зажигания...блиа все из заних..или свечи или катушки!
Вот смотрите вырезка из моей сервисной книжки :
Пробег 3512км 17.02.05 = замена катушки зажигания
Пробег 7063км 19.04.05 = замена катушки зажигания
Пробег 27288км 29.01.06 = замена катушки зажигания 3,4 цилиндр.
Если у вас троит и вы запарились менять свечи..знайте что это катушки.

А каое ЭБУ, прошивка стоит и сколько машина прошла. Может ремень ГРМ не по меткам стоит. Компрессию давно мерял. ДК точно рабочий. МЗ менять не пробрвал.

Во, у меня такая же фигня недавно началась. :-( Когда на газульку давишь - дергается и ехать не хочет, но после 3000 оборотов вроде как едет. Приходится крутить. Иногда выскакивает ошибка ДМРВ-низкий уровень сигнала. И на холостых стала как то немного подергиватся и расход 0.9л/ч, а раньше был 0.7л/ч при тех же 840 оборотых. А при заводке иногда ошибка ОЗУ выскакивает, когда не сразу схватывает и секунд 5 стартером крутишь. Свечи тоже черные.
Смотрел на компе как УОЗ меняется, так вот как газ в пол - уменьшается (машинка дергается и не едет), потом увеличивается (вроде поехала). А когда на месте стоишь, то с холостых оборотов УОЗ сразу увеличивается. Т.е. такая фигня творится только при движении.
Я лично грешу на ДМРВ, потом на МЗ. (свечи и провода новые)
Попробую по совету Ежа поменять ДПДЗ, валялся где запасной и рабочий.
Потом отпишусь, но боюсь не скоро, т.к. эту неделю буду на метро ездить. Пока так удобнее и быстрее.

оченьпохоже что клапат прогарел или треснул

MikER - ты угадал :cool:
Всё дело действительно в Модуле Зажигания...
Оказалось что искра одновременно на всех свечах...