Опрос вобщем! - Интересно, а кому нужны эти опросы? Кто-нибудь прочитал хоть один опрос от

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 01 Февраля 2006 19:21

Madjahed писал(а):

Radga писал(а):

, так могу сказать на это одно, 16кл. двиглу наооборот нужны обороты, и ещё если я неошибаюсь, то и двигло лучше смазываеться когда крутишь, так как масло начинает подниматься немного!

Ага а почему тогда у тех кто ездит в режиме форсаж, движки накрываються? почему у автогонщиков они ходят несколько десятков тыс км а не сотен тыс км?? Ты так не шути а то начитаеться народ и начнет рвать тачки свои..

Ты же не постоянно крутишь движок до отсечки, а периодически. У меня предыдущая машина прошла 170 тык. Я периодически крутил до отсечки и все норма, сейчас продал и человек ездит и радуется уже 200 тык. Или тебе этого мало. А крутить полезно периодически, камера сгорания очищается от нагара, а также поршня и клапана.

Stragnik

На форуме 18 лет Сообщения: 263 Откуда: Санкт-Петербург

# 01 Февраля 2006 19:44

Интересно, а кому нужны эти опросы? Кто-нибудь прочитал хоть один опрос от начала и до конца? А?

Руська

На форуме 19 лет Сообщения: 176 Откуда: Нефтеюганск, ХМАО-ЮГРА Авто: ВАЗ 21150 2001г.в., Great Wall Hover 2007г.в., УАЗ Hunter.

# 01 Февраля 2006 19:46

В среднем до 4500 и зимой и летом, так что не знаю к какой группе себя больше отнести. 8-)

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 01 Февраля 2006 20:11

личноя кручю двигло пока ограничитель несрабатывает, да и вгороде частенько так гоняю!
_________________
что всё время на первой передачи по городу

Radga

На форуме 18 лет Сообщения: 88 Откуда: Москва

# 01 Февраля 2006 21:07

wasd писал(а):

личноя кручю двигло пока ограничитель несрабатывает, да и вгороде частенько так гоняю!

ещё один единомышленик! это радует! Very Happy

Lexus84

На форуме 18 лет Сообщения: 252 Откуда: Брянск(32) Авто: Lada 2110 1.6 8V Ривьера, Skoda Octavia Tour 1.6 черная, Opel Astra H Caravan 1.8

# 02 Февраля 2006 00:36

А под настроение.Хочу быстрее и шумнее кручу,а если спокойно то и не кручу:)

LavrLex

На форуме 18 лет Сообщения: 105 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21103 16V 2004 г

# 02 Февраля 2006 09:02

1.

M.F.

На форуме 18 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 02 Февраля 2006 10:37

До ограничителя не кручу (6200), какой смысл там мощьность уже падать начинает, на стандартных распредвелах. Но частенько кручу выше 4000.

P.S.: 21103

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 03 Февраля 2006 00:51

M.F. писал(а):

.... там мощьность уже падать начинает, ...

это с какого перепугу то!???... Surprised

...может все же момент?

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 03 Февраля 2006 01:02

Кручу до 1500 тыс
Когда надо разогнаться до 2000 тыс
Двигатель 16

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 03 Февраля 2006 03:30

ЕЖ писал(а):

Кручу до 1500 тыс
Когда надо разогнаться до 2000 тыс
Двигатель 16

При этом скорость не более 50-60 км в час ,не любиш ты свою машину и кольча у тебя быстро закоксуются ,и нагар на клапанах снизит компресию,клапана начинают крутится на 4200 оборотах, тем самым происходит самоочищение оных,так что продувайте горшки и двигатель вам скажет спасибо,а разговоры про насилие движка это от незнания,4800 оборотов на пятой скорость 180 км.ч и попробуйте не переделанную двенашку раскрутить до отсечки не получится и на четвёртой 5200 скорость180км.ч и тоже до отсечки не пойдёт,отсекает на 1,2,3 передачи.

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 03 Февраля 2006 04:31

forester 55 писал(а):

ЕЖ писал(а):

Кручу до 1500 тыс
Когда надо разогнаться до 2000 тыс
Двигатель 16

При этом скорость не более 50-60 км в час ,не любиш ты свою машину и кольча у тебя быстро закоксуются ,и нагар на клапанах снизит компресию,клапана начинают крутится на 4200 оборотах, тем самым происходит самоочищение оных,так что продувайте горшки и двигатель вам скажет спасибо,а разговоры про насилие движка это от незнания,4800 оборотов на пятой скорость 180 км.ч и попробуйте не переделанную двенашку раскрутить до отсечки не получится и на четвёртой 5200 скорость180км.ч и тоже до отсечки не пойдёт,отсекает на 1,2,3 передачи.

Да, ой, а я и не знал, что можно
тото думаю чего мне все сигналят на МКАДе когда я в левом ряду
оказывается
при 1500 обр скор автомобиля 55 км/ч
а при 2000 обр скор автомобиля 73 км/ч
я тут еще книжку прочитал, интересную, ПДД называется
оказывается, что циферки в кружочке, это ограничение скорости
а вы об этом знаете ???
на МКАДе весит 100 значит обороты двигателя не больше 2712 об/мин на 5 передаче
а да, в городе ограничение 60 км/ч
это значит, что на 5 передаче, бороты двигателя, не должны превышать 1627 об/мин

вот интересно
а если попробовать с первой тронутся, машина быстрей разгонится ? а то я все 5-ой

РОМАНЯ

На форуме 19 лет Сообщения: 49 Откуда: Челябинск

# 03 Февраля 2006 08:28

Radga,всё классно крутить надо,согласен,но если ты такой гонщик что за кайф упираться в ограничитель(особенно на обгонах),убери её совсем или сдвинь чипом повыше,у меня 16-чик крутить можно и до 7,но смысл,крутить сток без доработок до стольки,надо тогда брать машину с изменяемыми фазами газораспределения,там на семи самый приход,крутить надо чтобы обороты при переключении не падали ниже пика кр.момента(на 8 кл(1.5 л.) 3,на 16-ках(1.5 л.) 3.7-3.9 тыс.)
ЕЖ писал ,что клапана поварачиваются на высоких оборотах,всё правильно ,но в другом разделе в разделе "классических" жигулей,на наших движках ни чё не поварачивается.
Но одно правильно движку надо давать периодически прос..раться.

M.F.

На форуме 18 лет Сообщения: 1360 Откуда: Томск Авто: 21103

# 03 Февраля 2006 10:33

moonchild писал(а):

M.F. писал(а):

.... там мощьность уже падать начинает, ...

это с какого перепугу то!???... Surprised

...может все же момент?

Цитата:

Макс.мощность, кВт (при об/мин) 66,7 (5600)

А после 5600 кривая мощьности падает! И смысла крутить до отсечки нет, если распредвалы стандартные!

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 03 Февраля 2006 10:36

ЁЖ, превышай на 40км смело - в Москве за 200р не останавливают :-D !

Werser

На форуме 21 лет Сообщения: 27 Откуда: u

# 03 Февраля 2006 11:08

1 группа. Кручу до 4000, потому как мне кажется у меня подхват с 2700-3000. При таком раннем подхвате смысла крутить больше 4000 нет.(за редким исключением). Может быть у кого тоже подхват раньше начинается(а то только и слышно про 3500).

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 03 Февраля 2006 14:06

ЕЖ писал(а):

forester 55 писал(а):

ЕЖ писал(а):

Кручу до 1500 тыс
Когда надо разогнаться до 2000 тыс
Двигатель 16

При этом скорость не более 50-60 км в час ,не любиш ты свою машину и кольца у тебя быстро закоксуются ,и нагар на клапанах снизит компресию,клапана начинают крутится на 4200 оборотах, тем самым происходит самоочищение оных,так что продувайте горшки и двигатель вам скажет спасибо,а разговоры про насилие движка это от незнания,4800 оборотов на пятой скорость 180 км.ч и попробуйте не переделанную двенашку раскрутить до отсечки не получится и на четвёртой 5200 скорость180км.ч и тоже до отсечки не пойдёт,отсекает на 1,2,3 передачи.

Да, ой, а я и не знал, что можно
тото думаю чего мне все сигналят на МКАДе когда я в левом ряду
оказывается
при 1500 обр скор автомобиля 55 км/ч
а при 2000 обр скор автомобиля 73 км/ч
я тут еще книжку прочитал, интересную, ПДД называется
оказывается, что циферки в кружочке, это ограничение скорости
а вы об этом знаете ???
на МКАДе весит 100 значит обороты двигателя не больше 2712 об/мин на 5 передаче
а да, в городе ограничение 60 км/ч
это значит, что на 5 передаче, бороты двигателя, не должны превышать 1627 об/мин

вот интересно
а если попробовать с первой тронутся, машина быстрей разгонится ? а то я все 5-ой

Ну если на пятой ездить 60км.ч то кольца точно залягут

Tchuba

На форуме 18 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 03 Февраля 2006 14:46

Werser писал(а):

1 группа. Кручу до 4000, потому как мне кажется у меня подхват с 2700-3000. При таком раннем подхвате смысла крутить больше 4000 нет.(за редким исключением). Может быть у кого тоже подхват раньше начинается(а то только и слышно про 3500).

во. у меня тоже с 2700 подхватывает. да скорее всего к первой, кручу в основном тока до 4000, ну и раз в год, летом с криком -Смари поца, как я умею!раскрутив до отсечки ставлю каких нибудь чурок на место... :cool:

Radga

На форуме 18 лет Сообщения: 88 Откуда: Москва

# 03 Февраля 2006 16:36

forester 55 писал(а):

ЕЖ писал(а):

forester 55 писал(а):

ЕЖ писал(а):

Кручу до 1500 тыс
Когда надо разогнаться до 2000 тыс
Двигатель 16

При этом скорость не более 50-60 км в час ,не любиш ты свою машину и кольца у тебя быстро закоксуются ,и нагар на клапанах снизит компресию,клапана начинают крутится на 4200 оборотах, тем самым происходит самоочищение оных,так что продувайте горшки и двигатель вам скажет спасибо,а разговоры про насилие движка это от незнания,4800 оборотов на пятой скорость 180 км.ч и попробуйте не переделанную двенашку раскрутить до отсечки не получится и на четвёртой 5200 скорость180км.ч и тоже до отсечки не пойдёт,отсекает на 1,2,3 передачи.

Да, ой, а я и не знал, что можно
тото думаю чего мне все сигналят на МКАДе когда я в левом ряду
оказывается
при 1500 обр скор автомобиля 55 км/ч
а при 2000 обр скор автомобиля 73 км/ч
я тут еще книжку прочитал, интересную, ПДД называется
оказывается, что циферки в кружочке, это ограничение скорости
а вы об этом знаете ???
на МКАДе весит 100 значит обороты двигателя не больше 2712 об/мин на 5 передаче
а да, в городе ограничение 60 км/ч
это значит, что на 5 передаче, бороты двигателя, не должны превышать 1627 об/мин

вот интересно
а если попробовать с первой тронутся, машина быстрей разгонится ? а то я все 5-ой

Ну если на пятой ездить 60км.ч то кольца точно залягут

Вот меня такие люди и бесят, едут на мкаде летом в правом ряду 100 и всё(поток к примеру 120-130)! ну кто тебя остановит???? непроще держаться в потоке??? и просто этого непонимаю, для таких самый правый ряд нафиг!

Mouse 21113

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 03 Февраля 2006 16:55

Воапсче счас не кручу... На стоянке отдыхает... Ноги тренирую.... Laughing

yury2115

На форуме 19 лет Сообщения: 696

# 03 Февраля 2006 19:00

Масло сменил позавчера, теперь снова кручу Smile

.
На старом масле как-то не хотелось раскручивать больше 4000, на свежем только в путь!

Да и звук от двигателя на оборотах 4000-5500 нравится больше, чем на 3000-4000 8-)

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 04 Февраля 2006 09:10

M.F. писал(а):

До ограничителя не кручу (6200), какой смысл там мощьность уже падать начинает, на стандартных распредвелах. Но частенько кручу выше 4000.

P.S.: 21103

крутить есть смысл когда например в горку при переключении, на верхней передачи момента на колесах может быть недостаточно и машина потеряет динамику или вопще прекратит разгоняться, поэтому для разгона бывает полезно на 2ой 3ей дать за семь тыщ

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 04 Февраля 2006 12:05

Летом да! но бл..ь как в зимой крутите эти 16 клпанники??Если раскручивать постепенно то нахрен ваще крутить,она жэ будет плавно ускоряться, а зимой у вас че дороги с порошком моют чтоли,вылизывают? она же сумашедшая после оборотов 3500 шлифует на шипованной резине!

angir

На форуме 19 лет Сообщения: 989 Откуда: 61 RUS

# 04 Февраля 2006 13:05

Эт у тебя такая резина )

yury2115

На форуме 19 лет Сообщения: 696

# 04 Февраля 2006 14:38

Madjahed писал(а):

Летом да! но бл..ь как в зимой крутите эти 16 клпанники??Если раскручивать постепенно то нахрен ваще крутить,она жэ будет плавно ускоряться, а зимой у вас че дороги с порошком моют чтоли,вылизывают? она же сумашедшая после оборотов 3500 шлифует на шипованной резине!

Иногда на скользкой дороге в целях безопасности приходится держать обороты в районе 4000, чтобы в поворотах быстрее реагировать на заносы.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям