Никелерованные бампера 7-ки. Пошли ржавые жучки... - Черепаха на лейбле - это TutlWax, у меня шампунь ихней, лучше не

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 21 Февраля 2007 13:38

Немного улучшить ситуацию (пока не начало ржаветь) можно обрабатывая хром силиновой смазкой - но делать это прийдется довольно часто (примерно раз в 2-3 недели) Sad

- он при мойке постепенно снимается. А так - после высыхания немного располировал тряпочкой - начинает классно блестеть.

Aston-Martin

На форуме 17 лет Сообщения: 140 Откуда: СеверныйКавказ Авто: 21074i, XII/2006, 10000км.

# 21 Февраля 2007 13:41

Черепаха на лейбле - это TutlWax, у меня шампунь ихней, лучше не встречал.

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 21 Февраля 2007 15:21

Черепахи Рулят!

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 21 Февраля 2007 15:27

иди ф поиск.

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 15 Октября 2007 17:23

Дааааа.... не тот хром, а точнее то, что называется "хромированием" делает ВАЗ.
2-3 от силы 5 лет в зависимости от хранения и начинает "шелушиться" вся эта красота. И видок прямо таки скажем противоположный задуманному, изначально "Великим" конструктором ОАО "АвтоВаз"
Толи хром в недрах земли за 30-40 лет преобразился в худшую сторону, толи... эх промолчу. А ведь найдите старенькую "Победу" и Вы удивитесь - хромированные элементы будут лучше выглядеть, чем у Вас на "Ваз" за какие-то 5 лет.
Так собственно теперь когда нам это уже дано, встаёт вопрос как сохранить накладки от "ржавых точек" и "шелушения".

Я не знаю. Принимаю советы, мнения.

ЗЫ: У моей пока всё отлично. Машине 2 года. Гаражное хранение помогло. Пока не намёка. Вот хочеться сохранить подольше в таком же виде "Товарном"

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 15 Октября 2007 17:26

Покрой сверху мовилем

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 15 Октября 2007 17:26

Тут же все понятно должно быть как 2+2.
Откручиваем, антикорим, закручиваем.

madmozg

На форуме 16 лет Сообщения: 212 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053 2002г., морская волна, уже 110.000км

# 15 Октября 2007 17:28

Я покрыл хромированный бампер (от 7-ки) прозрачным лаком и отполировал. :cool:

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 15 Октября 2007 17:31

да, хромируют сейчас отвратно.... ни о каких даже 3-5 лет и речи не идет. У меня первой же зимой ржавчина полезла. Еще новую саблю, наверно, надо снизу антикорить в несколько слоев, а сверху лакировать... тож несколькими слоями. Особенно у болтов. А теперь, только и успевай преобразователем фигачить....

OldStudent

На форуме 19 лет Сообщения: 743 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412

# 15 Октября 2007 17:56

Sany_Omsk писал(а):

Дааааа.... не тот хром, а точнее то, что называется "хромированием" делает ВАЗ.
2-3 от силы 5 лет в зависимости от хранения и начинает "шелушиться" вся эта красота. И видок прямо таки скажем противоположный задуманному, изначально "Великим" конструктором ОАО "АвтоВаз"
Толи хром в недрах земли за 30-40 лет преобразился в худшую сторону, толи... эх промолчу. А ведь найдите старенькую "Победу" и Вы удивитесь - хромированные элементы будут лучше выглядеть, чем у Вас на "Ваз" за какие-то 5 лет.
Так собственно теперь когда нам это уже дано, встаёт вопрос как сохранить накладки от "ржавых точек" и "шелушения".

Я не знаю. Принимаю советы, мнения.

ЗЫ: У моей пока всё отлично. Машине 2 года. Гаражное хранение помогло. Пока не намёка. Вот хочеться сохранить подольше в таком же виде "Товарном"

Если есть знакомый гальваник, то...
А так, только натирать мовилем или пушсалом периодически.

З.Ы. Эх, из нержавейки бы забузорить эти лыжи... 8-)

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 15 Октября 2007 18:42

Тогда уж как вариант: можно переодически проходиться по ней промасленной тряпочкой. Конечно не панацея.
А мовиль или пушсало это уже черезчур. Красоты не будет. Проще тогда снять и хранить в вакууме Very Happy

Wire_man

На форуме 18 лет Сообщения: 512 Откуда: Москва

# 15 Октября 2007 22:08

Увы никак. Как ни старался все пофиг - с пластика слезает при перепадах температур - лопается на морозе. На накладках бампера тупо ржавеет, даже под мовилем. Один выход - выбросить хром. Да не красиво, но практично. А классика это и есть практичность в первую очередь.

Vernon

На форуме 16 лет Сообщения: 177 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053 карб озон.БСЗ 2005

# 15 Октября 2007 22:42

Я видел у одного в цвет кузова были покрашены накладки бамперов(Ни че так) И в тему смотрятся и подкрасить можно :-D )

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 15 Октября 2007 22:45

Можно переодически, раз в месяц к примеру обрабатывать WD40, смазкой из баллона, силиконовой, раст стопом. В общем использовать проникающие вещества.

Андрюха&ВАЗ-21047

На форуме 18 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва, ЮВАО

# 15 Октября 2007 23:06

Наклеить тонкую "бронировочную" пленку, типа как для фар продают и для защиты ЛКП от камней. На 2 бампера встанет, я думаю, не очень дорого. Вот. А все остальное (места крепления этой лыжи к бамперу, а также изнутри) покрыть антикором.
А можно еще керамическим лаком со всех сторон покрыть (если у кого из знакомых остатки остались), и тогда ни камни, ни собственный крепеж не страшен и ржа не пройдет.

Geromo

На форуме 17 лет Сообщения: 423 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21063, 1984 г.в., 426 тыс., 1.3л, Озон, БСЗ

# 15 Октября 2007 23:13

Читал о таком явлении, что хром детали от ржавчины спасает натирание точек ржавых Кокак-Колой. Насколько это правда- не знаю. Лично я боролся с данными точками спец пастой для хром деталей. Жутко воняет, но эффект дает=) На машине не пробовал - у меня не молдинги, не бампера не покрываются ржавчиной, толщина бампера около 1мм, молдинги отлично сияют (раз в 2 года полирую их на точиле пастой гойя). Бампера изнутри покрыты антикором.

Самосвальщик

На форуме 17 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 15 Октября 2007 23:13

Кажется на 2107 появились новые расходные запчасти Sad

. Как накладка насквозь проржавеет, поменяю на новую. Думаю это самый простой вариант.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 16 Октября 2007 00:13

о чом базар вокзал? цена вопроса 300-500р. Smile

не парьтесь.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 16 Октября 2007 19:42

poliman писал(а):

о чом базар вокзал? цена вопроса 300-500р. Smile не парьтесь.

+1
Вот и я думаю, не о том печетесь товарисчи !

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 17 Октября 2007 21:56

Антикор наподобие "Раст-Стоп" раз в год и ни одного жука не будет.

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 18 Октября 2007 06:41

Kirgudu писал(а):

Антикор наподобие "Раст-Стоп" раз в год и ни одного жука не будет.

Куда же его там заливать?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 18 Октября 2007 07:51

Sany_Omsk писал(а):

Kirgudu писал(а):

Антикор наподобие "Раст-Стоп" раз в год и ни одного жука не будет.

Куда же его там заливать?

В бензобак. В гугле напиши Раст-Стоп.

M@N$ON

На форуме 17 лет Сообщения: 600 Откуда: Питер Авто: BMW 520i

# 18 Октября 2007 08:22

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85010&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=129581&highlight=

народ, вы когда нибудь научитесь пользоватся поиском

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 18 Октября 2007 08:46

Kirgudu писал(а):

Sany_Omsk писал(а):

Kirgudu писал(а):

Антикор наподобие "Раст-Стоп" раз в год и ни одного жука не будет.

Куда же его там заливать?

В бензобак. В гугле напиши Раст-Стоп.

Нахера нужна хромировка? Тогда уж проще гудроном залить её и знать, что она там под ним сохраниться.
Херню какую-то советуете.

Вопрос людям здравомыслящим: Кто нибудь использовал какие-нибудь лаки или полироли для сохранения накладок и решётки радиатора? Интересно узнать какие даёт это результаты. Также названия

Последний раз редактировалось: Sany_Omsk (18 Октября 2007 08:57), всего редактировалось 1 раз

M@N$ON

На форуме 17 лет Сообщения: 600 Откуда: Питер Авто: BMW 520i

# 18 Октября 2007 08:55

Sany_Omsk
купи полироль для хрома и не парься

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям