Добрый ночи...
Помогите!) Уже вторую неделю парюсь с заводом авто на холодную, и потом (если смог завести) после прогрева если дать много оборотов то машина глохнет! при езде она сильно дергается и тоже глохнет... может кто сталкивался? буду очень признателен за советы...
Машина карб 99 год.

В общем сам мученником был. Возьми колодку от коммутатора, вытаскиваешь клеймо, обжимаешь его (сам контакт немного пасатижами который мама именно саму маму) и назад вставляешь и делаешь так со всеми. Так же с клеймами на датчик Холла делаешь.

Кстати почисть их немного, а то всякая плесень с окислениями осидает.

Пошевели разъемы на трамблере и коммутаторе. У меня часто подобное было из-за того что банально был плохой контакт. Потом надо карб изучать на предмет засорения. Может вв провод касаться чего-либо. А сейчас от реагентов все под капотом покрыто токопроводной пленкой...

Кстати да, я еще заменил вв провода, и катушку зажигания (она вся проржавела, и с пальца ее можно было проткнуть).

ВВ провода тоже недавно поменял, результата ноль... есть мнение может зажигание? потому как если сильно хлопнуть на газ и отпустить слышны хлопки какие-то... а про коммутатор спасибо, попробую...

А центральная нормальная искра ?

Тут ботва целиком в электрике. Коммутатор есть запасной? Проверь по меткам момент зажигания. Провода вв-е местами не перепутал?

Метки проверил, вроде в норме, провода конечно не перепутал, не в первый раз))) сейчас открутил крышку трамблера, там полный пиз..ц! почистил и вроде все нормально, завтра утром посмотрю...