ваз21124,Поехал в Вырицу выручать друга.ОН С УТРЕЧКА не завелся,на улице леганькай морозец -30. Уменя то с запуском проблем нет (небыло). ну вобщем взяли мы крокодайлы,плюс на плюс минус на минус. прикуриваем!я то газку поддаю да Алешке кричу крути братан,короче не завели мы его 102ваз.*** с ним поехали домой в Ленинград первая,кручу в спокойном режиме до 2000 об переключаюсь на вторую.начинает трясти машину как будто троит движок .короче если не крутить хотябы до 2500 трясет и мигает ошибка инжектора если крутишь до 2500 все о.к а как потрясет холостые прыгают900-500 глушу. завожу все о.к .Только дома вспомнил что нельзя прикуривать с работающего инжектора.сам до 124 имел 5 классических вариантов тазов.ПАРНИ КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ ЛОХУ В ЧЕМ ФИШКА ?
kotsadizt
На форуме 18 лет
Сообщения: 653
Откуда: М.О.
Авто: Hyundai Accent (AT5)
Вообще-то минус надо (по мурзилке) на кузов кидать... Возможно из-за этого какой-нить датчик и накрылся...
в123вв
На форуме 18 лет
Сообщения: 1658
Откуда: Похьёла
Это не от прикуривания наверное. От прикуривания горит генератор и может реле-регулятор...
Maestro
На форуме 20 лет
Сообщения: 1614
Откуда: Москва
Попробуйте для начала скинуть минусовую клемму на пару минут...лечит много недугов,сам убедился
ve4er
На форуме 19 лет
Сообщения: 103
Откуда: 33
Maestro писал(а):Попробуйте для начала скинуть минусовую клемму на пару минут...лечит много недугов,сам убедился
Вот вот.. тоже это заметил и уже неоднократно пользовался.
Может быть кто-нибудь знает об этих "пару минут" поподробнее?
Densic
На форуме 19 лет
Сообщения: 114
Откуда: Moscow
Авто: 99i -> Priora 01-15
Какая ошибка на контроллере? Может он зафиксировал скачки напряжения или что-то в этом роде. От прикуривания обычно генератор может накрыться, у меня диод в мосту пробило, как-то раз. Проверь сначала генератор может, что с ним. Перед этим конечно надо сбросить код ошибки с контроллера. 8-)
в123вв
На форуме 18 лет
Сообщения: 1658
Откуда: Похьёла
А че знать-то? Просто ты этим автокомп отрубаешь от питания. Т.е. перезагружаешь.
Контроллеры то все глючные...
Tom669
На форуме 19 лет
Сообщения: 5105
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3
Просто при скидывании клеммы с аккума происходит сброс ошибок из энергозависимой памяти ЭБУ. Прикуривать надо давать в выключенным двигателем. У тебя полетел видимо МЗ или ВВ а может просто свеча накрылась. Пропуски зажигания в цилиндрах. А чтоб знать какие ошибки купи БК и будет тебе счастье.
в123вв
На форуме 18 лет
Сообщения: 1658
Откуда: Похьёла
Tom669 писал(а):Просто при скидывании клеммы с аккума происходит сброс ошибок из энергозависимой памяти ЭБУ. Прикуривать надо давать в выключенным двигателем. У тебя полетел видимо МЗ или ВВ а может просто свеча накрылась. Пропуски зажигания в цилиндрах. А чтоб знать какие ошибки купи БК и будет тебе счастье.
Кстати! Бывает троит и мотор колбасит по полной, когда свечи кончились...
Причем мотор именно колбасит!
Tom669
На форуме 19 лет
Сообщения: 5105
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3
в123ев писал(а):Tom669 писал(а):Просто при скидывании клеммы с аккума происходит сброс ошибок из энергозависимой памяти ЭБУ. Прикуривать надо давать в выключенным двигателем. У тебя полетел видимо МЗ или ВВ а может просто свеча накрылась. Пропуски зажигания в цилиндрах. А чтоб знать какие ошибки купи БК и будет тебе счастье.
Кстати! Бывает троит и мотор колбасит по полной, когда свечи кончились...
Причем мотор именно колбасит!
Дак если свеча неисправна его и должно колбасить, ведь один цилиндр не работает.
Fishman
На форуме 19 лет
Сообщения: 330
а мона сбрасывать кол-во сообщений ??
не в тему!!! ,
но интересно, какой уж я не многословный.....6 сообщений больше чем за год
чавой-то непонял минус снять на работающем движке?иеще друзья как мне подобраться к свечам?там ТАКОЕ
.НАВОРОЧЕНО ЖУТЬ просветите дебила
Tom669
На форуме 19 лет
Сообщения: 5105
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3
Минус надо снимать на несколько минут на не работующем двигателе. И не вздумай снимать на работующим движке. Чтоб к свечам подобратся, сдергиваеш пластмассовою крышку, вынимаешь катушки зажигания из колодцев, а потом выворачиваеш свечи.
по поводу минуса я уже 2 дня ношу ак бат домой а нащет катушек снимаю верхнийрезино пластиковый кожух а под ним пластиковый панцирь итрубки к свечам жуть!где там катушки?х.з
Абырвалг
На форуме 18 лет
Сообщения: 876
Откуда: Оттуда
METLOMAN писал(а):трубки к свечам жуть!где там катушки?х.з
Эти "трубки" и есть катушки.
и что их тупо выдирать?прошу поподробнее ПЛИЗ
Абырвалг
На форуме 18 лет
Сообщения: 876
Откуда: Оттуда
METLOMAN писал(а):и что их тупо выдирать?прошу поподробнее ПЛИЗ
Болт для начала открутите. Потом "выдирайте".
Если бы Вы знали, какой цилиндр пропускает воспламенение, можно было бы посоветовать поменять катушки местами и посмотреть, не изменится ли картина. Но так как Вы этого не знаете, а также судя по вопросам, Вам лучше съездить к специалисту.
Alex_C
На форуме 18 лет
Сообщения: 26
METLOMAN писал(а):и что их тупо выдирать?прошу поподробнее ПЛИЗ
Без обид - но вот тебе мой совет: если ты не знаешь даже как вытаскивать свечи - не мучайся, езжай в серсис! Поверь моему опыту - сам все равно ничего не сделаешь, а вот навредить можешь. Денег в итоге еще больше потратишь!
Alex_C
На форуме 18 лет
Сообщения: 26
Да и еще - учитывая что у 16 клапанных свечи очень нежная штука (в легкою можно резьбу свернуть - потом намучиешься), вот еще один довод чтоб тебе на сервис ехать.
isdn
На форуме 20 лет
Сообщения: 487
Откуда: Питер
Авто: Mazda 6 MPS + Renault Megane
Alex_C писал(а):Да и еще - учитывая что у 16 клапанных свечи очень нежная штука (в легкою можно резьбу свернуть - потом намучиешься), вот еще один довод чтоб тебе на сервис ехать.
... тем более, что поменять свечи можно и не на помпезном сервисе, а на обычном. рублей за 100. А сам чего нить свернешь не то...
Filin-2006
На форуме 18 лет
Сообщения: 306
Откуда: Мытищи
METLOMAN писал(а):кручу в спокойном режиме до 2000 об переключаюсь на вторую.начинает трясти машину как будто троит движок .короче если не крутить хотябы до 2500 трясет и мигает ошибка инжектора если крутишь до 2500 все о.к а как потрясет холостые прыгают900-500 глушу. завожу все о.к .Только дома вспомнил что нельзя прикуривать с работающего инжектора.сам до 124 имел 5 классических вариантов тазов.ПАРНИ КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ ЛОХУ В ЧЕМ ФИШКА ?
У меня такая же канетель. Тоже давал прикуривать. (не могу не дать, не такой чел и пофиг на инж)
Вероятно МЗ.
Хотя надо проверять!!!
Иногда бывает, иногда - нет. Непонимаю пока в чём дело. Но на ул. мороз, разбираться лень.
Alex_C
На форуме 18 лет
Сообщения: 26
isdn писал(а):Alex_C писал(а):Да и еще - учитывая что у 16 клапанных свечи очень нежная штука (в легкою можно резьбу свернуть - потом намучиешься), вот еще один довод чтоб тебе на сервис ехать.
... тем более, что поменять свечи можно и не на помпезном сервисе, а на обычном. рублей за 100. А сам чего нить свернешь не то...
Там кстати еще и ключ спецовый нужен - обычный не походит, тот что у все есть...
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
