Собственно %субж%.
Подробности: зима. на дорогах каша. буксую переодически но не более 15 минут в день (обороты не выше 3 000).

Расход бензина 20 л/100 км.

пробег 14 500 км.

Чего это может быть?

либо манера езды, либо датчики не рабатоають. ДМРВ, кислородник!

check engenere не горит. Или он не должен гореть?

Дорога - накат и наледь, поднялся до 10,4л только по городу

что это значит, короткие поездки (по 15 мин), тогда не удивительно

это значит, что когда выезжаю из гаража и заежаю в гараж застрюю в снеге. Приходится машину раскачивать туда-сюда или же брать в руки лопату.

Если поездки короткие на небольшие расстояния да еще и по городу + прогрев машины + ваши раскачки "туда сюда", - вот они ваши 20 л на сотню.

Всё равно многовато -очень.
На диагностику

Может он просто измеряет неправильно. Или еще чего. Надо еще пару раз устроить контрольный замер не только по компу, но и самому засечь сколько залил сколько проехал, и нехитрыми математическими операциями вычислить. Может все окажется не так кисло.
Еще может быть что бензин просто вытекает откуда нибудь, а не потребляется автомобилем.

Давно где-то слышал историю про мужика, у которого расход бензина был высокий (по-моему, карбюраторная девятка). Он поменял в машине практически всё, но расход оставался довольно большим. он уже отчаялся.
Но однажды он рано утром пришел на стоянку и увидел, как сторож сливает у него бензин. Как потом выяснилось, сливал он по литру-два, что было незаметно. Вот так бывает!

Бывает, да еще как... У меня на бывшей семерке постоянно на стоянке сливали бензин, пока я пробку с ключом не поставил... А я все думал, - вроде проехал мало, а бак уже опять пустой..
P.S. У автора машина вроде в гараже стоит, насколько я понял...

Спасибо всем Будем мерить бензин дедовскими методами (компа нет) и ездить на диагностику. Всё равно уже на ТО-2 пора.