Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Глохнет во время прогрева

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Глохнет во время прогрева вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Koriloum



На форуме 12 лет
Сообщения: 173
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 2107 1,5 БСЗ
Сообщение Добавлено: 11 Февраля 2006 18:34
Ответить с цитатой

Вобщем ситуация такая, вышел щас дабы машинку опробывать (в морозы не заводилась), и со второй попытки при вытянутом подсосе - она завелась. Радости полный штаны, включил фары (ближний), обогрев заднего стекла и печку (на 1й режим). Пока чистил ее, она прогрелась до белой черты и я сбросил обороты до 1500. Когда закончил чистить, и клал щетку -заметил, что заряд аккамулятора на красной зоне - решил, что за морозами + пуском подсел. Вобщем решил открыть капот, все же глянуть, как ремень вертиться. Ремень шел ровно и вроде все было в норме (я его подтягивал неделю назад, когда заводил от прикуривания, т.к. лампочка акк-ра горела при убранном подсосе.. когда подтянул - пальцем продавить на несколько сантиметров можно, лампочка погасла и я успокоился). И тут то машинка и заглохла. При попытке завести снова вела себя как при слабом аккамуляторе, хотя при повороте ключа индикатор заряда показывал вертикально.

Что бы это могло быть? Почему акк разрядился, и почему она заглохла (обычно глохнет если снять клемму)? Есть идеи? Поделитесь плиз...

ПС: Машинка ВАЗ 21074, Акк БошСильвер (новенький, месяца нет), новые высоковольтные провода, свечи NGK (так же новые), БСЗ, карб Солекс.
Вернуться к началу
Koriloum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Himik



На форуме 11 лет
Сообщения: 1357
Откуда: Калужская обл.
Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2
Сообщение Добавлено: 11 Февраля 2006 18:40
Ответить с цитатой

прогиб ремня генератора 10-15 миллиметров по мурзилке. если у тебя несколько сантиметров, то гена у тебя просто не работает. если стрелка в левой красное зоне при работающей машине, то это 100% неработающий генератор, т.к. даже с посажанным в ноль АКБ, но работающем двигателе при нормальной работе генератора и оборотах 1500 и выше стрелка должна находиться в правой зелёной зоне.
Вернуться к началу
Himik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Koriloum



На форуме 12 лет
Сообщения: 173
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 2107 1,5 БСЗ
Сообщение Добавлено: 11 Февраля 2006 19:24
Ответить с цитатой

Упс пардон, я написал сантиметров... мелиметров...
Слушай, а ты на мысль навел - может у меня гена сдох? Мороз + перетянул слега ... щеточки и полетели? А то и подшипники? ...
идея, пасибо Smile

_________________
Мои ПДД: "По ситуации" и "ДДД".
Вернуться к началу
Koriloum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BG



На форуме 12 лет
Сообщения: 904
Откуда: Москва
Авто: Lada, Oldsmobile
Сообщение Добавлено: 11 Февраля 2006 21:18
Ответить с цитатой

При снятой клемме аккамулятора при исправном генераьоре машина не должна глохнуть.
При прове врубать столько потребителей... да у тебя генератор работал только на эти потребители...при 3000 оборотах ток зарядки 2 ампера примерно а у тебя обороты ниже были и ты столько всего понавключал...

а стартер у тебя очень лениво крутил?

_________________
Lada Cars Club
www.Lada.CC


No replacement for displacement!
Вернуться к началу
BG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Himik



На форуме 11 лет
Сообщения: 1357
Откуда: Калужская обл.
Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2
Сообщение Добавлено: 11 Февраля 2006 22:11
Ответить с цитатой

BG писал(а):
при 3000 оборотах ток зарядки 2 ампера примерно а у тебя обороты ниже были и ты столько всего понавключал...


по-моему фигня написана.
во-первых не указано какой гена, соответственно неизвестно какой максимальный ток он отдаёт: 45 или 55 А.
во-вторых ток зарядки зависит от напряжения, приложенного к АКБ, степени заряда АКБ и ограничивается максимальной мощностью гены.
Вернуться к началу
Himik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BG



На форуме 12 лет
Сообщения: 904
Откуда: Москва
Авто: Lada, Oldsmobile
Сообщение Добавлено: 12 Февраля 2006 18:48
Ответить с цитатой

Himik
гена стандартный.
если не вдаваться в подробности то зарядка аккума на 1500 оборотах ничтожна
а включенные фары и обогрев заберут всю энергию на себя.

_________________
Lada Cars Club
www.Lada.CC


No replacement for displacement!
Вернуться к началу
BG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Koriloum



На форуме 12 лет
Сообщения: 173
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 2107 1,5 БСЗ
Сообщение Добавлено: 12 Февраля 2006 22:20
Ответить с цитатой

Стартер крутил вяло но тока первую попытку, потом завелась, а когда машинка заглохла, акк сел и стартер не крутил почти вообще.
Гена стоит ХЗ какой, но бывший владелец имел акк Варта 55 - предпологаю что и заряд 55 должен был даваться.
Я тут подумал: Когда морозы были, и я все же завел машинку, после прогрева, когда я убрал подсос, горела лампа плохого заряда, я тогда просто подумал на ремень и подтянул его .. проблемму вроде решило. Но вот я думал щас, и не может ли так быть, что в гену попал конденсат, приморозил щеточки к стенкам, и когда я насильно завел машинку их просто сорвало (1 к примеру - отсюда плохой заряд) .. а в этот раз просто доломал. Может такое быть?

_________________
Мои ПДД: "По ситуации" и "ДДД".
Вернуться к началу
Koriloum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы