круиз-контроль на самару? - Семейство "Самара"

Rtyu

На форуме 19 лет Сообщения: 35

# 11 Февраля 2006 19:13

Народ, вот тут прочитал на форуме про резистор-обманку вместо дтож и появилась мысль, а почему бы не сделать то же самое с дпдз, ведь в сущности дпдз это ничто иное как потенциометр, следовательно, если врубить параллельно другой потенциометр через тумблеа можно таким образом сделать cruise control... просто подобрав нужное сопротивление, а то за городом уж больно сильно нога затекает!!!

жду мнений!!!

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 11 Февраля 2006 20:06

Ага, а газ робот будет нажимать? Или воздух двигло должно сосать через канал РХХ? Smile

Rtyu

На форуме 19 лет Сообщения: 35

# 11 Февраля 2006 22:33

:-D
ну я и идиот...
конечно с точки зрения электроники идея неплохая, но с точки звения механики идиотская, снимаю вопрос, извините :-(

Dr1ver

На форуме 18 лет Сообщения: 152 Откуда: Кострома Авто: ВАЗ 2114

# 11 Февраля 2006 22:52

чего то вот такая мысль мелькнула:а если поставить как нибудь микроредуктор от десяточной печки на привод дросельной заслонки. Насколько я понимаю крутишь ручку управления и микроредуктор поворачивает на определенный градус заслонку.

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 11 Февраля 2006 22:56

Система должна учитывать изменение нагрузки (простой пример: подъемы и спуски) при движении, а не просто отрывать дроссель на определенный угол. Водитель это делает подсознательно с помощью правой ноги. Smile

Это - для начала. На самом деле всё намного сложнее.

Dr1ver

На форуме 18 лет Сообщения: 152 Откуда: Кострома Авто: ВАЗ 2114

# 11 Февраля 2006 22:58

Абырвалг писал(а):

Система должна учитывать изменение нагрузки (простой пример: подъемы и спуски) при движении, а не просто отрывать дроссель на определенный угол. Водитель это делает подсознательно с помощью правой ноги. Smile
Это - для начала. На самом деле всё намного сложнее.

согласен.
тоже херню спорол

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2006 00:06

Абырвалг писал(а):

Система должна учитывать изменение нагрузки (простой пример: подъемы и спуски) при движении, а не просто отрывать дроссель на определенный угол. Водитель это делает подсознательно с помощью правой ноги. Smile
Это - для начала. На самом деле всё намного сложнее.

Кроме того система должна мнгновенно отключаться при любом касании педали газа или тормоза, а иначе... возможны варианты. Да и не для наших дорог это, даже загородных, слишком они у нас неспокойные и требующие постоянного маневрирования, не хватает полосности. Круиз-контроль хорош на дороге с 4-ю или 5-и полосами, там все могут ехать с желаемой скоростью.

Dr1ver

На форуме 18 лет Сообщения: 152 Откуда: Кострома Авто: ВАЗ 2114

# 12 Февраля 2006 00:09

u313 писал(а):

Круиз-контроль хорош на дороге с 4-ю или 5-и полосами, там все могут ехать с желаемой скоростью.

И при проезде населенных пунктов-выставил 69 км/ч и порядок

AMAZON ПОВТОР

На форуме 18 лет Сообщения: 218

# 12 Февраля 2006 19:46

Dr1ver писал(а):

И при проезде населенных пунктов-выставил 69 км/ч и порядок

далее - Закрыл глазки и бай-бай......ВСТРЕТИМСЯ В АДУ-У-У-У...
Рано нам еще на полный автопилот переходить. За границей - мона. у нас рано.
Хотя идея хорошая. Воплотить в жизнь реально с учетом перехода на ножной способ нажатием на педальку.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 12 Февраля 2006 20:22

фигня какая-то. Самому такую фигню, да еще бюджетно точно не получится сделать

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям