Вот и я 14-ю приобрёл!!! - Семейство "Самара"

anignatenko

На форуме 19 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва

# 12 Февраля 2006 22:27

Была у меня 9ка 1999 года которую сейчас продаю, а приобрел себе 14ю 2004 года пробег 42000, припоминаю кто-то говорил что разници нет, ток вот разница огромная.
1-инж и карб
2-тишина в солоне
3-тепло в солоне
4-внешний и внутренний вид.............да что там перечислять,машина на класс выше!!!
Вот хочу на ней иммобилайзер активизировать, подскажите как... ключи есть и красный и 2 чёрных. расскажите про всю процедуру пожалуйста!!!

Евгений-321

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2114 2004 г.р., ЭБУ BOSH 7.9.7, ГАЗовое обор

# 12 Февраля 2006 22:36

Я бы не стал активировать штатный иммобилайзер! у самого 2114 и он не активирован. был опыт общения с 2112 с активированным иммобилайзером - ужасно! очень часто пищит, толку от него никакого! (говорят что если обрезать провода под обшивкой (левой) бородв то он перестанет охранять! потом чтоб снять с охрани надо будет тыкать брелоком в него, просто так он не разблокируется (по опыту 2112). вот так! лучше не надо ИМХО!

ВУТ

На форуме 18 лет Сообщения: 277 Откуда: ОДЕССА Авто: 2108 1,3 карб, 1988г>>>2113 1.5i 2006

# 13 Февраля 2006 00:19

Поздровляю! с новым питомцем! :cool:

ArtV

На форуме 19 лет Сообщения: 203 Авто: 2115

# 13 Февраля 2006 00:22

anignatenko писал(а):

Вот хочу на ней иммобилайзер активизировать, подскажите как... ключи есть и красный и 2 чёрных. расскажите про всю процедуру пожалуйста!!!

http://lada.plux.ru/articles/immo.html

Евгений-321 переставайте нести херню уважаемый.

gender-male

На форуме 18 лет Сообщения: 810 Откуда: москва Авто: ваз 2114 2005г.в.

# 13 Февраля 2006 01:03

Евгений-321 писал(а):

Я бы не стал активировать штатный иммобилайзер! у самого 2114 и он не активирован. был опыт общения с 2112 с активированным иммобилайзером - ужасно! очень часто пищит, толку от него никакого! (говорят что если обрезать провода под обшивкой (левой) бородв то он перестанет охранять! потом чтоб снять с охрани надо будет тыкать брелоком в него, просто так он не разблокируется (по опыту 2112). вот так! лучше не надо ИМХО!

единственное, в чем ты прав, это в том, что в таблетку действительно надо тыкать ключом.
если обрезать провода то цепи останутся разомкнутыми и машина не заведется.
иммобилайзер это лишнее средство уберечь машину.
хулиган, который просто хочет покататься не сумеет завести, а профессиональный угонщик просто не захочет возиться и, возможно, угонит соседнюю, у которой иммобилайзер не включен.

Jimus

На форуме 18 лет Сообщения: 156 Откуда: Москва Авто: C36

# 13 Февраля 2006 01:04

Я старую добрую восьмёрку поменял на ВАЗ 2113.
Много плюсов и минусов!
Из минусов: 1)галимые и хрупкие бампера( здал назад в сугроб - получил трещину на его креплении. теперь менятьнадо...)
2) Евро-2 задушили движок и не дали ездить на 92-ом.
3) У меня 45 размер ноги, а расположение педали Газа не даёт спокойно ездить без кросовок - постоянно цепляюсь за тормоз... так и не успею вовремя на тормоз нажать!
ну в общем это и всё...
Плюсов побольше!
Что уж говорить о новой панели приборов - я забыл про лишнии звуки в салоне!!! Шумоизоляция хорошая. Да и аэродинамика значительно лучше! бортовой комп. дополняет приборы авто. Оптика новая смотрится хорошо и вообще внешне, по моему, самая удачная версия из Самар вышла. ну и так по мелочи есть улучшения...

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 13 Февраля 2006 03:36

anignatenko писал(а):

приобрел себе 14ю 2004 года пробег 42000

Почем обошлось?

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 13 Февраля 2006 10:39

Jimus писал(а):

Я старую добрую восьмёрку поменял на ВАЗ 2113.
Много плюсов и минусов!
Из минусов: 1)галимые и хрупкие бампера( здал назад в сугроб - получил трещину на его креплении. теперь менятьнадо...)
2) Евро-2 задушили движок и не дали ездить на 92-ом.
3) У меня 45 размер ноги, а расположение педали Газа не даёт спокойно ездить без кросовок - постоянно цепляюсь за тормоз... так и не успею вовремя на тормоз нажать!
ну в общем это и всё...
Плюсов побольше!
Что уж говорить о новой панели приборов - я забыл про лишнии звуки в салоне!!! Шумоизоляция хорошая. Да и аэродинамика значительно лучше! бортовой комп. дополняет приборы авто. Оптика новая смотрится хорошо и вообще внешне, по моему, самая удачная версия из Самар вышла. ну и так по мелочи есть улучшения...

Чтож мешает то на 92-м ездить? 92-й в 90% случаев куда лучше 95-го...

anignatenko

На форуме 19 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва

# 14 Февраля 2006 23:36

Xpert писал(а):

anignatenko писал(а):

приобрел себе 14ю 2004 года пробег 42000

Почем обошлось?

сама сашина 5550! Сразу провел полное ТО еще на 8000руб плюс Магнит 2500 (кстати купил мистери с мп3 новую на рынке ей такая цена. внешний вид очень даже симпотичная с пультом и гарантия 2 года. а в машне только 2 задние колонки стоят правда хорошие, но такого звука не ожидал за 2500 просто отлично!!!) если кому интересно могу сказать модель, мож и дешевле в нете найдете!!!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям