Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Копрессия. Обьясните плиз.

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Копрессия. Обьясните плиз. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
ScroleR



На форуме 11 лет
Сообщения: 498
Откуда: Питер
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 16:13
Ответить с цитатой

У меня ВАЗ 21103. денелю назад мери компрессию - 11.11.11.8.11 Это нормально? какая комрессия должна быть?
_________________
ВАЗ 2112 2001г.в Серебро. 1.6, Lit-Company, ЗДТ.
Вернуться к началу
ScroleR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lexlavl



На форуме 11 лет
Сообщения: 249
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 16:34
Ответить с цитатой

Вопрос несколько более сложный, чем просто получение цифр. По этим показателям, двигло еще в пределах нормы. бить тревогу стоит при значениях ближе к 10 или разбросе более 1.0 по цилиндрам. ответить по состоянию поршневой и клапанов может только опытный мастер, так как должны учитываться скорость и динамика нарастания давления. Плюс нужно учитывать поведение двигателя и все внешние проявления. Также желательно замеры производить не на одной станции, т.к. разброс замеров при разных методиках и компррессометрах может быть в пределах 10-20%.
_________________
ALEX
Вернуться к началу
lexlavl сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
forester 55



На форуме 11 лет
Сообщения: 903
Откуда: САО
Авто: ВАЗ 21113 2000г.
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 17:52
Ответить с цитатой

ScroleR писал(а):
У меня ВАЗ 21103. денелю назад мери компрессию - 11.11.11.8.11 Это нормально? какая комрессия должна быть?
Из тех характеристики двигателя ВАЗ2112 степень сжатия 10,5
Вернуться к началу
forester 55 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
S_e_r_j



На форуме 13 лет
Сообщения: 595
Откуда: г. Оренбург
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 18:01
Ответить с цитатой

Вчера у себя мерил 12 очков везде, двиг. ВАЗ 2112 пробег ок. 130 ккм - масло обожаю Castrol 10W40 летом и 5W40 зимой - меняю после 6 тыков зимой и летом - при замене черное. Хотя раньше на восьмерке лил ZIC менял так же и в итоге при продаже на 56 ккм такая же компрессия Shocked - ....вот так.
Вернуться к началу
S_e_r_j сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dima22



На форуме 11 лет
Сообщения: 974
Откуда: Ульяновск
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 18:02
Ответить с цитатой

forester 55 писал(а):
Из тех характеристики двигателя ВАЗ2112 степень сжатия 10,5


Дык не надо компрессию со степенью сжатия путать.

ScroleR

Маслице не поджирает? Если нет - пока не криминал, вскрывать погоди.

Теоретически 11-14 норма.

_________________
21124 "снежная королева"
http://autolada.fastbb.ru
Я #@$# модераторов.
Вернуться к началу
Dima22 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ViktorS



На форуме 13 лет
Сообщения: 1466
Откуда: Подмосковье
Авто: ВАЗ 21103->Chevrolet Lacetti седан 1.6 МКПП + Ситроен С3 1.4 АКПП
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 18:28
Ответить с цитатой

ScroleR писал(а):
11.11.11.8.11 Это нормально?


Пять цилиндров - это не нормально!
Вернуться к началу
ViktorS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Romie



На форуме 11 лет
Сообщения: 46
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 19:57
Ответить с цитатой

Мерял на своей:15,15,15.5,15 Пробег 51тык.Масло Castrol 5W40.Такая компрессия вообще может быть?Или у того кто мерил руки кривые?
_________________
21120 16V Амулет
Вернуться к началу
Romie сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрюша



На форуме 11 лет
Сообщения: 768
Откуда: Москва, ЮВАО
Авто: Субару
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 20:25
Ответить с цитатой

Romie писал(а):
Мерял на своей:15,15,15.5,15 Пробег 51тык.Масло Castrol 5W40.Такая компрессия вообще может быть?Или у того кто мерил руки кривые?

У меня тоже за 15, это норма..
Вернуться к началу
Андрюша сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rum



На форуме 11 лет
Сообщения: 28
Откуда: Воронеж
Авто: 21102 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 21:06
Ответить с цитатой

Померял на днях (что-то не так ехала и подтраивает) :ooo:
8-9-10,5-10,5 :ooo:
что это капиталка?
там где 8 прогарел клапан полгода назад - поменяли
масло 100% не ест
а/м 21102 73000 км
какие пути решения? Sad
Вернуться к началу
Rum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Romie



На форуме 11 лет
Сообщения: 46
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 21:23
Ответить с цитатой

Rum писал(а):
там где 8 прогарел клапан полгода назад - поменяли

Кто менял клапан?Как притирали?Я в свое время еще на волге 31029 клапана менял.Так после притирки я с верху на клапана на ночь керосином авиационным полил.С утра ни один не потек.А по поводу второго твоего клапана:не обратил внимания мож он тоже на подходе был?

_________________
21120 16V Амулет
Вернуться к началу
Romie сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rum



На форуме 11 лет
Сообщения: 28
Откуда: Воронеж
Авто: 21102 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 21:51
Ответить с цитатой

Romie писал(а):
Кто менял клапан?Как притирали?Я в свое время еще на волге 31029 клапана менял.Так после притирки я с верху на клапана на ночь керосином авиационным полил.С утра ни один не потек.А по поводу второго твоего клапана:не обратил внимания мож он тоже на подходе был?



Менял сервисмен, как притирал не знаю сделал все за полдня я через 1500 приежал регулировать клапана за одно и померял компрессию
9,5-10,5-11-11
через 1000 км 9,5 подросла до 10 (притерся?)
ну а сейчас ...
Вернуться к началу
Rum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Romie



На форуме 11 лет
Сообщения: 46
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 13 Февраля 2006 22:06
Ответить с цитатой

Rum писал(а):
9,5-10,5-11-11

Вообще бред...Ты к НЕМУ приезжал повторно мерять?У нового клапана компрессия меньше чем у остальных??? Shocked Руки у него кривые.Я на волжаке тоже сразу после замены клапанов поехал в сервис компрессию мерить.Так везде по 14.По ходу попал ты опять на замену.Если будешь менять,ищи НОРМАЛЬНОГО мастера и сразу же после замены пусть он тебе компрессию померит или сам меняй.А керосином по уму заливают на сутки.У авиационного текучесть выше чем у бензина.И с утра сразу видно, если керосин ушел,какой клапан плохо притерся.

_________________
21120 16V Амулет
Вернуться к началу
Romie сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rum



На форуме 11 лет
Сообщения: 28
Откуда: Воронеж
Авто: 21102 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2006 00:29
Ответить с цитатой

Сегодня залил масло в первый цилиндр и замерил компрес. - с 8 поднялась до 10, во второй заливать пока не стал. Я так понимаю это кольца , но почему тогда масло не ест и дым из трубы в норме (может быть это только компрессионное кольцо)
Ездить можно?
Вернуться к началу
Rum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lexlavl



На форуме 11 лет
Сообщения: 249
Сообщение Добавлено: 14 Февраля 2006 20:57
Ответить с цитатой

Вообще для 8 кл двигла нормальные значения в пределах 10-12, для 16кл 11-13. Значения 14, 15, обычно появляются при неправильном замере, (нужно отключать бензонасос и выгнать бензин, а потом мерять, как правило этого не делают, плюс замер должен производится на полностью прогретом двигле. Значение компресии может повышаться при низкой плотности масла, что характерно для синтетики, но обычно в пределах 0.5. Слишком большие значения компресии также вредны как и низкие по следующим причинам.
1. неправильный подбор колец по диаметру цилиндра приводит к повышенному износу стенок, а как следствие снижение ресурса.
2. Проблемы с маслосъемными кольцами, приводят к видимому до 16атм увеличению компресии и повышенному расходу масла, забивается выпускная система, горит катализатор и неравномерно изнашиваются стенки цилиндров. Образуется нагар на клапанах.
Значения ниже 10 говорят о проблемах двигла, в принципе, ездить можно и до 5-6 в паре цилиндров, если природу не жалко, но есть риск попасть на более крупные неприятности, чем замена колец или расточка блока. Более подробно можно о методике замера компресии посмотреть Здесь
http://www.avtobaza.ru/main/faq/id/17
http://www.trans.maximedia.ru/?current=656
http://www.do.ru/supp/auto.jsp?artid=4145

_________________
ALEX
Вернуться к началу
lexlavl сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы