Дополнительный прибор - давление масла

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 20 Февраля 2006 10:23

Народ мож кто знает, хочу поставить под капот прибор измерения давления масла, реально ето сделать или нет?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 20 Февраля 2006 10:28

ВовчиК_21063 писал(а):

Народ мож кто знает, хочу поставить под капот прибор измерения давления масла, реально ето сделать или нет?

Что тебе мешает? На 06 и так есть.

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 20 Февраля 2006 10:33

что имел ввиду на 06???? у меня о6...... я хочу чтоб под капотом прибор стоял чтоб не электрический как в приборке, а ну как там его... механика чтоли...

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 20 Февраля 2006 10:42

ВовчиК_21063 писал(а):

что имел ввиду на 06???? у меня о6...... я хочу чтоб под капотом прибор стоял чтоб не электрический как в приборке, а ну как там его... механика чтоли...

Берешь от трактора монометр или как его там, прикручиваешь трубку куда-нибудь через тройник и подключаешь.

psv1962

На форуме 18 лет Сообщения: 355 Авто: ВАЗ 21065, HYUNDAI Accent; HYUNDAI Elantra 1,6 GLS.

# 20 Февраля 2006 11:05

А на фига он под капотом постоянно нужен? Может быть для того, чтобы как нибудь реально рванул? Ведь и так есть двойной контроль наличия давления.

Vovochka

На форуме 18 лет Сообщения: 933 Откуда: Ижевск - родина мирового автопрома Авто: 21061 => 21074 => Logan Privilege 2009 г.

# 20 Февраля 2006 11:54

psv1962 писал(а):

А на фига он под капотом постоянно нужен? Может быть для того, чтобы как нибудь реально рванул? Ведь и так есть двойной контроль наличия давления.

На 063 конечно, лишняк (м.б. разово для поверки/тарировки), а на 05/07 - самое то :cool:

psv1962

На форуме 18 лет Сообщения: 355 Авто: ВАЗ 21065, HYUNDAI Accent; HYUNDAI Elantra 1,6 GLS.

# 20 Февраля 2006 15:01

Vovochka писал(а):

psv1962 писал(а):

А на фига он под капотом постоянно нужен? Может быть для того, чтобы как нибудь реально рванул? Ведь и так есть двойной контроль наличия давления.

На 063 конечно, лишняк (м.б. разово для поверки/тарировки), а на 05/07 - самое то :cool:

Так что, вместе с шлангом из-под капота в салон?!

Vovochka

На форуме 18 лет Сообщения: 933 Откуда: Ижевск - родина мирового автопрома Авто: 21061 => 21074 => Logan Privilege 2009 г.

# 20 Февраля 2006 21:15

psv1962 писал(а):

Так что, вместе с шлангом из-под капота в салон?!

psv1962 для чего тебе постоянно знать давление масла? Хватит контрольки. А для диагностики состояния масла/двигателя достаточно иногда под капот поглядывать, на манометр.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям