месяц назад выкинул бриск DR15YS, пробой по внешней части изолятора.
закрутил горячие NGK BCPR5EY, прошел месяц тоже самое, правда не так сильно, но это похоже дело времени.

вот сужу сейчас и думаю что не так, может высота изомятора меньше и наконечкий ближе к корпусу свечи получается, вот и прошивает со временем.

еще идеи почему так, есть?

Бензин 95!
Поставь многоэлектродные.

Может просто свечи паленые в вашем городе продают ? NGK родной и в москве сложно найти, все что v-line практически 95% левака. Попробуй купи беру их вроде меньше подделывают, свечки не дорогие, но вполне хорошие. 8-)

Бензин хреновый,вот вечи и пробивает,да свечи левые навернка.
Сам езжу на BERU, по 20 тыс км и меняю.
Щас на спиде 100 тыс, ни один комплект раньше 20 тыс не менял.

У меня когда в колодцах под свечами масло протикало, сказали что из-за этого согут свечи палится! Посмотри может у тебя все свечи в масле?

пробой по внешней части!???..тогда выбора не остается - менять ВВ провода

Вы чего ничего не читаете?!
Уже давно проведены тесты свечей, всех которые есть. Результат очень простой - любые свечи ходят исключительно от качества бензина. Октановое число бензина поднимается за счет металлизантов, которые закидываются напосредственно в бензовозы перед выездом на заправку. В результате на свечах, от такого бензина, образуется красноватый налет, по которому и происходит пробой. Результат тестов - какие свечи не бери, а с таким бензином средний пробег свечей составляет от 4 до 6 тыс. км.
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=42309

бензин тут ни причем ..... он вроде на газу ездит

[quote="arcadi"]Вы чего ничего не читаете?!
Уже давно проведены тесты свечей, всех которые есть. Результат очень простой - любые свечи ходят исключительно от качества бензина. Октановое число бензина поднимается за счет металлизантов, которые закидываются напосредственно в бензовозы перед выездом на заправку. В результате на свечах, от такого бензина, образуется красноватый налет, по которому и происходит пробой. Результат тестов - какие свечи не бери, а с таким бензином средний пробег свечей составляет от 4 до 6 тыс. км.
[url]http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=42309[/url][/quote]

Напоминаю: у него пробой ПО ВНЕШНЕЙ поверхности изолятора

Мужики, ну не может развиваться пробой по внешней части изолятора. Для этого не 25 кВ надо а и 100 кВ не хватит. Или поверхность свечи должна иметь вкрапления металла или быть полностью мокрой. Масло является диэлектриком, по маслу разряд не развивается.

пробой может появиться при растрескивании керамики изолятора(тепловые перепады,некачественная глазуировка)

тут вопрос к производителям (либо нарушение технологического процесса , либо банальная подделка)

вспомните о проблемах крышки и бегунка трамблёра(те же микротрещины и девайсы летят в мусорный бак)

в колодцах сухо.
движение 10% бенз ( 92 исключительно для теплостара), 90% газ (если заправлятся не забываю)

масло хоть и изолятор но это только для чистого масла,

сейчас фото выложу прикреплю.

Может это и не пробой вовсе?

http://www.ngk.ru/information/17.htm

У меня такие же коронные пятна как в ссылке
http://www.ngk.ru/information/17.htm . Но на работе машины эти пятна не влияют на мой взгляд.
Только не понятно, что делать с такими свечами: сразу выбрасывать или очистив можно ездить на них дальше.

это новые.









это старые

возможно свечи негерметичны

По старым свечам виден эффект замасленных когда-то наконечников, может текли уплотнительные кольца свечных колодцев. Надо менять в/в провода, наконечники пробиты изнутри. С изоляторов новых свечей налет можно просто смыть растворителем.

Удачи!!!

жаль, а так все хорошо начиналось.
может можно будет обойтись заменой резинок наконеников и отчисткой наконечника изнутри.

Если реально найти резинки, то можно только их. А можно просто их выкинуть, если свеча надежно фиксируется в наконечнике.

Удачи!!!

М-да-а. Такого мне еще видеть не доводилось. То что разряд идет с наконечников свечей на корпус 100% Меняй провода.

была такая же фишка - заменил провода..

Очистка может и не помочь наконечникам, если те не плотно обжимают свечи. А может трабл в соединении ВВ провода с наконечником и бъет уже оттуда, так однозначно не скажешь нужно смотреть ВВ в разрезе. Прочистить и обжать там сложно. Резюме, меняй ВВ провода полностью и свечи то же поменяй.