Во!
Такое мне и надо.

А с Монро шли резинки и прочая лабуда в комплекте?

с задними шли и пыльники и отбойники, но проставки между пружиной и кузовом для задка надо покупать они в комплекте никогда не идут. С передними шли гайки. поэтому для передних пришлось докупить пыльники, я взял десяточные и отбойники.

П.с. в кунцево думаю сможешь найти гораздо дешевле чем на том сайте который я выложил. Я брал гдето 2 месяца назад, эйбахи мне продали за 4750 и амморты там же взял тоже дешевле. Все в коробках с инструкцией номерами как положено.

Блин народ развели вы тут телегу с аммо, я опять хз че делать
Вроде уже определился с каябой Excel-G, но тут вовремя узнал что чстойка новая нужна.. колхозить гайку как-то не охота, корпуса стоят денег, да и не найдешь их у нас -> заказывать...
Монро опять же, у нас их нет, стоят подороже +
http://www.carumba.ru/catalogue/tuning-vaz/shock-absorbers/3608
читайте отзыв, мож и гон конечно..
Еще Sachs Advantage... с ним вообще ниче не ясно..
Пц вобщем

ну насчет этого отзыва что они мороза бояться может он просто не налил масла в корпус как советует их производитель или затянул не правильным моментом, в инструкции четкий момент есть да и стиль езды немалую роль играет так что все относительно, но все же он признал что ходят они дольше стоковых, это уже хорошо, в то время как пишут что таже каяба эксель джи умирает за год.

Living Dead
а так в целом ситуация сложна в случае с твоим расположением да и фин. возможности еще ограничены, а ты вообще с какой целью меняешь аммортизаторы, у тебя накрылись прошлые или хочется улучшения?, если просто накрылся сток поставь его же бюджетно и сердито, какие кстати у тебя стояли?

Да, накрылся уже сток, пора бы, 116 тык.
Хочется улучшения, прикупил уже 10й стаб с яйцами, клаксон -50 заказан, подробности тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=213169
Осталось токо с аммо разобраться.
в принципе у меня заказ вроде еще не отправлен, так что я могу при желании дозаказать стойки, токо вот монро перед подороже будет, 2к. Хотя учитывая стоимость сапогов под каябу в 1,5 к, которых еще и нет, примерно то на то и выйдет..
Это нормальная цена по монро, или дорого?

та которая в ссылке? нормальная

Да, которая тут
http://www.carumba.ru/catalogue/tuning-vaz/shock-absorbers/3608

В свете цен на монро и каябу с сапогами жаба начинает тянуть в сторону Sachs

Отличные аммо эти Sachs Advantage
Это я как владелец говорю.

Не в курсе сколько они у вас стоят в розницу щас, перед зад?
Вечерком дойду до магазина погляжу че да как, заодно потрясу продавцов насчет каябовских траблов с гайками..

ну вот уже один положительный отзыв уже есть так что Living Dead бери саш адвантэдж.

Berkut_Spb
сколько отходил сач?

Ну отзывы товарищей backhand-boy, Berkut_Spb и TJ я уже читал много раз
Но один отзыв - это капля в море, хотя с другой стороны пока сам не попробуешь...
блин, даешь дефицит и только СААЗ в магазинах! Чтобы не было мук выбора

бери СААЗ зато дешево

http://forum.2112.ru/showthread.php?t=7750&page=3
Кто в лес, кто по дрова...

мдаа, отзывы не очень

http://www.autoreview.ru/archive/2006/19/shock_absorbers/
бугага, зато управляемость на высоте
Еще неясно как они с заниженными пружинами себя будут чувствовать, каяба к примеру -30 разрешает...

17 000 км за 1 год и 3 мес эксплуатации

Любые стойки -30 переносят

монро к примеру -40 разрешает

Был в магазине, смотрел на эти гайки.. Продавцы толком не знают, о чем речь, один говорит что как-то кто то жаловался на гайки.
В общем каябовская гайка уже, то есть витков резьбы на ней меньше. Самое интересное, что такая же гайка у sachs и еще у кого-то.
И я не все равно не пойму, почему она не встанет в родной сапог, или может у нее расстояние от плоскости, прижимающей патрон, до начала резьбы больше чем у стандартной? ТОгда патрон будет болтаться в стойке...

Колись в чем косяк то был?

А ведь сзади нету отбойников
Вперед я думаю можно 10й отбойник засунуть, он ведь потоньше.

сзади должны быть отбойники

Да, я тоже думаю туда сгонять.

А корпуса стоек брать стоковые под те же монро? Или может ещё какие, есть там фенокс, QML и т.д...



Отзывы зло, потому что на что угодно можно найти негатив... если его канеш очень много, то тогда и правда может быть дрянь какая-то, а если единичные то и хрен с ними.



Подробнее можно? Жёстко, мягко, какие пружины стоят и так далее?

В общем я наверное возьму монро рефлекс + эйбах -30 + десятый стаб с кронштейнами сс20, по деньгам нормально выходит, на рынке думаю ещё дешевле выйдет, если походить...

Блин...

Но наш ВАЗ-2112 на амортизаторах Monroe Reflex трясло ужасно — как на вибростенде! Даже на гладком асфальте автомобиль очень подробно повторяет профиль дороги, подбрасывая ездоков на коротких волнах, что наиболее остро чувствуют задние пассажиры. Крупные неровности отдаются болезненными пинками, да еще и вырывают руль из рук.

Может, управляемость на высоте? Ничего подобного! Чрезмерно «тяжелый» руль, огромные крены, самый сильный снос передка в быстром повороте — он начинается уже при 65,0 км/ч, а резкая работа рулем срывает автомобиль в занос. На «лосином тесте» заносов не было, но объехать внезапно возникшее препятствие мешают высокое усилие на баранке, низкая чувствительность и ранние сносы.

Нет, такой Reflex нам не нужен…

Как-то странно...