ВАЗ 21093 (карб), на работающем дв-ле при включении стеклоподъемника или поворотника,тускнет свет фар,плохо работает печка(начинает свистеть как турбина),мигает беспорядочно табло тестовое,бывает стрелка тахометра подскочит (дв-ль работает ровно),
бывает глохнет мотор,вяло воет сигналка и не могу завести,все тускло...., потом пробьет и все нормально. Вчем причина может быть?

аккум и контакты смотри:
на аккуме, масса на двигатель, масса на кузов, масса приборки - под торпедой...
Вообще померяй падение напряжение на аккуме и потребителях при разных режимах - двиг заведен/нет или поворотник включен/нет... может коротит где.

Смотри контакты на АКБ и контакт минусового провода в кузову. Проблема в этом.

проблема может быть и в монтажном блоке

Спасибо! Вчера мерили напряжение на аккумуляторе,при работающем двигателе без фар было 13-13,5в,при включении фар 11-12в. В одной из гребенок монтажного блока нашли разжатые контакты,поджали стало при включенных фарах на аккумуляторе 13-13,7в. Пока ездит,не знаю поможет или нет,провода обязательно поменяю.