Помогите советом, по чьей причине зависают обороты двигателя (1,5, 16кл.).После часа езды обороты зависли на той отметке тахометра, какой соответсвовала скорость, сбить их нельзя,только глушить двигатель. РХХ и ДПДЗ новые, GM-овские. Куда дальше рыть?

Рыть некуда, одназначно ДПДЗ. GM не показатель, поставь на пробу ДПДЗ АП-ный за 150р. У меня счетмаш стоит безконтактный, пока доволен.

Посмотри может коврик криво поставил, у меня такое было, он слегка задевал педаль и обороты не падали, или падали но очень долго. воть.

Спасибо за подсказки, коврик вроде на месте, но погляжу обязателно на выходных, а что такое ДПДЗ АП-ный ?

Автоприбор г.Владимир, он гавенный и самый дешевый, купи поставь если все окей то ездий пока не поламается. Советую такой дешовый как способ диагностики, чтоб выкинуть не жалко было.
На будущее поставь безконтактный Курский или Калужский. GM не бери, ИМХО пустое летит так же как и за 150р.

Как отличить Калужский и Курский от Владимирского? Они все черные. Может где маркировка какая? Куда и на что глядеть?

Еще такая особеннсть, как медленно падают обороты при переключении передач.

Еще возможно зажим тросика между головкой блока и воздуханом. у самого так было, обороты остались на 5000 тысячах после обгона. остановилсля,посмотрел под капотом, а пластмаска, которая держит тросик отвалилась и он загнулся под большим углом.

Зайди на сайт производителя.
Калужский внешне отличается, там где у всех круглое, у него квадратное, увидиш поймеш. Владимирский самый дешовый, в желтой коробочке.
По поводу курского, чегото сегодня в пробочке нагрелся до срабатывания вентилятора, обороты поднялись до 1500, газанул, опустились. Неужели З/р были правы "Не держит курский высоких температур". Ладно время покажет. Если опять прыгать будет, выкину его нафиг.

Было у меня такое.В голове подсасывало воздух под прокладку.Немного герметика и прямые руки и всё пройдёт.

Под прокладку чего подсасывает воздух ?