Мужики тут перепала мне нахаляву растяжка стоек передних. такая красного цвета, регулируемая двумя гайками на 27, обходит карбюратор спереди, всвязи с этим появились вопросы:
Как сильно нужно натягивать эту растяжку?
Может ли повлиять на сход-развал?
Заранее спасибо :cool:

установить, отрегулировать длинну по месту, чтобы не было натяга и усилия на раздвигание стоек. затянуть контргайки. Если установить а потом расширять ее, то уйдет развал и создашь напряжения в силовой структуре кузова, что может привести к разрушению сварных швов и пр. неприятным последствиям.

Тоесть, как я понял, сначала регулируем длину, а потом прикручиваем на опорах гаечки на 13? Спасибо вечером установлю сие чудо техники, посмотрю как будет себя вести машина в поворотах

Сначала растяжку регулируешь по месту, а потом прекручиваешь к стаканам, после того как прикрутил к стаканам начего не регулируешь иначе развал-схождение придётся заново выставлять!

Ну я это и имел ввиду

она должна свободно без усилий лечь на шпильки.

Поставил, погонял, разница есть, крены в поворотах уменьшились! Всем спасибо, если бы не подсказали такого бы нафиг..евертил

[img][/img]

дак, это , всегда пожалуйста, если с конкретным вопросом, а с трепом, так нафлудим хренову тучу постов

Подскажите, при установке техномастеровской растяжки передних стоек с дополнительной опорой двигателя (1.5 16V), я правильно понимаю что штатная опора снимается?

да снимается, но есть мнение что лучше на 2х опорах сделать через длинный болт