Вот и ришло время переобуваться, после дубовой камы хочется комфорта, тишины и легкости вращения руля, посоветуйте шины с размерностью 185 60 R14. Спасибо.

baisik27
надо заехать в магазин и сначала узнать что позволяет твой карман

Легкость вращения руля, это плохой показатель. При общих равных условиях, хуже сцепление с асфальтом

Про импортную ни чего сказать не могу на нынешней машине еще не менял,а на прошлой машине стоял кордиант спорт я был доволен держала нормально как на сухом так и на мокром асфальте.

не сюда вопрос...
вообще, йокогама а драйв вполне за свою дешевую цену..

После камы, если созрел до иностранной рези, то йокогама а-драйв, нокиан хакка i3 или Green, бриджстоун b250. А вообще в профильном надо копаться по резине.

pireli p9000 доволен, правда цена не маленькая

Спасибо, за советы. Кордиант комфорт кто-нибудь юзал, как балансируются, и вообще есть ли комфорт???

Michelin Pilot, дорого, но переобулся и не жалею. На резине не экономь, это единственное, что связывает авто с дорогой. Из недорогих можно Ёку А-драйв.

В правильном месте уже обсудили... )))
про летние шины поговорим

я юзал и продолжаю.
Что понравилось
1- мягкая, по кочкам комфортно
2- хорошо тормозит по асфальту!! (стояли барум брилиантис, сними разница ощутимая)
3- не очень шумная
4 отбалансировалась в районе 5-15г на колесо. (диски старые)

ТЕПЕРЬ ГЛАВНЫЙ МИНУС.
1- не успел доехать до дома,набил шишку...БОИТСЯ ЯМ!!!

ВО, точно, как раз про это сидел искал, т.к. где-то уже читал.

Стоят у приятеля на 99-ой, никаких шишек. Разницы в комфорте с кордиант стандарт не заметил.

Зима лето оба комплекта кордиант доволен

Кордиант-комфорт нормальная резина,сам на ней гоняю.нисколько не пожалел.А ямы любая резина любит.

йоко с драйв сейчас уже вроде не продают...

в эконом классе самое оно. особенно на мокрой дороге отлично держит.

baisik27
Nokian Hakka Green
http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=19472257&group=1.02&name=Nokian+Hakka+Green

baisik27
а тут непробывали смотреть
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=197041
со страницы где то 47 почитай много нового подчерпнёшь.

Зы по отзывам форумчан взял себе Бридж Туранза ЕР300, будем юзать и тестить.

Прошлым летом поставил Nokian Hakka Н 185/60 R14. По сравнению с камой 217 разница огромная, особенно торможение. Тоже ловил шишку, наверное стоило взять 185/65 R14. Сейчас, скорее всего, взял бы Nokian Hakka Green.

с ароматом сосны, а может в резину просто добавили канифоли. .Если машина хорошо катится (большой выбег), значит малый коэфициент сцепления (вернее трение качения)...Выводы напрашиваются. Часто что-то про грыжи упоминают. Пока одни делают просто резину другие канифолят мозги рекламой ...имхо.
Ждём покрышки с китовым усом вместо корда, шерстью гепарда, ведь гепард самый быстрый и вкраплениями углерода (он изнсностоек, т.к. самый твёрдый), в состав сажи тоже входит углерод.

цитировать



Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 10
Откуда: Тверская обл.
Авто: ВАЗ 21124 1,6 16V 2005г. BOSCH M7.9.7 EURO III
Добавлено: Пн Мар 28, 2011 21:08 Заголовок сообщения:
Прошлым летом поставил Nokian Hakka Н 185/60 R14. По сравнению с камой 217 разница огромная, особенно торможение. Тоже ловил шишку, навер Тоже собираюсь Nokian Hakka брать,а 185-я резина боковиной о подкрылок не скребет,когда руль выворачиваешь?У меня лето и зима на 175.У другана зимняя на 185 у него скребет(2111).

Тоже этого опасался. Но как ни странно зимняя 175 скребет, а летняя 185 - нет.

Верить рекламе или нет личное дело каждого. Я высказал свое мнение. Взял бы Nokian Hakka Green не из-за запаха сосны, а потому что это последняя модель. А по поводу грыж, у меня приятель за лето 3 камы сменил из-за них.

Юзал TOYO Proxes CF-1 - отличная резина за свои бабосы, Щас ( по причине отсутствия первой) перешел на Контик Премиум контакт2 - вааще гамно :-(((((

BRIDGESTONE B700 AQ Хорошо держит дорогу, не боится колеи. Ездил на юг, горячий серпантин и сильнейший ливень, без проблем. Жестковата и шумновата