сабж;) нормально или нет такой расход. при температуре движка 88 градусов и расходе воздуха 7-8 кг по бк, хх-880.

У меня 0,8-0,9 л/ч с включенной печкой и ближним. Если потребители выключены 0,7-0,8 л/ч. Расход воздуха 8-9 кг/ч

всё нормально

всё нормально, это нормальный расход

По-моему у всех такой расход должен быть!

При выключенных потребителях - идеал.

Тоже самое.

у меня 0.6 - не включен ни один потребитель расход воздуха 8.5 - 9.2

с выключенными потербителями на прогретом двигателе расход на ХХ - 0,5...

Везет людям, у меня ниже 12,8 - 13,2 кг расход воздуха на ХХ не падает. Датчик чтоли загнулся? Подозреваю, что после запуска из-за этого на ХХ колбасит. Пока прогревается расход воздуха с 28-32 кг падает только до 13,5.

на 16 дырочной 0.6-0.7
на 8ми поболе

Мне бы такой расход, у меня минимум 0,8 -0,9 а то и 1,0 бывает, обороты плавают 880-840

расход 1-1,1 с нагрузкой и без,обороты 930-960, динамичная прошивка.Говорят что для перепрошитых это нормальное явление,
ВАЗ 21103

С заводской прошивкой (К-17) прогретая - 0,5, обороты ХХ 800.
На перепрошитой прыгает 0,6/0,7, обороты ХХ 880
Мотор 1,5 на 16
Можно считать нормой

Oleg483
тогда выходит что перерасход что ли у меня(и из-за чего интересно), прошивка J5d07t02. до перепрошивки было 0,6-0,8. думал сэкономлю на ДК (вырублен). а получается что на бенз больше трачу, расход по городу 11 литров вместо 8, форсунки промывал. после промывки расход уменьшился до 8 литров, сейчас та же история 10,8 -11 литров по городу. и еще какой срок службы форсунок?
ВАЗ 21103 120000.

Прошивка доработанная заводская, симбиоз m30 и n35, подняты обороты хх до 880. Вся тряхомудия (ДК и С) цела.
Расход по городу 7,8 сейчас (раньше было 8, но в -35 не ездил), после сброса счетчика в БК прошел около 800 км. Пробки стараюсь объезжать.

У меня 1,04 л/ч на ХХ, вчера посмотрел по БК, обороты примерно 840.