Отчетец по замене аммо - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

gOSHa_21104

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Нягань, ХМАО Авто: ВАЗ-21104 Multic x11 => Honda Civic Executive

# 16 Марта 2006 10:48

... Нынешней зимой, при езде в -45 -50 навернулись все четыре стойки, потекли. Было решено брать Монро Рефлекс "газ-масло", по цене 8200 (зад и перед). Very Happy

Настал день замены, с другом, у него теплый и невбубенный гараж.....
Настроение отличное, скинули правую сторону минут за 10-15...... и очленели Shocked

...., СТОЙКИ НЕ РАЗБОРНЫЕ Shocked

Затратив порядка 3 часов поездкой по городу в поисках разборных новых, или на худой конец юзаных убитых..... Одну купили в гамазине (левую сторону), другую нашли на СТО, за полтиник!!! Very Happy

Ну а дальше пошло как по маслу все четыре стойки были заменены за 3 часа 15 минут, ... да, работали в двоём......

WolFS

На форуме 18 лет Сообщения: 293 Откуда: СПб Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4

# 16 Марта 2006 11:02

gOSHa_21104 писал(а):

скинули правую сторону минут за 10-15...... и очленели ...., СТОЙКИ НЕ РАЗБОРНЫЕ

Ясен перец.

gOSHa_21104 писал(а):

другую нашли на СТО, за полтиник!!!

А вот это повезло. Я себе на рынку брал по 300 за одну.
Тока углы выставить не забудь.

gOSHa_21104

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Нягань, ХМАО Авто: ВАЗ-21104 Multic x11 => Honda Civic Executive

# 16 Марта 2006 11:27

Да, уже отрегулировали.. :cool: .., да и ездить без нормально выставленных углов как-то уже не привычно Smile

WolFS

На форуме 18 лет Сообщения: 293 Откуда: СПб Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4

# 16 Марта 2006 11:31

А чего не пишеш, как на новых амо рулится.

gOSHa_21104

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Нягань, ХМАО Авто: ВАЗ-21104 Multic x11 => Honda Civic Executive

# 16 Марта 2006 11:54

...... ИМХО ни скажу что комфортно, жестковато однако, Very Happy

НО управление намного лучше.. :cool: Laughing

.. машина откликается резвее на любое движение баранки, дорогу держит шикарно, не очень глубокие ямки, стыки глатает просто, не слышно... а лежачих ментов слышно... Smile

ЗЫ.... опоры родные, не стал заморачиватся поиском Smile

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 16 Марта 2006 12:09

Какого года машинка?У меня 2003 и вот думаю,разборные или нет там стоят.

WolFS

На форуме 18 лет Сообщения: 293 Откуда: СПб Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4

# 16 Марта 2006 12:15

Рефулер писал(а):

У меня 2003 и вот думаю,разборные или нет там стоят.

Может да, а может и нет. Пока не вскроеш, не поймеш.
Просто на новых авто как правило неразборные.
Я где то читал, что СААЗ с конца 99 года начал неразборные выпускать, т.к. товарный запас (разборных) как всегда бал огромен, ставили их вплоть до х/з какого года, паралельно с неразборными. ИМХО чем моложе Авто, тем вероятнее что стойки неразборные.
2003 50/50.

capt102

На форуме 20 лет Сообщения: 669 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-21102 2003 г.в.

# 16 Марта 2006 12:26

gOSHa_21104 писал(а):

...... ИМХО ни скажу что комфортно, жестковато однако, Very Happy НО управление намного лучше.. :cool: Laughing .. машина откликается резвее на любое движение баранки, дорогу держит шикарно, не очень глубокие ямки, стыки глатает просто, не слышно... а лежачих ментов слышно... Smile
ЗЫ.... опоры родные, не стал заморачиватся поиском Smile

Так, вот интересно, а на гребенке, когда много мелких неровностей, по ощущениям как подвеска себя ведет?

capt102

На форуме 20 лет Сообщения: 669 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-21102 2003 г.в.

# 16 Марта 2006 12:32

gOSHa_21104 писал(а):

...... ИМХО ни скажу что комфортно, жестковато однако, Very Happy НО управление намного лучше.. :cool: Laughing .. машина откликается резвее на любое движение баранки, дорогу держит шикарно, не очень глубокие ямки, стыки глатает просто, не слышно... а лежачих ментов слышно... Smile
ЗЫ.... опоры родные, не стал заморачиватся поиском Smile

Так, вот интересно, а на гребенке, когда много мелких неровностей, по ощущениям как подвеска себя ведет?

Canopus

На форуме 20 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 16 Марта 2006 12:45

Вопрос по технологии снятия аммо-надо ли гайку крепления штока аммортизатора ослаблять до снятия аммо с машины или нет? Кто говорит обязательно ослаблять кто нет, (в Мурзилке ослабляют).

makaron2112

На форуме 18 лет Сообщения: 354 Откуда: Кострома Авто: 21120 2001г.в. 1,5 16v

# 16 Марта 2006 13:12

разницы особой нет до или после, но лучше ослабить(не откручивать на всю) прямо на авто, а то потом со стойкой в руках неудобноо будет откручивать...

gOSHa_21104

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Нягань, ХМАО Авто: ВАЗ-21104 Multic x11 => Honda Civic Executive

# 16 Марта 2006 19:08

.... снимали аммо предварительно ослабив гайку креления штока (это точно), только я не вдавался в подробности Very Happy

, сказали надо, значит ослабим Very Happy

gOSHa_21104

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Нягань, ХМАО Авто: ВАЗ-21104 Multic x11 => Honda Civic Executive

# 16 Марта 2006 19:13

capt102 писал(а):

gOSHa_21104 писал(а):

...... ИМХО ни скажу что комфортно, жестковато однако, Very Happy НО управление намного лучше.. :cool: Laughing .. машина откликается резвее на любое движение баранки, дорогу держит шикарно, не очень глубокие ямки, стыки глатает просто, не слышно... а лежачих ментов слышно... Smile
ЗЫ.... опоры родные, не стал заморачиватся поиском Smile

Так, вот интересно, а на гребенке, когда много мелких неровностей, по ощущениям как подвеска себя ведет?

Если протяженность участка около 30 метров и скорость 55-60 км/ч, то нормально всё глатается, если участок длинее начинает чувствоваться... Примерно так Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям