Всем привет! Нужна помощь. Сегодня узнал, что под днищем авто имеется топливный фильтр (фильтр тонкой очистки). Как часто его надо менять? Если его не разу не менять что будет с машиной? Что он из себя представляет? Как сложно его менять? Ещё узнал что в бензобаке есть какая-то топливная сетка, которую тоже надо менять. Кто что знает, ответьте.

Авто ВАЗ 2114, 2004г. 42000км. BOSCH 7.9.7

Если фильтр ни разу не менялся, то давно пора. Ресурс 30000 км.
Находится возле бака под днищем, незаметить его сложно. Купи фильтр и несколько уплотнительных колец, нужно 2 шт. Менять несложно если на эстакаде.
1. Поднимаем заднее сиденье и сдёргиваем разъём с бензонасоса.
2. Заводим машину и ждём пока заглохнет. Заводим ещё раз, не заводится - отлично.
3. Берёшь тряпку и накидываешь её на фильтр сверху, что-бы бензин случайно в глаза не брызнул.
4. откручиваешь фильтр и ставишь новый, не забудь поставить уплотнительные кольца.
5. Подключаешь разъём на БН.
6. Заводишь машину.
7. Идёшь смотреть не подтекает ли бензин.

Сеточку бензонасоса менять рановато, а меняется она у тебя просто: Откидываешь сиденье , там есть люк, а под ним БН, надо его выташить. Всё.

чем больше общаюсь на данном форуме , тем понимаю: на сколько люди разные , бывают совсем , а бывают совсем -совсем. .....
Данный случай один из тяжёлых.......!

В комплекте с автомобилем вообще-то "идёт" также инструкция по эксплуатации автомобиля, а также сервисная книжка , где написанно , что т/фильтр необходимо менять раз в 30тыс.км. (Я РЕкомендую раз в 15 тыс.км.). Фильтр грубой очистки раз в 50тыс.км. Промывка форсунок По мере необходимости в среднем 60тыс.км. ( бывают хорошие форсунки ходят и по 100 тыс. км. без промывки).

По чаще заезжайте на То.
то1 = 2000-3000км.
То2= 15тыс.км.
То3=30тыс.км.
То4 = 40тыскм.
То5=50тыскм.
Замена маслаи масл. фильтра раз в 10тыс.км.
Замена воздушного фильтра = раз в 20тыс.км.