Развал-сход

[Серега 21074]

Слышал что самому в гаражных условиях можно сделать сход-развал, подскажите правда ли это, если да то как сделать? дайте дельный совет!!!

[Kirgudu]

[Тимыч]

ггг))) что, 500 р жалко, или времени свободного полно??

[Zillo]

ага. я как-то сунулся срочно сделать сход-развал (токачто переобулся в шипы и нужно было ехать далеко, жалко было новые колёса уделывать). Сунулся в одну шаражку - там очередь как в мавзолей (т.е. по записи), в другой - у чуви не оказалось ключей для классики. Пришлось у знакомого в гараже (он всегда сам себе всё выставляет и не жалуется). И мне выставил - вроде ничего, резина не съедается 8-).

P.S. Вот тут яндекс выдал немного по теме: http://alice.stup.ac.ru/~ant/mirror/samara-faq/page3_6.html

[Серега 21074]

[Серега 21074]

[Тимыч]

ого юлин...это гдеж такие очереди на схр?! хотя наю...наверное везде...я вообще месяц не мог сделать))) потом к 8 утра поехал в пушкино, и там на заводе (толи лукойл, толи луксойл) мне сделали за 15 мин)

[miha]

[miha]

А у нас в провинции, развал-схождение 250 р., диагностика 50. И очередей ну нигде нету. Наверное все в гараже делают.
Товарищь деньги пожалел, сделал сам со штангельциркулем. Через год поехал в магазин за новыми покрышками на передние колеса. Ну для него 50% скидка, у него газель, под нее хоть залезьт свободно можно.
Для особо настырных рассказываю: Привязываешь штангель циркуль к рейке. На уровне оси меряешь внутреннее расстояние между ободами сзади, а спереди должно быть на 2-4 мм меньше.
Но для этого необходимо: одинаковое давление в шинах; отрегулированный люфт в подшипниках и шаровых шарнирах; исправные амортизаторы;свободный ход рулевого колеса; колеса должны быть отбалансированы, без биений; оба обода не должны иметь повреждений. Иначе - мартышкин труд.
Чтобы все это привести в норму, или хотябы проверить в норме ли, денег и времени потребуется гораздо больше чем развал-схождение на СТО.

[Rezo]

[Zillo]

[Серега 21074]

А вот это точно!
Времени много.
Денег...... да не много!
..... изготовить (выточить) 4 шпильки с резьбой как на колёсных болтах, 2 рейки по 1метру, 4 гайки и прочая мелочь....
Для проверки кастора вырезал из текстолита приспособу и нанёс градуировку....
Для проверки развала использую строительный уровень (обрезанный на величину вутреннего диаметра диска, кажется 330 мм)... и нанёс угловые метки как на окошке уровня, так и под отвес дополнительно - для большей точности...
Горизонт очень точно выставляется (если площадка не идеально-ровная) 5-метровым строительным гидроуровнем (вот тут очень желателен второй человек).....
Ну в общем и всё!
Так это нужно приобрести только один раз.
Можно (и думаю об этом) это дело несколько модернизировать, благо лазерных указок сейчас на каждом углу.
А может и не стоит.
Раз в году и так можно выполнить.
Так, что "Серега 21074" - всё можно сделать.
Тут решает каждый сам себе с учётом разумной необходимости этого!
Далеко не каждый станет с этим "заморачиваться".
_________________
Надо верить в народную мудрость!...


пасиба за информацию!!!

[lomond]

90% резины съедает неправильный сход. Сделать самому нетрудно. Для развала есть приспособа по журналу "Автомобильный транспорт" 9-летней давности. Столько лет сам и делаю ВСЁ. Поначалу перестраховывался: проверял на стенде, но потом Забил, т.к. всё ОК! Шины свои 60 тык. выхаживали, даже МИ-16.