Подскажите чем и как промывать РХХ? СПАСИБО.

Попрообуй сначала почистить дроссель очистителем карбюратотра.
Снимаешь разъём с ДМРВ, отсоединяешь резиновый гофр от дросселя, снимаешь РХХ, промываешь струёй весь дроссель и дырку к РХХ пока не заблестят, со стороны РХХ тоже всё промываешь и протераешь.
Прикручиваешь РХХ и заводишь двигло(может не заводится несколько раз подряд и постреливать, на 5-6ом разе когда двигло завелось и вышло на свои 2000 оборотов берешь и прыскаешь очистителем в трубу дросселя (много за раз не пшыкай может захлебнуться), увидишь как струя будет загибаться в отверстие к РХХ, потом приоткрой дроссель и попшыкай туда.

Если не поможет, то чисти сетку бензонасоса и меняй топливный фильтр, меняй свечи, возьми обычный BRISK стоит 150р.

Маленькая поправочка: Не датчик, а регулятор ХХ 8-)

Если подклинивает РХХ то только менять, промывка это не надолго, лучше устраивать профилактику время от времени исправному РХХ

В эти выходные провёл генеральную чистку дросселя и РХХ. Движок стал легче работать. Только вот после того, как проедешь и температура встанет в норму, обороты холостого хода стали 1000, а не как раньше 700-800. Даже и не знаю из-за чего так стало.

На РХХ нужно аккуратно чистить только верхнюю часть штока , нужно следить , за тем, что-бы чистящая жидкость не попадала на сам шток на котором пружина

А если чистящая жидкость попадёт на шток, то к чему это может привести? Я пружину тоже почистил, она слишком грязная была.

Да ничего не будет, шток смазать после очистки.

А где написано "ДАТЧИК"?

Наверняка в какойнить УУУУМной книжке :-D :-D :-D

В на звании темы написано