месяц назад поставил термостат нового образца, сварил его, он открылся на 85 градусах, потом на машине тож проверял, на 85 тож открывался, месяц откатал и стал он на 91 град открываться, температуру держит 89-92 включенной печкой. Стоит ли поменять или забить и так ездить???

Ничего страшного в этом нет.ИМХО нормальная рабочая температура.

Тож поменял термостат, думал протекает. Было на трассе 90оС, стало 88оС. Недоволен, имхо при 90...95 оС машинка субъективно лучше едет, меньше бензы кушает. Для экономичной работы на бедных смесях рабочая температура двигла должна быть выше. Даже включение карлсона смещают со 101 до 105оС.

думаю так и оставлю, потому что пробки только в москве видел, в Костроме их небывает...