Забрызгивание лобового стекла -законы физики

roshid

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Альметьевск Авто: 2107

# 22 Марта 2006 17:36

Добрый день
Вопрос следующий почему на классике происходит такая ситуация.Сейчас весна кругом лужи. ,если через лужи проезжаешь медленно(30-40км/ч) , то вода из под колес разбрызгивается по сторонам. Если побыстрее , то происходит следующее - брызги грязной воды летит на саму машину, то есть все лобовое стекло в грязи. С ног до головы обливает машина саму себя. А вот впереди шла девятка , у нас скорость была одинаковая . Я "грязный" , а у "девятки" все брызги наружу. В чем разница? Почему у девятки брызги наружу, а классика сама на себя грязь собирает? Развал колес , аэродинамика или , что то еще ?

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 22 Марта 2006 17:42

Гиаметрия кузова, у нас х-вая, особенно колёсных арок.
Кстати то же самое видел и у "зубил" и у "матрех".
Вот ино - это совсем другое дело, всё летит на пешеходов.
А у нас всё на себя берём.

Himik

На форуме 18 лет Сообщения: 1356 Откуда: Калужская обл. Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2

# 22 Марта 2006 18:55

колесо когда наезжает на лужу выталкивает из-под себя воду во все стороны. в том числе и перед собой. брызги с большой скоростью летят по наклонной вверх. а ты в это время и догоняешь эти брызги. если ехать медлеммно, толететь высоко не будут, а если ехать быстро, то не успеют подняться на столько высоко, чтобы на машину лететь. а в диапазоне 50-90 км/ч машина грязнулькой становится.

roshid

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Альметьевск Авто: 2107

# 22 Марта 2006 19:16

Himik писал(а):

колесо когда наезжает на лужу выталкивает из-под себя воду во все стороны. в том числе и перед собой. брызги с большой скоростью летят по наклонной вверх. а ты в это время и догоняешь эти брызги. если ехать медлеммно, толететь высоко не будут, а если ехать быстро, то не успеют подняться на столько высоко, чтобы на машину лететь. а в диапазоне 50-90 км/ч машина грязнулькой становится.

придется впереди машины зонтик ставить , чтобы чисто было!

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 22 Марта 2006 19:30

Надо ехать либо <50, либо >90 км/ч ИМХО :cool:

Nik_2101

На форуме 18 лет Сообщения: 526 Откуда: Kiev

# 22 Марта 2006 20:02

Pu1sat0r писал(а):

Надо ехать либо <50, либо >90 км/ч ИМХО

при >90 тоже вся морда в грязи... и не только морда, но и крыша тоже... :cool:

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 22 Марта 2006 21:57

Поосторожнее с советами... Very Happy

Больше 90 + достаточно глубокая лужа = идем на взлет Very Happy

halt

На форуме 18 лет Сообщения: 201 Откуда: Пермь Авто: 2114

# 23 Марта 2006 08:57

у друга опель кадет каких-то 80-х годов, замечал что при проезжании лужи у него брызги летят на пешеходов, а у меня на шестерке все на лобовое. После смены им резины другую, с другим протектором уже часть воду ему стала попадать на стекло. Возможно зависит еще и от пртектора.

Ocsic

На форуме 19 лет Сообщения: 758 Откуда: Донецк, Украина Авто: ФФ3

# 23 Марта 2006 11:59

Недавно пересел со своей родной "копеечки" на Самару-2. Так вот, в самарах на лобовое стекло брызги летят, только если есть сильный боковой ветер. Во всех остальных случаях - не летят независимо от скорости, глубины лужи и т.д. Связано это с расстоянием от осей передних колес до переднего края машины. У классики это расстояние очень маленькое и брызги, которые не задерживаются крылом, взлетают вверх перед машиной практически вертикально затем эти брызги "догоняет" лобовое стекло, у самар - это расстояние побольше, т.е. брызги из-под крыла летят не вертикально вверх, а под углом вперед и, соответственно, до высоты лобового стекла они просто не поднимаются. Кроме того, у Самар нижний край переднего бампера находится ниже, чем в классике. Он тоже задерживает брызги внизу.

Выход есть, правда он не эстетичный - повесить брызговики ПЕРЕД передними колесами, под бампером. Я в свое время на это так и не решился, пусть уж лучше стекло заливает, чем машинка будет так выглядеть. Very Happy

ЗЫ Со сменой машины ушла проблема с заливанием лобового стекла, зато появилась другая - на "классике" можно не боясь передом подъезжать практически к любому бордюру, "утыкаясь" в него колесом. На самаре этого делать нельзя - перед тем, как колесо "уткнется" в бордюр - об него рассыпется бампер. Very Happy

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 23 Марта 2006 13:20

Ocsic писал(а):

Связано это с расстоянием от осей передних колес до переднего края машины. У классики это расстояние очень маленькое и брызги, которые не задерживаются крылом, взлетают вверх перед машиной практически вертикально затем эти брызги "догоняет" лобовое стекло,...

Совершенно верно! Ещё когда "Самар" не было, а были "Москвичи" и "Волги", они так не пачкались, как "Жигули", т.к. свес перед передними колёсами у них бОльше.

Ocsic писал(а):

Выход есть, правда он не эстетичный - повесить брызговики ПЕРЕД передними колесами, под бампером. Я в свое время на это так и не решился...

А я в своё время решился - продавались симпатичные алюминиевые фартуки под бампер. Скороа я его помял и заменил на резиновый, из транспортёрной ленты. Но потом снял по причине малой эффективности

roshid

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Альметьевск Авто: 2107

# 23 Марта 2006 16:08

Ocsic писал(а):

Недавно пересел со своей родной "копеечки" на Самару-2. Так вот, в самарах на лобовое стекло брызги летят, только если есть сильный боковой ветер. Во всех остальных случаях - не летят независимо от скорости, глубины лужи и т.д. Связано это с расстоянием от осей передних колес до переднего края машины. У классики это расстояние очень маленькое и брызги, которые не задерживаются крылом, взлетают вверх перед машиной практически вертикально затем эти брызги "догоняет" лобовое стекло, у самар - это расстояние побольше, т.е. брызги из-под крыла летят не вертикально вверх, а под углом вперед и, соответственно, до высоты лобового стекла они просто не поднимаются. Кроме того, у Самар нижний край переднего бампера находится ниже, чем в классике. Он тоже задерживает брызги внизу.

Выход есть, правда он не эстетичный - повесить брызговики ПЕРЕД передними колесами, под бампером. Я в свое время на это так и не решился, пусть уж лучше стекло заливает, чем машинка будет так выглядеть. Very Happy

ЗЫ Со сменой машины ушла проблема с заливанием лобового стекла, зато появилась другая - на "классике" можно не боясь передом подъезжать практически к любому бордюру, "утыкаясь" в него колесом. На самаре этого делать нельзя - перед тем, как колесо "уткнется" в бордюр - об него рассыпется бампер. Very Happy

Спасибо за полный ответ, теперь все понятно. А я то думал, только меня эта проблема волновала, а оказывается даже на это дело "рацуху" нашли. Ну у нас народ, на все руки мастер.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям