Сакс масло по кругу, опоры штат, пружины штат.
5 тык притензий нет, дорогу держит супер, крены минимальны, пожестче штатных, не намного. Я доволен.

WolFS, а как проходит неровности, в частности, гребенку, опять же в ощущениях по сравнению со штатом? На каком пробеге поставил?

Ну это Вы зря. Например В6 - достойный образец. Вполне

Ну у меня СС-20 + Бильштайны масло.
В сборе все выглядит примерно как штатное исполнение, может чуть жеще аммо и руль почетче + доп опора движка. Все вместе несколько приятее стандарта, но не критично...

[quote="Stacid"]пора бы уже перестать вестись на рекламу bilstein...
Они не просчитывались под наши автомобили
даже в автроревю написано что это КАЛЛЛ!!!!!!!!!
а всё равно берут b4 а потом жалуются
_________________

С этого места поподробнее пожалуйста.
Будет совсем прекрасно, если со ссылочкой...

Вывод: берем В6 и не жалуемся.

Поставил на перед Боже газо-масло+СС-20 и пружины ( не помню название точно), зад Каяба масло
+: стало гораздо приятнее, крены в поворах меньше, исчесла раскачка.
- : морда поднялась на пару сантиметров, из-за этого нет возможности убрать задние проставки (будь они неладны), а то перед станет выше зада. Из-за поднятия курсовая устойчивость стала хуже, на 130 и если есть небшая колея ощущается конкретно расколбас. Думаю теперь как опустить морду. Пилить пружины? Но тогда наверное ход аммо уменьшится, если кто сталкивался подскажите.
В общем заменой доволен , ибо в основном по городу катаюсь, менял на 18 ткм пробега.

блин хорош пиздеть-то в4 г@$но ,а кто на них ездил?! Я их потавил и не жалею!!! да теперь надо делать шумку в багажнике,но я это предполагал жосткие аммо для управления.аверить жолтой типа авто газетенке это бред :ooo:

без обид

Периодически складывается впечатление, что некоторые люди просто любят трындеть о том, чего и в руках не держали, но слышали от дяди Васи.