Резина тут не причем, у меня на 5-ке Amtel Normaster, у приятеля, тоже на 5-ке, Gislaved nord frost-3, понятное дело, что у него резина лучше, но с ним была точно такая же фигня на льду. Мы с ним долго думали, почему же это случилось... В итоге пришли к выводу - потому что в самый неподходящий момент:)
P.S. Про вытянутый подсос мне рассказал отец, сам я ни разу этим методом не пользовался, а выходил из ситуации тем, что брал тряпку, которой машину протираую и подсовывал под колесо, которое было на льду.

Ну к резине ещё надо прокладку . Забыл сразу сказать
Без обид. Если давить газ в пол, то и на асфальте буксовать будешь.
Хорошая резина для того и нужна, чтобы просто аккуратно поехать.
За всю зиму не удалось ни разу забуксовать на льду. Резина была НИИШП Ралли 2000 без шипов (осень-начало зимы, конец зимы - весна) и Cordiant Polar Я-670 с шипами (зима).

Не знаю-не знаю, прокладки вроде бы опытные...вообще-то я, как говорил уже, прошлую зиму отъездил на непонятных шинах partner без проблем, этой зимой 2 раза буксовал на ровном месте на льду, причем оба раза в один и тот же день, но в разных местах. Газ в пол я положить не мог, так как в обоих случаях передо мной были припаркованы машины.

[quote="Василь"]
Не нужно. У меня разок так машина уехала. После этого её вытащить ещё труднее стало.

Просто опускаешь стекло и толкаешь. При необходимости выключаешь зажигание. Не всегда помощники под рукой.

А не проще лопатку купить за 100 руб?

Была ситуевина зимой - заехал в чужие гаражи, слегка заблудился. Начал разворачиваться, и получилось так, что надо было задом на бугор заезжать. Вобщем, попал на лед, одно заднее тут же срывается в пробуксовку. Ни очень плавное включение сцепления, ни ручник - ничего не помогает. Вытаскиваю подсос, выхожу из машины, толкаю. Кое-как растолкал, она поехала, только я запрыгнуть не успел. А сзади - бетонный забор. Вобщем, бампер у меня залез в задницу по самое "не хочу".

Кстати да!

Я в гараж так каждый день заезжаю (гараж на пригорке). Первую неделю соседи мне помогали, потом просто стояли в сторонке и ухмылялись, а сейчас привыкли, сами даже стали эксперементировать!

Готов повториться ещё раз. Правильная резина решает всё - главное с умом её использовать. В этом году лопату ни разу не пришлось доставать из багажника.

Показательная ситуёвина. Снег у нас пошёл в ночь на 1 декабря. Зато валил почти без перерывов полмесяца. 17 декабря я таки выкроил время съездить на дачу поменять НИИШП на Я-670. Только с погодой не повезло: оттепель и валит мокрый снег. На даче прочищена дорога на ширину двух легковушек. Развернуться надо. Нашел место, где сосед прогрёб дорогу до своего гаража. Только прогребал он её давненько. Трактор улицу прочищал после. А снег валить начал после трактора. Т.е. на улице сантиметров 10 мокрого снега, а у соседа все 20. Плюс отворот к соседу не на 90 градусов, а такой плавный.

Залез мордой в этот отворот. Вывернул колёса для разворота - машина назад не идёт. Убавил угол поворота, покатался туда-сюда, буксанул слегка, но развернулся сам, без всяких толканий.

Пока менял колёса моим путём пытались развернуться девятка и Волга. Сели там оба, оба откапывались лопатами... Девяточник сглупил - мордой сунулся к соседу, а Волга - она не любит сугробы .

ага, и ковырять этой пластиковой лопаткой лёд, пока он сам не растает.

всё гораздо проще: наберите песочку ссобой и в багажник его.достаточно насыпать 2-х литровую бутылку песка. и весит мало и сыпать удобно и поможет в ледяном плену.

Himik

Абсолютно правильно все сказал
1. Ручник рулит и действует. В прошлом году без лопаты и лебедки сел на Ниве на даче, резина зимняя стояла. Фигня война, блокировка нам поможет, но не помогло, крутятся два колеса, одно спереди, другое сзади. Шаманил шаманил, уже помощь по трубе затребовал в виде бати и лебедки, и тут думаю дай попробую. и с ручником стронулась, а дальше полный привод сделал свое дело и выдернул мафынку.
2. Песочек сухой супер вещь
3. Для дворовой ситуации около дома когда чисто лед лежит и застрял в канавке и нет ничего под рукой - бегом домой и набирая ведро горячей воды льем у колеса что буксует. Растаивая лед сделается дырявым и жутко шершавым, выезжаешь без проблем
4. Резину надо ставить нормальную, а не всякие Поганки и Матадоры в лучшем случае или на лысой летней ездить.

А на фига нужна плтастиковая то? Куличи в песочнице лепить?
Идеальный вариант в машину - аремейская МПЛ (малая пехотная лопата) во первых, она вечная, во вторых можно использовать для самообороны, да и ветки, под колеса нарубит на на раз.
А чтобы песок в машине не возит, надо нормальную резину.
У меня амтел норд мастер, говорят далеко не нормальная, а я за всю зиму два раза застрял, один раз когда колея была по колено, а мне надо было через две калеи развернуться, а второй раз вчера, у друга во дворе припарковался и в мокрый снег провалился. В обоих случаях песок не помог бы, передние колеса глубоко сидели, в этой ситуации если один, то только откапываться.

Шины многое РЕШАЮТ, сам на свои пирелли после всесезонной камы офигивал))))))))) На каме из клеи хрен выкрутишь,а эти хватают даже на ледянной дороге))))

у меня стоит нокиан хакапеллита, но и она 1 раз не помогла, 1 колесо в ледяной ямке оказалось, там водичка была, да ещё и вывешено оно маленько было. а передние колёса в снегу рыхлом. вот тогда-то меня ручник и выручил.