Из-за чего плавают обороты? Эелектр. Нагрузка. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ScroleR

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Питер

# 29 Марта 2006 20:28

Вообщем проблема такая - Плаваю обороты мужду 700 и 740. Менял дпдз, рхх - не помогло! И заметил кстате - чем больше электро нагрузка тем сильнее плавают. Если выключить всю электрику - то по бк акомул - 14.1 и обороты не плавают. Если включить бальний, ближний, печу, противотуманки и обогрев заднего стекла, то обороты двигла падают до 690 - 730, и плавать сильно начанают. в этот момент по бк аккомулятор - 12.3 примерно. ПОЧЕМУ ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ? Контроллер- Январь 4.1 16в 99гв. Подскажите народ. может мозги перепрошить?

Бомбила

На форуме 18 лет Сообщения: 441 Откуда: Москва Авто: Крайслер Конкорд

# 29 Марта 2006 20:29

да. очень интересно. почти такаяже херь

ScroleR

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Питер

# 29 Марта 2006 21:29

и?

tolik

На форуме 18 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 29 Марта 2006 22:33

У меня такая хрень была с новья.Ту автор показания вольтметра 12.3 вольта-полное отсутсвие зарядки,даже разряд.Такого не должно быть даже привключенных всех потребителях которые только можно.
Вопщем у меня тоже при включения потребителей обороты плавали и вольтметр показывал разряд.Поменял регулятор напряжения,картина немного улучшилась и заряд лучше пошел,а обороты начинают дергаться только привсех возможных потребителях+саб.Короче в моем случае-это генератор и в вашем думаю тоже.Собираюсь менять на Калиновский 105А.

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 30 Марта 2006 09:30

ScroleR писал(а):

Вообщем проблема такая - Плаваю обороты мужду 700 и 740. Менял дпдз, рхх - не помогло! И заметил кстате - чем больше электро нагрузка тем сильнее плавают. Если выключить всю электрику - то по бк акомул - 14.1 и обороты не плавают. Если включить бальний, ближний, печу, противотуманки и обогрев заднего стекла, то обороты двигла падают до 690 - 730, и плавать сильно начанают. в этот момент по бк аккомулятор - 12.3 примерно. ПОЧЕМУ ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ? Контроллер- Январь 4.1 16в 99гв. Подскажите народ. может мозги перепрошить?

Во-первых, напряжение 12,3 слишком низкое для бортсети. Нормальное напряжение 13,6 - 14,2 даже на ХХ при включенных потребителях. Скорее всего надо заменить регулятор.
Во-вторых, форсунки управляются контроллером, в зависимости от напряжения бортсети, контроллер корректирует длительность импульса открытия форсунки. Вполен возможно, что при таком напряжении Январь некорректно изменяет длительность импульса. В результате состав смеси поступающий в цилиндры начинает тоже плавать. К тому же, 690-740 об ХХ, очень мало, должно быть 800 - 840. Но это уже регулировка ХХ - выполняется программно в ЭБУ.

WolFS

На форуме 18 лет Сообщения: 293 Откуда: СПб Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4

# 30 Марта 2006 10:07

arcadi писал(а):

К тому же, 690-740 об ХХ, очень мало, должно быть 800 - 840.

Это смотря какой контролер. У меня в умной книжке написано ХХ 720-760. Примерно так и есть. Следовательно гуляние оборотов +-50 это нормально. ИМХО.

Alex_22_region

На форуме 20 лет Сообщения: 203 Откуда: Барнаул Авто: 21120

# 30 Марта 2006 10:18

WolFS писал(а):

arcadi писал(а):

К тому же, 690-740 об ХХ, очень мало, должно быть 800 - 840.

Это смотря какой контролер. У меня в умной книжке написано ХХ 720-760. Примерно так и есть. Следовательно гуляние оборотов +-50 это нормально. ИМХО.

А ещё в одной умной книжке под названием "Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ 211х и их модификаций" написано
"минимальная частота вращения холостого хода мин -1, 800+ 50" , т.е. налицо отклонение от задумки автора Sad

WolFS

На форуме 18 лет Сообщения: 293 Откуда: СПб Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4

# 30 Марта 2006 10:21

Alex_22_region писал(а):

"минимальная частота вращения холостого хода мин -1, 800+ 50" , т.е. налицо отклонение от задумки автора

Х/з у меня расписано для какой прошивки, какие обороты.

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 30 Марта 2006 10:22

Цитата:

Это смотря какой контролер. У меня в умной книжке написано ХХ 720-760. Примерно так и есть.

Не возражаю.

Цитата:

Следовательно гуляние оборотов +-50 это нормально.

+-40 подразумевается относительно 720 об., и стабильная работа, но не болтанка оборотов на ХХ на 50 об.

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 30 Марта 2006 10:24

Была похожая фигня, почитав в поиске пришел к выводу что проблемы с фазами газораспределения. Ремень перескачил на один зуб.

zarub

На форуме 19 лет Сообщения: 568 Откуда: Питер В.О. Авто: 99 - 102 - Lanos - Куяящ

# 30 Марта 2006 10:25

WolFS писал(а):

Следовательно гуляние оборотов +-50 это нормально. ИМХО.

50 не может быть. Дискретность 40. Это минимум что можно ущучить.

Мужики! 40 это нормально!
РХХ- исполнительный механизм ступенчатый, ну не может он тютелька в тютельку подстроиться.
Особенно при меняющейся нагрузке.

zarub

На форуме 19 лет Сообщения: 568 Откуда: Питер В.О. Авто: 99 - 102 - Lanos - Куяящ

# 30 Марта 2006 10:54

zarub писал(а):

Дискретность 40.

Наврал. :-D
Всё остальное верно.

Blair_VSS