Вот, собственно, и весь вопрос.
У меня правая часть ремня при заведенном движке "гуляет" примерно на 10 мм. Нормально или подтянуть?

Возьми ремень двумя пальцами и попробуй перекрутить. Должен проворачиваться на 90 градусов, под усилием 1.5-2 кгс.

интересные дела...а как усилие узнать какое я прилагаю к ремню????? у меня на пальцах например динамометр отсутствует =(

Исходя из собственного опыта. Если ты когда-нибудь проделывал такое на нормально натянутом ремне, то руки всё помнят сами.
Усилие не такое уж и большое. Для себя запомнил, если пальцы с небольшим усилием проворачивают ремень до 90 градусов, а потом появляются неприятные ощущения, то нормально.

Исходить не из чего, так как опыта маловато. Но, инстинкт подсказывает, что немного подтянуть не момешает.
Спасибо.

Должно колбасить при сбросе газа ~ 3...5 мм

нужно подтянуть, но
сам не лезь!
обьясню почему.
на двигателе 2111 при закрутке регулировочного эксцентрика нельзя прикладывать усилие больше 4 кг/м.
иначе погнешь ось, и ремень начнет сползать на реборду ролика и перетираться.
известны также случаи, когда гаражные умельцы эту самую ось (шпильку) вытягивали из корпуса блока цилиндров, и это совсем уж тяжко.
итого: езжай в сервис, там тебе ремень подрегулирует человек, который только тем и занимается. и возьмет недорого.
удачи.

Упс... в мурзилке ничего не было написано про момент затяжки (в разделе про натягивание ремня генератора), сейчас только нашел в приложении (гайка крепления натяжного ролика - 3,4-4,2 кгс*м).
Мне на ТО-2 в сервисе перетянули ремень генератора (появился противный звук, я тут темку создавал по этому поводу), сам ослаблял ремень ГРМ и затянул эту гайку сильно. Надеюсь ничего не погнул.