Собственно тема. Кто пользовал расскажите пожалуйста.
Авто 21124 R14. Подкрылки стоят.

у меня нет 8-) ну если только посадешь пару толстяков назад и по пахоте, тогда шкрябают :ooo:

Спасибо за ответ. Про зад понятно...а перед ?
А когда резко руля до упора на 15-20 кмч.?

шиповка в крайних положениях хавала подкрылки, на обычной нет

Спасибо. Всетаки возьму Goodyear Excellence 18560R14.

ЗЫ. Уменя ковка zepp.

У 21124 вроде штатный размер 185/60R14
У меня такие с завода. Тереть не трет, подкрылки стоят.
При сильно загруженном заде шаркает, но пружина о подкрылки.

ЗЫ. Второй штатный размер 175/65R14

у меня тоже 185/60R14 и локеры - нигде не трет и не шоркает при любой загрузке, проставок нет.

у меня стоят 1955015 подкрылки трет только когда руль вывернут до упора больше не замечал
_______________________________________
21124 кварц

При вывернутом в крайнее правое положение трет, а влево нет. Причем до регулировки развал-схождения терло меньше и тоже справа. Думаю правый локер косо поставили.

У меня 185/60R14 не трут вообще.

Стоят летние 185/65/14, ничего не трет и не задевает.

Не трет!!!!! Стоят и зимние и летние. Все ОК.

Что зима 185, что лето 185 не трут.

А чего им тереть-то, это-же стандартный размер, разрешенный автовазом?

У меня опыт такой. От природы (с завода) размер был на 21103 175х65х14. Поставил Бридж 80 185х60х14. Ничего не терло, только иногда задние подкрылки при сильной загрузке, но не критично. На зиму поставил шиповки 175х65х14, и сильно удивился ощутимо возросшей приемистости. Все-таки разница в 10 мм в радиусе однозначно оказалась ощутимой, а там и расход соответственно... Так что думайте, на плавность хода более широкая резина сильно не повлияла, ну может быть чуть устойчивее, и то субъективно...

вообще-то наружний диаметр 175х65х14 колеса больше диаметра 185/60/14,
поэтому приемистость должна быть лучше на последнем,
в Вашем случае дело явно не в колёсах

Всем огромное спасибо ! Купил. В пятницу переобуюсь напишу что да как.

Приемистость лучше на колесе большего радиуса (175х65х14), так что я написал все правильно, уважаемый.
Опять же повторюсь - удивило, насколько несколько мм в радиусе влияют на ходовые качества!

незнаю, у меня стоит 195/50/15 и вообще ничего не трёт

а, даже так?? ну-ну :)

185/60R14, занижение около 25 спереди и 35 сзади. Спереди трёт лишь при повороте до упора и одновременном торможении. Сзади - на кочках при 2-3 пассажирах на заднем сиденье. Трёт по тросику "ручника". Нужно переделывать крепление.

в чем ваще проблема то, мурзилку открыть не судьба

У меня не цепляет ничего. Проставок нет. ContiEcoCont 3 185/60 R14.

шутник :-)

P.S.: чем больше колесо, тем больше длина его окружности, а чем больше длина окружности колеса, тем большее растояние проходит колесо при каждом обороте ... дальше объяснять или уже понятно?

ВСЕМ ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО. ПЕРЕОБУЛСЯ. РЕЗИНА СУПЕР. НИЧЕГО НЕ ТРЕТ. НО........
РУЛЬ КРУТИТЬ ЕСТЕСТВЕННО ТЯЖЕЛЕЕ,
ПО ПОВОДУ УПАВШЕЙ-ВОЗРОСШЕЙ ПРИЕМИСТОСТИ:
ДО 100кмч НА ВРЕМЯ - О Д И Н А К О В О !
МНЕ КАЖЕТСЯ ПРОСТО ИЗ-ЗА БОЛЬШЕЙ УСТОЙЧИВОСТИ (А ЭТО ФАКТ) И УПРАВЛЯЕМОСТИ
ЧУТЬ МЕНЬШЕ СТАЛА ЧУВСТВОВАТЬСЯ СКОРОСТЬ .